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特厚煤層超高煤幫大斷面巷道支護技術

2011-02-13 11:32:22李燕飛
中國煤炭工業 2011年4期
關鍵詞:錨桿

文/李燕飛

大同煤礦集團大唐塔山煤礦位于大同煤田東翼中東部邊緣地帶,七峰山西側,距大同市約30公里。井田東西走向長24.3km,南北傾斜寬11.7km,面積約170.91km2。井田上部的侏羅系已基本采完,全井田內石炭系可采儲量30.7億t,礦井設計生產能力1500萬t/a,設計服務年限132年。

塔山煤礦煤層厚度很大,巷道一般沿煤層底板掘進(除頂回風巷外),煤層巷道圍巖松軟破碎,煤層和巖層的不連續面容易發生離層,巷道圍巖破壞范圍較大。同時礦井采用綜放開采,考慮到設備運輸和通風要求,巷道掘進斷面較大,給巷道支護帶來較大困難。

一、斷面設計

考慮到掘進過程中設備尺寸,通風要求和巷道圍巖變形預留量,設計8105工作面5105巷掘進斷面尺寸如下:巷道斷面呈矩形,寬5.5m,高3.9m,掘進斷面積為21.45m2。

二、支護參數選擇原則

安全、有效、快速的巷道支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件。目前,我國煤礦巷道的主要支護形式是錨桿支護。對于大采高綜放開采涉及的超高煤幫、特大斷面巷道,對支護技術提出更高、更苛刻的要求。錨桿支護在這類困難巷道中支護效果差,圍巖變形大,支護構件破壞嚴重,巷道安全得不到保證。針對塔山煤礦具體地質生產條件,為了充分發揮錨桿支護的作用,提出以下設計原則:

1.一次支護原則。錨桿支護應盡量一次支護就能有效控制圍巖變形,避免二次或多次支護。

2.高預應力和預應力擴散原則。預應力是錨桿支護中的關鍵因素,只有高預應力的錨桿支護才是真正的主動支護,才能充分發揮錨桿支護的作用。

3.“三高一低”原則。即高強度、高剛度、高可靠性與低支護密度原則。保證支護系統可靠性的條件下,降低支護密度,減少單位面積上錨桿數量,提高掘進速度。

4.相互匹配原則。錨桿各構件,包括托板、螺母、鋼帶等的參數與力學性能應相互匹配,錨桿與錨索的參數與力學性能應相互匹配,以最大限度地發揮錨桿的整體支護作用。

三、應用

8105工作面位于一盤區的中部,東南鄰8104工作面,間隔38m,南接1070回風巷,連通1070皮帶巷、輔運巷,西北鄰8106工作面未開掘。工作面傾向長度207m,走向長度2800m,頂回風巷與回風順槽間距20m,高差20m。順槽巷道沿3~5號煤層底板掘進。煤層總厚 11.93~16.13m,平均厚 15.72m。

1.頂板支護

(1)錨桿。桿體為22#左旋無縱筋螺紋鋼筋,鋼號為HRB400,長度2.4m,桿尾螺紋為M24。

錨固方式:樹脂加長錨固,采用兩支低粘度樹脂藥卷,一支規格為K2335,一支規格為Z2360。鉆孔直徑為30mm。

W鋼帶規格:厚度4mm,寬250mm,長度5100mm。

錨桿配件:采用高強錨桿螺母M24×3,配合高強托板調心球墊和尼龍墊圈,托盤采用拱型高強度托盤,規格為 120×120×10mm,承載能力不低于 30t。

錨桿角度:垂直頂板布置。

網片規格:采用高強塑料網護頂。

錨桿布置:錨桿排距800mm,每排7根錨桿,間距800mm。

錨桿預緊扭矩:≥400Nm。

(2)錨索。錨索材料為 φ22mm,1×19 股高強度低松弛預應力鋼絞線,長度8300mm,采用一支K2335和兩支Z2360低粘度樹脂藥卷錨固,錨固長度1500mm。

錨索布置:每兩排錨桿打3根錨索,排距1600mm,間距2000mm,全部垂直頂板巖層。

錨索托盤:采用300×300×16mm高強度可調心托板及配套鎖具。

錨索組合構件:采用W鋼帶作為每排錨索的組合構件,鋼帶規格:厚度4mm,寬250mm,長度4300mm。

錨索預緊力:200~250kN。

2.巷幫支護

錨桿形式和規格:桿體為22#左旋無縱筋螺紋鋼筋,鋼號為HRB400,長度2.4m,桿尾螺紋為M24。

錨固方式:樹脂加長錨固,采用兩支低粘度樹脂藥卷,一支規格為K2335,一支規格為Z2360。

W鋼帶規格:采用W鋼護板護幫,鋼護板厚度 5mm,寬 280mm,長度450mm。

錨桿配件:采用高強錨桿螺母M24×3,配合高強托板調心球墊和尼龍墊圈,托盤采用拱型高強度托盤,規格為 120×120×10mm,承載能力不低于30t。

網片規格:采用高強塑料網護幫。

錨桿布置:錨桿排距800mm,每排每幫4根錨桿,間距1000mm。

錨桿角度:垂直煤幫安設。

錨桿預緊扭矩:≥400Nm。

四、礦壓監測

在8105工作面5105巷中每個試驗段安設三個監測站。其中掘進200m左右安設一個監測站,掘進1000m左右安裝第二個監測站,掘進2000m左右安設第三個監測站。每個監測站包括兩個巷道表面位移監測斷面,一個頂板離層監測斷面,一個錨桿受力監測斷面,一個錨索受力監測站。

五、結論

大同礦區石炭系煤層巷道支護曾是困擾煤礦安全生產的一大難題,出現多次冒頂事故。塔山礦8105工作面5105順槽的支護實踐證明,通過合理選擇支護參數及支護材料,能夠有效控制特厚煤層超高煤幫大斷面巷道的變形,維護巷道穩定。

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