中小企業產業集群與物流園區耦合模式研究

武漢理工大學 武漢職業技術學院 周蓉

產業集群作為一種典型的經濟活動空間現象，很早就引起了學者的注意。產業集群這一概念的明確提出，最早由美國哈佛商務學院教授邁克爾·波頓提出。其定義為：“產業集群是在既競爭又合作的特定領域內，彼此關聯的公司、專業化供應商、服務提供商和相關產業的企業以及政府和其他相關機構的地理聚集體[1]。此后，國內外學者對產業集群的功能、特征及類型作了不同角度的論述。威廉姆森（D.E.Williamson）提出的成本交易理論，從空間角度出發，解釋了集群企業的競爭力提高的原因很大程度上得宜于集群企業空間距離的接近，使得企業的物流成本能大幅度降低。Gulyani(2001)在對印度汽車工業進行分析時發現,由于印度的交通基礎設施落后，而現代汽車工業對于精益化生產方式的要求很高，迫使印度汽車企業集群現象越演越烈，從而這些汽車企業的物流運作高效，物流成本亦大幅下降，提高了整個印度汽車產業的競爭力，使之能在韓日和歐美企業壟斷的國際市場中生存下來并不斷發展壯大[2]。海峰（2006）提出：物流在很大程度上決定了集群輻射區域的大小[3]。目前由于中小企業的發展，出現了大量中小企業產業集群。有報道稱，從2011年起，廣西將用3年時間全力打造一批百億元包括汽車零部件、有色金屬、機械和裝備制造零部件等中小企業產業集群。中小企業的物流特點具有物流總量小、物流對象雜、物流載體多、物流目的地不固定，物流速度要求高，加之自身的資金與實力均不足，自營物流成本高、效率低。

物流園區作為物流業發展到一定階段產生的新興物流集疏方式,是指多家從事物流服務的企業在空間上集中布局的場所,是具有一定規模和綜合服務功能的物流集結點,是物流企業相對集中的聚集地，物流園區的功能化與綜合性能提供單獨一家物流企業所做不到的物流業務,使企業能夠在園區內得到自己所需要的物流業務。物流園區的出現為解決中小企業產業集群的物流困境提供了一個可行的渠道。因此，探討中小企業產業集群與物流園區之間的耦合關系，具有重要的現實意義。

1 中小企業產業集群的物流需求分析

1.1 物流外包服務的需求

對于中小企業產業集群而言，產業集群帶來大量原材料和成品在集群內外的頻繁活動。眾多的中小企業一方面由于自身資金和實力限制，另一方面也是由于不具備專業的技術和人才，對于物流并不擅長，沒有能力打造其物流網絡運作平臺，包括物流信息系統、運作網絡設施等，自我經營企業的物流活動困難重重，所以通常需要將物流外包出去。

1.2 物流一體化的需求

產業集群在發展過程中,往往從較低層次的某個環節,沿價值鏈向附加值高和戰略環節擴展,以獲取集群產業升級和躍遷，產業集群具有在集群地域形成完整一體化供應鏈的發展趨勢[4]。中小企業往往自身缺乏與供應鏈上下節點企業之間戰略協作的能力，供需關系不穩定，無法實現信息和資源共享。這樣，整個供應鏈會因為物流系統的不協同使得庫存成本提高而服務質量下降，從而降低自身的競爭力。一般企業在物流運作中存在跨地域、頻繁中轉和多次間斷的弊端,中小企業產業集群有著地域的臨近和供應鏈環節的完整優勢，如果可以基于本地一體化組織物流，可以大大提高物流的運作效率，進而提高整個集群的效率。

1.3 物流服務多樣化與個性化的需求

產業集群使得同一產業的大量中小企業聚集在一個特定區域內，各個中小企業所處的價值鏈位置、規模、專業化、經營水平均不同，企業之間基于競爭合作關系，各個企業是相互獨立的主體，這就對物流管理和物流服務要求提出了多樣化和個性化的要求。

