沈 剛 揚州石化有限責任公司,揚州 225200
揚州石化供應鏈成本簡析
沈 剛 揚州石化有限責任公司,揚州 225200
企業供應鏈成本是指企業為滿足最終用戶需求,供應鏈中所有資源的消耗之和,構成內容包括:原料的采購成本,設計和研發的成本,生產成本,庫存成本,營銷成本,服務成本。
石化;供應鏈;成本簡析
國內外關于成本的含義有不同的解釋:美國會計學會(AAA)所屬的成本概念與標準委員會于1951 年在所發布的“成本概念與標準委員會報告”中,對成本的定義為:“成本是指為達到特定的目的而發生或應發生的價值犧牲,它可用貨幣單位加以衡量。”美國會計師協會(AICPA)于1957 年在所發布的第4 號會計名詞公報中,對成本的定義為:“成本系指為獲取財貨或勞務而支付的現金或轉移的其他資產,發行股票,提供勞務或發生負債而以貨幣衡量的數額。成本可以分為未耗成本和已耗成本兩部分,未耗成本可由未來的收入負擔,例如存貨、預付費用、廠房、投資、遞延費用等,已耗成本不能由未來收入負擔,故應列為當期收入的減項或借記保留盈余,如出售產品或其他資產的成本及當期費用等。”美國著名會計學家埃爾登·享德里克森在《會計理論》一書中,對成本的定義為:“成本就是為了取得某一財產或某種服務而付出的現金或其他等支出。”
這些定義的一個共同點就是認為成本是為了特定目的而付出的代價,這種代價應該可以貨幣計量。我國將這種定義稱作為“廣義成本”;在此基礎上,我國一些學者從微觀角度,提出了“狹義成本”的概念,即“成本是指企業為生產產品,提供勞務而發生的各種耗費。”這一概念目前也已是我國財政部制定的《企業會計制度》中明確的成本概念。無論是廣義還是狹義的成本概念,都更多側重了企業的個體成本,未能站在企業供應鏈的角度審視成本的內涵,筆者認為企業供應鏈管理的目的是滿足最終用戶或顧客的需求,以實現企業“共贏”,這一目的符合廣義成本定義中的“特定目的”;而供應鏈上的不同企業為了實現這一目的,也必然付出一定的代價,所以筆者認為站在企業供應鏈角度,成本是指為滿足最終用戶或顧客,供應鏈中所有節點企業的資源消耗之和。這是一個更加廣泛、更加系統的成本概念,與之相應,供應鏈成本控制即是對這一過程中資源消耗的合理性控制,以達到節約供應鏈成本,實現供應鏈企業“共贏”的目的。
揚州石化有限責任公司是集煉油、化工、化纖為一體的綜合性石化企業,目前具有常壓—ARGG聯合裝置、氣分—聚丙烯聯合裝置、特種化纖、熱電聯供等主要生產裝置9套,主要產品有汽柴油、溶劑油、液蠟原料油、燃料油、化工輕油、液化氣、MTBE、聚丙烯、化纖等9大類28個品種。筆者認為,揚州石化供應鏈成本可劃分為:企業內部的研發設計成本、生產成本、庫存成本、營銷成本,以及企業外部的供應商成本和用戶(顧客)成本等。
一般產品研發設計階段可分為三個階段:調查研究與前期開發階段、原理方案設計樣品設計與試制階段、小批量是生產階段。
從成本角度出發,開發階段是十分重要的,研究表明,這一段的決策決定了產品在整個生命周期內大約80%~90%的成本。也就是說,開發階段制定原材料和生產處理規范總是影響著產品剩余壽命期間的成本。在計劃和開發的過程中多花時間,往往會帶來“更低的生產成本,從設計到投產的更短間隔,更高的質量,更大的靈活性和產品在生命周期中更低的成本。”
生產成本即產品生產成本,是指為生產產品而發生的直接生產成本和間接生產成本總和。
1.直接材料:產品生產過程中直接消耗的原材料和外購半成品,它們或構成產品的實體,或有助于產品的形成。具體有:原油、精丙烯、聚丙烯、聚乙烯、甲苯等化工原材料。
2.直接人工:直接從事產品制造的生產工人工資及企業為其所提供的其他職工薪酬費用(如福利費)。具體有:煉油分廠、化工分廠、化纖分廠的生產員工及外雇勞務所支付的薪酬費用。
