燃氣管網(wǎng)仿真技術(shù)綜述

四川科宏石油天然氣工程有限公司 殷武松

吉林建筑工程學院 朱傳芝

哈爾濱工業(yè)大學市政環(huán)境工程學院 王海超

仿真是利用模型復現(xiàn)實際系統(tǒng)中發(fā)生的本質(zhì)過程，并通過對系統(tǒng)模型的實驗來研究存在的或設(shè)計中的系統(tǒng)，又稱模擬。當所研究的系統(tǒng)造價昂貴、實驗的危險性大或需要很長的時間才能了解系統(tǒng)參數(shù)變化所引起的后果時，仿真是一種特別有效的研究手段。仿真過程包括建立仿真模型和進行仿真實驗兩個主要步驟。

隨著燃氣開發(fā)規(guī)模和使用規(guī)模的不斷擴大，燃氣管道系統(tǒng)也日趨龐大和復雜，一方面使得人們更難了解和掌握管道系統(tǒng)的運行規(guī)律，分析和處理管道系統(tǒng)的事故工況，論證和提出合理的運行方案；另一方面，管道系統(tǒng)的運行狀況直接影響燃氣的產(chǎn)、供、銷，因此人們對管道系統(tǒng)的運行和管理水平的要求越來越高。為了掌握燃氣在管道內(nèi)的運行規(guī)律，合理地確定管道系統(tǒng)的設(shè)計方案和改造方案，保證管道系統(tǒng)的優(yōu)化運行，提高管道系統(tǒng)的調(diào)度管理水平，解決管網(wǎng)流動的動態(tài)特性，對各種燃氣管網(wǎng)進行不同形式的仿真是十分有意義的。

對燃氣管網(wǎng)進行的仿真主要有靜態(tài)仿真和動態(tài)仿真，所有的仿真都是建立在一些合理的假設(shè)前提下的。但從工程實際應(yīng)用出發(fā)，人們比較關(guān)心管網(wǎng)中各管路連接處的壓力及流量的瞬態(tài)特性、管路幾何特征、連接方式及始、終端阻抗對瞬態(tài)特性的影……