特大型礦井防爆無軌膠輪車運(yùn)輸安全管理

潘文超 周升舉 山東新巨龍能源有限責(zé)任公司，山東巨野 274918

特大型礦井防爆無軌膠輪車運(yùn)輸安全管理

潘文超 周升舉 山東新巨龍能源有限責(zé)任公司，山東巨野 274918

介紹了礦用防爆無軌膠輪車在特大型礦井現(xiàn)代化輔助運(yùn)輸中的應(yīng)用，闡述了基于“人、機(jī)、環(huán)、管”四因素有機(jī)結(jié)合的防爆無軌膠輪車運(yùn)輸安全管理體系，保障了礦井的輔助運(yùn)輸安全，促進(jìn)了礦井的安全生產(chǎn)。

無軌膠輪車；輔助運(yùn)輸；安全管理

新巨龍能源有限責(zé)任公司位于魯西南巨野煤田的中南部，井田面積180平方公里，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力600萬噸/年，是國家重點(diǎn)建設(shè)的特大型礦井，2009年正式投產(chǎn)。

1 礦井應(yīng)用防爆無軌膠輪車簡述

井下防爆無軌膠輪車由于無軌道的限制，具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活性好、用人少、效率高等特點(diǎn)，在美國、英國、澳大利亞、南非等產(chǎn)煤大國普遍使用，是高產(chǎn)高效礦井輔助運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。目前已有幾百輛國產(chǎn)防爆無軌膠輪車在條件較好的礦井投入使用。目前新巨龍公司主要采用WC20（R）型全金屬封閉式防爆無軌膠輪車和WC2.5型、WC3Y型、WC5型防爆無軌膠輪車應(yīng)用于礦井輔助運(yùn)輸。

2 建立健全運(yùn)輸安全管理制度

公司設(shè)立運(yùn)輸副總工程師負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全技術(shù)管理工作，設(shè)置運(yùn)輸科和專業(yè)管理人員負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全日常管理工作。安全監(jiān)察處配備專職副處長負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，并配備專職運(yùn)輸安監(jiān)員負(fù)責(zé)日常運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查。調(diào)度室分管人員負(fù)責(zé)運(yùn)輸安全協(xié)調(diào)管理工作。成立了運(yùn)輸工區(qū)，并配備安全副區(qū)長和技術(shù)員，具體負(fù)責(zé)抓好運(yùn)輸安全技術(shù)管理工作。

建立健全了二十一項(xiàng)運(yùn)輸安全管理制度，主要內(nèi)容包括：安全活動(dòng)制度，事故分析制度，隱患排查制度，定期檢查考核制度，封閉巷道管理制度，運(yùn)輸設(shè)備檢查檢修制度，運(yùn)輸線路巡檢制度，連接裝置檢查試驗(yàn)制度，安全設(shè)施檢查和試驗(yàn)制度等。

3 注重司機(jī)的安全行為管理

無軌膠輪車司機(jī)的業(yè)務(wù)水平和情緒狀態(tài)直接影響著機(jī)車運(yùn)行的安全。公司采取公開招聘的方式從優(yōu)選擇無軌膠輪車司機(jī)，具有機(jī)動(dòng)車駕駛證和多年駕齡的人員優(yōu)先錄用。錄用后，要經(jīng)過專門培訓(xùn)合格后方可持證上崗。每次下井前都要召開班前會(huì)，共同學(xué)習(xí)運(yùn)輸安全知識(shí)和當(dāng)班運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)，并對(duì)不放心人員進(jìn)行安全排查，嚴(yán)禁酒后、情緒異常、身體不適的司機(jī)下井駕駛無軌膠輪車。

嚴(yán)禁無軌膠輪車司機(jī)超速駕駛。在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行駛速度不得超過20km/h。車輛在行近終點(diǎn)站前20米、巷道交叉點(diǎn)、硐室口、轉(zhuǎn)彎等地段以及前方有車輛、人員或視線有障礙時(shí)，都必須減速鳴笛，駕駛速度不得超過5km/h，確認(rèn)安全后方可通過。