3.制造費用:間接用于產品生產的各項費用,如車間或分廠組織和管理生產所發生的費用,也包括直接用于產品生產但難以直接計入產品成本的費用支出,如機器設備的折舊費。具體有:分廠生產所消耗的催化劑、添加劑、包裝物的成本;公司外購水、電及煤炭等動力燃料成本;分廠及輔助生產車間生產設備的折舊和維修成本;分廠管理人員、輔助生產車間所有員工及外雇勞務所支付的薪酬。
庫存是供應鏈物流系統中一項重要的組成部分,在企業供應、生產、銷售等一系列物流活動中,無處不涉及庫存。尤其是在供應鏈物流的終點和生產物流起點的銜接處、生產物流環節中以及生產物流末端與銷售物流起點的銜接處,都存在著庫存,并且占據了整個物流成本的很大一部分。
1.庫存持有成本。庫存持有成本與庫存價值和庫存費的大小有關,其沿著供應鏈從上游到下游有一個積累的過程。具體有:原油庫存成本、半成品庫存成本、產品(成品油、液化氣、聚丙烯、化纖)庫存成本等,在原油價格和成品油價格變動日益頻繁的今天,適時調節庫存,控制節奏,可以顯著降低成本,獲取利潤。
2.缺貨成本。缺貨成本是由于供不應求所產生的,包括延期交貨成本、當前利潤損失(潛在的銷售量)、未來的利潤損失(商譽受損)以及客戶的罰款等等。揚州石化高檔短纖供不應求,發生過延期交貨的現象,雖然沒有造成利潤的損失,但是對企業信譽有一定的損害。
營銷成本包括產品營銷費用與客戶服務成本。
1.營銷費用,是指為銷售產品而在產品售前、售中和售后發生的運輸費、儲存費、促銷費、人工費、印刷費、郵寄費等。目前揚州石化的成品油是由中石化銷售公司統一銷售,業務單純,費用較低。化工產品(液化氣、聚丙烯)、化纖產品的銷售則完全市場化運行,競爭激烈,銷售費用較高。
2.客戶服務成本,是一種隱性成本,是企業為提高產品附加值促成銷售,為客戶提供服務發生的成本,以及當企業服務水平令客戶不滿時,產生的銷售損失,這種損失不僅包括失去現有客戶所產生的銷售損失,還包括失去潛在顧客所帶來的銷售損失。曾經有調查顯示,每個不滿意的客戶平均會向9個人訴說這種不滿,而這種訴說有可能使聽眾打消選擇該企業產品或服務的念頭,從而使企業喪失潛在的銷售機會。
包括供應商與公司間就公司的產品計劃、交貨要求和生產計劃而正在進行的談判所發生的費用;整理、維持關于供應商的身份、特征和業績表現等有關檔案所發生的相關費用;對供應商業績表現進行定期評估所發生的費用等。供應商的成本也是企業的成本,研究供應商成本,運用這些信息,則可以鞏固企業的供應者基礎,這樣,企業就能夠與較少的供應者進行更有效、更高效的合作,進而降低自己的成本,增加企業的贏利水平,提高其競爭力。揚州石化的原油由江蘇油田提供,供應商單一,原油品質穩定。其余的原料供應商、輔助材料供應商、外包服務供應商等,紛繁復雜,但絕大多數為中石化網絡供應商,質量和信譽可靠,對他們的有效管理也是降低成本的關鍵一環。
隨著市場經濟的繁榮發展,以賣方市場為主的歷史已不復存在,買方市場主導地位的確立,為爭奪客戶,企業間的競爭日趨白熱化,誰能贏得顧客,就贏得了市場,所以原本由顧客負擔的成本也不得不納入生產廠商的考慮范圍,而且這已成為成本控制的重要組成部分。
顧客成本包括顧客在交易中所付出的金錢成本、時間成本、精力成本、體力成本,以及交易后的消費使用成本和廢棄處置成本。體力成本、精神成本和時間成本都屬于顧客非貨幣成本的消耗,這部分消耗越少,顧客滿意度越大。揚州石化的生產技術部門去顧客處解決產品問題發生的各種費用、產品退換所發生的費用、維持老客戶開發新客戶要支出越來越高的費用。
據2010年統計,在當期總成本中:研發成本3.4%,生產成本88.8%,庫存成本6.1%,營銷成本1.6,供應商成本0.08%,顧客成本0.02%。分析得出,揚州石化的成本主要是生產成本,對生產成本的合理控制將是企業提高利潤的重點。
10.3969/j.issn.1001-8972.2011.07.118