吳加林 哈爾濱電業局,黑龍江 哈爾濱 150000
變電設備狀態分析與狀態檢修
吳加林 哈爾濱電業局,黑龍江 哈爾濱 150000
本文通過設備狀況分析,對變電設備的實際工況有一個清楚完整的掌握。為變電設備狀態檢修提供強有力的保障,實現真正意義上的狀態檢修,將變電檢修從繁重的勞務模式中解脫出來。
變電設備;狀況分析;狀態檢修;勞務輸出;技術輸出
變電檢修編制執行檢修計劃的過程是如何開展的呢? 首先,檢修計劃的編制依據是規程中確定的檢修周期,如根據開關的跳合閘次數及切斷電流的次數等確定檢修時間。其次,檢修項目是由設備的檢修周期、開關的跳合閘次數、開關切斷電流的次數以及變電站所報的缺陷等確定。再次,檢修方法是執行設備停電檢修計劃。對停電一次設備的外觀、油位、壓力、設備的重點部位及部件檢查,清潔設備外觀,對設備進行電氣絕緣預防性試驗,對充油設備采集油樣;對停電二次設備的裝置校驗、儀表校驗、二次回路檢查及缺陷消除。最后,對檢修過的設備出檢修、試驗及調試報告。
編制檢修計劃的唯一依據是規程中所確定的檢修周期。以220kV及66kV開關為例,80%以上開關只是在改變電網運行方式時才會操作,一年中動作次數極少,而檢修時的跳合閘次數遠遠高于正常動作次數。統計資料顯示,開關正常傳動試驗動作次數如下: 220kV及66kV主變開關平均4次,220kV出線開關平均3次,220kV, 66kV母線聯絡開關及66kV出線開關平均1次。非正常情況下將高于以上平均動作次數,再加上運行人員要求就地手動分合及驗收分合開關,開關檢修期間的動作次數將更高。開關的機械動作次直接決定了開關的使用壽命。那種不管開關的實際狀態和工況如何,只依據單一的檢修周期來確定開關的檢修時間,不僅導致充油設備的滲漏、充氣設備的泄漏、機械傳動部分的磨損,縮短了設備的使用壽命,越檢修問題越多,甚至在檢查二次公共回路的過程中誤碰、誤動與工作無關的開關。統計資料表明: 220kV, 66kV電壓等級的電壓互感器(PT) 及電流互感器(CT) 滲漏是取樣閥; 220kV, 66kV電壓等級的SF6氣體開關氣體泄漏部位是取樣閥; 無論是檢修原因還是正常運行時的分合,開關的機械磨損程度是一樣的。以220 kV某電站2#主變為例,這種變壓器可免去維護,但實際的做法是: 變壓器及其220kV, 66kV 兩側開關、避雷器、中性點避雷器,高壓試驗需要1天半的時間,保護傳動試驗至少需要做4 次。實際上,主變壓器高壓試驗項目完全可以省略,主變兩側開關、避雷器、中性避雷器的高壓試驗項目也完全可以視設備狀況而定。變壓器傳動試驗的目的在于檢查控制回路、跳合閘回路、事故音響信號回路的正確性、完整性及可靠性。如果舍去試驗帶著開關跳合閘1~2次后,其它傳動試驗只是檢查出口繼電器有無出口電壓和相應的信號,開關檢修跳合閘次數將至少可以降低50%,再省略運行人員就地手動分合及驗收分合開關次數,那么開關檢修跳合閘次數將至少可以降低75%左右。由此可見,少檢修或不檢修比過度檢修要可取。