4 保障無軌膠輪車的安全狀況

首先選用質(zhì)量可靠、安全性能高的防爆無軌膠輪車，要滿足《煤礦安全規(guī)程》和《運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)范》要求，并且要求防爆性能強(qiáng)、安全防護(hù)設(shè)施齊全可靠、溫度控制可靠性高、制動(dòng)裝置齊全可靠。

車輛的維修保養(yǎng)也是無軌膠輪車安全運(yùn)輸管理的重要環(huán)節(jié)，成立了專門的維修保養(yǎng)隊(duì)伍，積極向無軌膠輪車生產(chǎn)廠家、兄弟單位等學(xué)習(xí)機(jī)車維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，制定了車輛的維修保養(yǎng)制度并嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)事關(guān)車輛運(yùn)輸安全的制動(dòng)、照明、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位每班都要進(jìn)行檢查并進(jìn)行“手指口述”安全確認(rèn)，使車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

5 提供良好的安全運(yùn)輸環(huán)境條件

無軌膠輪車運(yùn)輸要求巷道具有較好的底板條件。公司對(duì)無軌膠輪車運(yùn)行地段全部進(jìn)行了地面硬化，保證巷道有足夠的硬度，滿足膠輪車運(yùn)行需要。在巷道內(nèi)全部安裝了照明設(shè)施，充分保障視線，便于觀察路況。在巷道設(shè)置會(huì)車區(qū)域，保障交叉運(yùn)行的車輛運(yùn)行安全。在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置大型反光鏡，能夠很好地?cái)U(kuò)大視野范圍，保障運(yùn)行安全。

安裝使用了井下泄漏通訊系統(tǒng)，通訊信號(hào)覆蓋所有無軌膠輪車運(yùn)行的巷道。保證了車輛運(yùn)行調(diào)度手段的先進(jìn)可靠性，增強(qiáng)了車輛安全運(yùn)行的可控性。

6 結(jié)語

防爆無軌膠輪車運(yùn)輸作為當(dāng)今最先進(jìn)的輔助運(yùn)輸方式，因其運(yùn)速快、效率高、靈活性強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)在高產(chǎn)高效礦井得到了廣泛應(yīng)用，已成為煤礦輔助運(yùn)輸?shù)谋厝话l(fā)展方向。但如同地面交通運(yùn)輸安全一樣，無軌膠輪車用于井下輔助運(yùn)輸也是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，也應(yīng)對(duì)其運(yùn)輸安全管理的重要性有足夠的認(rèn)識(shí)，并采取綜合安全措施來保障無軌膠輪車的安全高效運(yùn)行，進(jìn)而促進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)。

[1]張彥祿.我國防爆無軌膠輪車輔助運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用與啟示[J].煤炭工程. 2006(6)

[2]沈曰勇，劉文民.龍固礦井輔助運(yùn)輸管理體系的建設(shè)實(shí)踐[J].山東煤炭科技.2010（4）

[3]扈志成，李雙忠.淺析濟(jì)三煤礦無軌膠輪車運(yùn)輸安全管理的特點(diǎn)[J].山東煤炭科技.2009（3）

The Transport Safety Management of Explosion-Proof TracklessRubber Wheel Car in Oversize Mine

Pan Wenchao，Zhou Shengju NEW JULONG Energy Resource Co.,Ltd. Juye 274918, China

Introduces the mine explosion-proof trackless rubber wheel cars in modern large mine auxiliary coveyance,expounds the application based on "man, machine,environment, management " four factors of the organic combination of explosion-proof trackless rubber wheel car transport safety management system, guaranteeing the mine auxiliary transportation safety, promotes the mine safety production.

Trackless rubber wheel car；Subsidirary transportation； Safety management

潘文超（1984- ），男，2007年畢業(yè)于湖南科技大學(xué)安全工程專業(yè)，本科學(xué)歷，現(xiàn)在新巨龍公司安監(jiān)處工作，從事礦井安全管理和安全監(jiān)督檢查。

10.3969/j.issn.1001-8972.2011.07.117