噴氣偏流板裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)研究

畢玉泉，王海東，黃奎，楊炳恒

（海軍航空工程學(xué)院青島分院，山東青島 266041）

0 引言

航母艦載機(jī)在彈射或滑躍起飛之前，首先要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于現(xiàn)在噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的氣流溫度高、流速大，為了使起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的尾焰氣流不致傷害后面的操作人員、航空裝備以及后續(xù)將要進(jìn)行起飛作業(yè)的飛機(jī)，更好地提高艦載機(jī)起飛作業(yè)的效率，母艦上艦面保障人員需要通過運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將噴氣偏流板升起，將此高溫燃?xì)鈿饬飨蛳贤饣蛳蛏弦龑?dǎo)，如圖1所示。在美國(guó)現(xiàn)役航母上，MK7-0/2型噴氣偏流板裝置由6塊水冷面板和3套運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，而MK7-1型噴氣偏流板裝置由4塊水冷面板和2套運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。噴氣偏流板運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)質(zhì)上是由2組平面四連桿機(jī)構(gòu)組成，本文采用解析方法對(duì)該雙四連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了噴氣偏流板的位置、速度和加速度分析，并采用Visual C++平臺(tái)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真。

圖1 標(biāo)準(zhǔn)7-0/2型噴氣偏流板工作示意圖Fig.1The operations diagrammatic sketch of MK7-0/2 jet blast deflector

1 MK7-0/2型噴氣偏流板裝置執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析

MK7-0/2型偏流板運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖2所示，主要由2組鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)組成，其中液壓缸活塞組件、曲柄及旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)成1組連桿機(jī)構(gòu)，包括3個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副和1個(gè)移動(dòng)副。旋轉(zhuǎn)臂、支柱和偏流板組成另1組四連桿機(jī)構(gòu)，包括4個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副，并且旋轉(zhuǎn)臂和曲柄同軸安裝在旋轉(zhuǎn)軸上。當(dāng)活塞在液壓油的作用下伸出時(shí)，曲柄旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂和支柱及偏流板運(yùn)動(dòng)，從而升起噴氣偏流板;當(dāng)液壓油通過液電閥換向時(shí)，活塞桿在液壓油的作用下縮回，曲柄旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂和支柱及偏流板反向運(yùn)動(dòng)，從而將噴氣偏流板放下。……