噴氣偏流板裝置執(zhí)行機構運動學研究

畢玉泉，王海東，黃奎，楊炳恒

（海軍航空工程學院青島分院，山東青島 266041）

0 引言

航母艦載機在彈射或滑躍起飛之前，首先要啟動發(fā)動機。由于現(xiàn)在噴氣式飛機發(fā)動機噴出的氣流溫度高、流速大，為了使起飛時發(fā)動機噴出的尾焰氣流不致傷害后面的操作人員、航空裝備以及后續(xù)將要進行起飛作業(yè)的飛機，更好地提高艦載機起飛作業(yè)的效率，母艦上艦面保障人員需要通過運動執(zhí)行機構將噴氣偏流板升起，將此高溫燃氣氣流向舷外或向上引導，如圖1所示。在美國現(xiàn)役航母上，MK7-0/2型噴氣偏流板裝置由6塊水冷面板和3套運動執(zhí)行機構組成，而MK7-1型噴氣偏流板裝置由4塊水冷面板和2套運動執(zhí)行機構組成。噴氣偏流板運動執(zhí)行機構實質(zhì)上是由2組平面四連桿機構組成，本文采用解析方法對該雙四連桿機構進行了噴氣偏流板的位置、速度和加速度分析，并采用Visual C++平臺進行了運動學仿真。

圖1 標準7-0/2型噴氣偏流板工作示意圖Fig.1The operations diagrammatic sketch of MK7-0/2 jet blast deflector

1 MK7-0/2型噴氣偏流板裝置執(zhí)行機構運動學分析

MK7-0/2型偏流板運動執(zhí)行機構如圖2所示，主要由2組鉸鏈四桿機構組成，其中液壓缸活塞組件、曲柄及旋轉(zhuǎn)軸構成1組連桿機構，包括3個轉(zhuǎn)動副和1個移動副。旋轉(zhuǎn)臂、支柱和偏流板組成另1組四連桿機構，包括4個轉(zhuǎn)動副，并且旋轉(zhuǎn)臂和曲柄同軸安裝在旋轉(zhuǎn)軸上。當活塞在液壓油的作用下伸出時，曲柄旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)臂和支柱及偏流板運動，從而升起噴氣偏流板;當液壓油通過液電閥換向時，活塞桿在液壓油的作用下縮回，曲柄旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)軸帶動旋轉(zhuǎn)臂和支柱及偏流板反向運動，從而將噴氣偏流板放下。……