檢修項目的確定是由設備的檢修周期、開關的跳合閘次數及切斷短路電流的次數以及變電站所報的缺陷來決定。在檢修中基本上是按設備間隔停電檢修,即不管設備需不需要停電檢修,凡是停下電來的一、二次設備按檢修項目全做。以220kV某電站2臺主變66KV側分接開關調檔為例,有的拆除引線、而有的不需要拆除引線。這樣單一的工作,不拆除引線的方法要比拆除引線的方法效率要高得多。由此可見:根據實時數據、以往的試驗數據及缺陷靈活地增減試驗項目。有些設備,如主變壓器、SF6氣體開關已經基本實現在線檢測,采取的做法卻是傳統的檢修,已經安裝的在線檢測裝置能不能起作用?龐大的技術改造投資在在線裝置上否有價值? 既然已經有了在線檢測,還有沒有停下電來再做試驗的必要? 能否有不拆線的方法? 即使設備一定要做試驗,能否根據實時數據、以往的試驗數據及缺陷靈活地增減試驗項目,真正發揮在線檢測及試驗歷史數據的作用,從在線檢測結果及歷史數據中找出一定的規律,對設備的電氣絕緣情況在做試驗前就有一個完整的了解,進而確定是否做還是不做,該確定做哪些項目,而不僅僅是只滿足于做試驗、寫記錄。實踐證明,在線檢測到的實時數據更能客觀、準確、動態地反映變電設備的實際工況。目前,微機保護及綜合自動化裝置的選擇性、速動性、靈敏性、可靠性都達到了很高的水平。
以往檢修往往只滿足于出檢修、試驗、調試報告及總結。實際上報告只是簡單地再現了所做的工作及現場試驗、調試數據,總結也只是已檢修設備的一個清單。對已經檢修過的設備不僅要出具檢修、試驗、調試報告及總結,更重要的是要落實到出具已檢修設備的狀況分析報告,從設備狀況分析報告中我們可以對設備的狀況及工況有一個完整清楚的了解或掌握。
目前設備狀況分析的手段有兩種: 一是在線檢測。包括變電站主控室的事故音響信號、光字牌、帶電取油樣和氧化鋅避雷器在線檢測全電流等,基本上實現了所有一次設備~設備實時檢測的目的。二是停電檢修,檢修方法是按檢修計劃對一次停電設備外觀、油位、壓力及設備的重點部件檢查,清潔設備,對設備進行電氣絕緣預防性試驗、充油設備采集油樣; 對二次設備的裝置及登儀表校驗、二次回路檢查、消除缺陷。
要通過在線檢測發現設備的異常、障礙和故障,及時掌握設備的健康狀況。
檢修計劃的編制依據由單一的規程中確定的檢修周期改變為: 檢修周期和設備狀況兩個依據,對狀況好的設備可以適當延長檢修周期,對狀況差的設備應當適當縮短檢修周期,采取以設備狀況為主,以檢修周期為輔的指導思想。將狀態檢修變成操作性強,真正實用的檢修方法。檢修項目的確定由設備的歷史設備狀況、本年度設備狀況及實時設備狀況綜合決定。為保證設備狀況分析制度的有效實施,要采取以下措施。
⑴ 加強設備巡視制度; 現場及時分析,不留死角。
⑵ 全員參與,對每一臺設備,每一套裝置全面客觀分析。
⑶ 做好設備狀況信息的收集工作。
⑷項目經理對現場遺留問題必須如實匯總上報。
⑸ 變電檢修領導負責監督、檢查、落實。
3.1 有了設備狀況分析的第一手資料,就可以做到“該修必修,修必修好。”確實保障設備在可控的狀況下安全、穩定、連續地運行。
3.2 大大縮短了設備停電時間,提高了供電的可靠性及電網售電量。
3.3 設備的安全性評價工作完全可以依據設備狀況分析報告做出全面、細致、準確的評價報告,為管理及決策提供信息。
3.4 變電設備狀態檢修工作要邁出實質性的步伐,為變電檢修工作開辟了一條新的工作思路。檢修工作才能做到有的放矢,突出重點。
綜上所述,以設備狀況分析切入點,扎實做好狀態檢修工作,檢修質量將會有大的改觀。
10.3969/j.issn.1001-8972.2011.22.054