集群存儲技術(shù)的分析與研究

文｜張振慶

集群存儲技術(shù)的分析與研究

文｜張振慶

前言

隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)視音頻技術(shù)和IT存儲技術(shù)的融合越來越深入。從早期的DAS直連架構(gòu)，到后來的NAS架構(gòu)和SAN架構(gòu)，乃至后來出現(xiàn)的IP-SAN架構(gòu)，存儲技術(shù)正在不斷向前發(fā)展。同時，多年來的視音頻存儲系統(tǒng)集成經(jīng)驗也讓我們徹底熟悉了各種架構(gòu)的優(yōu)勢及劣勢，也積累了一些使用中遇到的問題，諸如：后期擴展復(fù)雜，以及擴展后性能不升反降的問題。在這個信息爆炸的時代，大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的引入，正在逐步蠶食我們寶貴的在線存儲資源，如何輕松的實現(xiàn)存儲擴展？如何使視音頻存儲系統(tǒng)滿足業(yè)務(wù)不斷攀升所帶來的性能需求壓力？如何實現(xiàn)高性價比的海量數(shù)據(jù)存儲？這是今天我們將要面對的現(xiàn)實問題。集群存儲技術(shù)的出現(xiàn)，為我們提供能了一種耳目一新的全新體驗。

集群存儲技術(shù)概述

眾所周知，目前正在廣泛使用的視音頻存儲大多采用控制器+JBOD磁盤柜的組合。存儲的擴展多依靠購買全新的磁盤擴展柜以及硬盤來處理，我們稱這種存儲結(jié)構(gòu)為Scale-In結(jié)構(gòu)，即：縱向擴展結(jié)構(gòu)。縱向架構(gòu)就像傳統(tǒng)的火車一樣，動力機組只有一個到兩個，隨著客運以及貨運車廂的增多，該列車的載客和載物量會有所提升，但是動力及速度將會變低。

隨著技術(shù)的不斷進步，借用動車組的設(shè)計理念，出現(xiàn)了集群存儲技術(shù)，該技術(shù)的出現(xiàn)使得傳統(tǒng)NAS架構(gòu)和SAN架構(gòu)發(fā)生了巨大的變化。集群存儲架構(gòu)成為Scale-Out架構(gòu)，即：橫向擴展結(jié)構(gòu)。……