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umbbeerriicc 數(shù) 說

2011-01-17 12:02:54
資源再生 2011年12期

熱點數(shù)據(jù):

36 420.6億美元

2011年,我國外貿進出口總值36 420.6億美元,比2010年同期增長22.5%,其中,出口18 986億美元,增長20.3%;進口17 434.6億美元,增長24.9%。貿易順差1551.4億美元,比上年凈減少263.7億美元,收窄14.5%。

4 182.7萬千瓦

據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:截至2010年底,中國風力發(fā)電累計裝機容量達到4 182.7萬千瓦,相當于每年可替代燃煤消耗3 129萬噸,減少超過9 000萬噸二氧化碳排放,同時還減少了近3.3萬噸懸浮顆粒物,6.4萬噸二氧化硫以及6萬噸氮氧化物。

10 546噸

2012年第一批稀土出口配額已下達給11家符合申領條件的企業(yè)。包括7家通過環(huán)保核查的生產企業(yè)、4家流通企業(yè)。為了盡量減少對市場供應的影響,上述企業(yè)的首批配額量按其全年應得配額量的80%下達。

50.3%

2012年1月1日,中國物流與采購聯(lián)合會剛剛公布2011年12月中國PMI指數(shù)為50.3%,繼上月跌破50%榮枯線后,出現(xiàn)反彈,為2012年中國經濟調整埋下了伏筆。

74%

2012年1月3日,世界白銀協(xié)會公布報告指出:2011年現(xiàn)貨白銀年平均價格為35.12美元/盎司,較2010年平均價格20.19美元上漲了近74%,為歷史最高。白銀走勢好于其他貴金屬;鈀金2011年漲幅為39%,黃金和鉑金的漲幅分別為28%和7%。

4.4% 進口稅率

財政部下發(fā)通知稱,自2012年1月1日開始,我國對包括銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、多晶硅等有色金屬資源在內的730多種商品,實施較低的進口暫定稅率,平均稅率為4.4%,比最惠國稅率低50%以上。其中,2012年,精煉銅最惠國稅率為2%,暫定稅率為0;電解鋁最惠國稅率為5%,暫定稅率為0;未鍛軋鋅最惠國稅率為3%,暫定稅率為1%。

一般數(shù)據(jù):

2011年1~12月,中國進口未鍛造銅及銅材407.3萬噸,金額3 680 475.1萬美元,累計進口量比去年同期下降5.1%,進口總金額比去年同期增長12.0%。

2011年1~12月,中國進口廢銅469萬噸,金額1 635 195.9萬美元,累計進口量比去年同期增長7.4%,進口總金額比去年同期增長33.5%。

2011年1~12月,中國進口未鍛造鋁及鋁材91.05萬噸,金額442073.5萬美元,累計進口量比去年同期下降4.7%,進口總金額比去年同期增長12.6%。

2011年1~12月,中國進口廢鋁269萬噸,金額462 550.9萬美元,累計進口量比去年同期下降5.9%,進口總金額比去年同期增長7.7%。(數(shù)據(jù)來源:海關總署)

2011年1~12月,中國進口初級形狀的塑料2 304萬噸,金額4 720 697.3萬美元,累計進口量比去年同期下降3.7%,進口總金額比去年同期增長8.3%。

2011年1~12月,中國進口紙漿數(shù)量達1 445萬噸,金額1193 962.7萬美元,累計進口量比去年同期增加27.1%,進口總金額比去年同期增長35.3%。(數(shù)據(jù)來源:海關總署)

2011年1~12月,中國累計進口天然橡膠數(shù)量達210萬噸,金額937 981.8萬美元,累計進口量比去年同期增加12.9%,進口總金額比去年同期增長65.5%。

2011年1~12月,中國累計進口合成橡膠數(shù)量達144.5萬噸,金額共計536 174.0萬美元。累計進口量比去年同期減少7.7%,進口總金額比去年同期增長25.5%。(數(shù)據(jù)來源:海關總署)

2011年11月,全球廢鋼船拆解共160萬載重噸。其中,拆解油輪40萬載重噸,拆解1萬載重噸及以上的散貨船90萬載重噸;中國、印度、孟加拉國和巴基斯坦分別拆解40萬載重噸、70萬載重噸、3萬載重噸、40萬載重噸。

2011年11月,國際廢鋼船平均拆船價格繼續(xù)下行。據(jù)統(tǒng)計,15000~25000輕噸原油船,6000-10000輕噸成品油船,7000~12000輕噸散貨船,上述船型平均拆船估價分別為503.40美元/輕噸、501.81美元/輕噸、479.54美元/輕噸,環(huán)比上月分別下跌3.59%、3.33%、4.58%。

2011年11月,全球各類廢鋼船共計成交100艘、2 745 538載重噸,環(huán)比上月分別增減+33.33%、-5.13%;平均拆解船齡30.18年,環(huán)比增大3.45%。其中,中國、印度、孟加拉國、巴基斯坦和土耳其拆船廠收購各類廢鋼船分別為:596 268載重噸、1 494669載重噸、115 400載重噸、395 712載重噸、29 284載重噸。

數(shù)據(jù)小貼士:

碳足跡(Carbon Footprint)

碳足跡通常也被稱為“碳耗用量”,指的是一種新開發(fā)的,用于測量機構或個人因每日消耗能源而產生的二氧化碳排放對環(huán)境影響的指標。作為對抗氣候變化的重要武器,企業(yè)和個人通過確定自己的 “碳足跡”,了解“碳排量”,進而去控制和約束個人和企業(yè)的行為以達到減少碳排量的目的。

日常生活中相關碳足跡的常識:一輛每年在城市中行程達到2萬公里的大排量汽車釋放的二氧化碳為2噸;每人每天通過呼吸大約釋放1140克的二氧化碳;使用煤油作為燃料的暖氣一年向大氣層排放的二氧化碳量為2400千克,使用天然氣的二氧化碳排放量為1 900千克,電暖氣則只有600千克;一棵中等大小的植物每年能吸收大約6公斤的二氧化碳。每節(jié)約1度電,就可以減排1千克二氧化碳;少用10雙一次性筷子,減排0.2千克;少開一天車,減排8.17千克;用手洗代替洗衣機一次洗衣,減排0.3千克……

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