2 中小產業集群與物流園區的耦合機理分析

2.1 物流園區對中小企業產業集群的發展促進作用

產業集群中企業分工越來越精細。中小企業集群中大多數企業為了發揮核心資源優勢，將自己不擅長的環節外包給集群供應鏈中其他的專業企業，這樣促使集群產業內部分工發展越來越專業和精細，也使得企業之間的物流聯系越來越復雜，物流外包業務越來越多。同時，中小企業產業集群中的大量中小企業的物流需求具有多樣化、個性化、一體化的特點。物流園區具有功能性和綜合性的特點，可以很好地為集群企業提供物流服務平臺。物流園區內聚集著功能不同的各種物流企業，他們為集群內企業提供諸如采購、運輸、倉儲、配送、流通加工等物流功能，這些物流企業通過提供物流服務連接集群供應鏈的各個節點企業。物流園區通過整合不同功能的物流企業，為產業集群內的企業提供包含整個供應鏈的一體化物流服務。分工精細的集群上下游企業通過物流園區所提供的物流服務切合在一起,保證集群物流運作的高效率。

同時，物流園區的形成和發展完善了集群的物流服務，增強了集群的競爭優勢，從而吸引更多的企業進駐集群地區，促進集群經濟的發展，有利于集群的不斷升級。

2.2 中小企業產業集群對物流園區發展的拉動作用

物流產業具有典型的網絡化特征,硬件網絡和信息管理及業務服務網絡的構建都具有復雜性和高成本、高投入性,因此對于規模經濟的要求極高，這就意味著物流園區的發展應有足夠的物流需求給予支撐。如果物流園區所在地區的經濟較為發達,有足夠的物流需求，則物流園區的規?；瘍瀯菽艿靡猿浞职l揮。產業集群聚集了同一產業大量相關企業，其產生的物流需求能夠形成規模效應，奠定了物流園區的發展根基。同時,在集群內部容易形成貫通運輸、倉儲、包裝、加工的綜合作業系統的物流鏈。而現代物流是對商品從供應商到最終顧客流動的全過程管理。中小企業產業集群在集群地域中形成了本地一體化的涵蓋供應商、制造商和批發零售商的上下游企業,這些企業構成完整或幾乎完整的供應鏈,為物流園區的物流企業，為集群企業提供一體化物流服務提供了天然的平臺,推動物流園區功能的完善與發展。產業集群的發展對于物流園區內物流企業提高服務質量、提高物流效率、降低物流成本有著重要的作用。

同時，產業集群促進了物流園區的專業化發展。根據產業集群所涉及行業的特殊性,不同產業集群對相應的物流系統在技術、設施及經營管理方面的要求不同,基于產業集群的物流園區的構建也存在很大的差異。特定的產業集群要求物流園區提供與之相配套的物流系統。產業集群內的企業經營的產品具有同類性或相關性，使得物流園區內的物流企業經營更具專業化。

總之，物流園區的形成與發展有利于中小企業產業集群的不斷發展和升級，同時這種產業發展和升級同時又推動物流園區功能的完善和提升，促使產業集群與物流園區形成互動、同向、相輔相成的雙螺旋動態循環。

3 中小產業集群與物流園區的耦合模式

中小企業產業集群中的企業與物流園區內的物流企業根據交易的組織形式不同可分為兩種耦合模式，即合同耦合模式與聯盟耦合模式。具體如表1。

表1 中小產業集群與物流園區的耦合模式分類表

3.1 合同耦合模式

合同耦合模式是指物流企業為產業集群中的中小企業提供基于合同的獨立物流業務服務。這是一種較簡單的合作模式。根據耦合程度不同，企業可根據自身情況不同分別將原材料采購、生產物流及銷售配送等物流業務包給不同的物流企業，這些物流企業均在物流某一領域具有專長或核心競爭力，彼此之間需要配合和協調共同完成從原材料供應到銷售配送等一系列的物流業務。這種模式需要各個物流企業能協調配合，物流中轉環節多，對于產業集群而言其企業的物流成本會偏高。

3.2 聯盟耦合模式

聯盟耦合模式是指由物流園區內的物流企業為產業集群中的中小企業提供一體化運作的模式。這種耦合模式通過人脈資源或信息化手段有效整合集群企業物流服務需求。在物流園區聚集了提供各種不同功能的物流企業和各種類型的物流設施，可以為集群企業提供以功能化、規?；?、綜合化為特點的一體化物流管理服務。物流企業與集群企業之間不是以單純合同或契約的方式約束雙方的行為，而是以跨企業邊界的虛擬聯盟型組織機制來統籌規范成員企業物流決策過程以及對單個企業的物流資源進行統一整合配置。這種機制能整合供應鏈上各企業的物流資源，使企業獲得合作剩余。該模式既有形式上的契約交易的市場關系特征,同時在實質上合作企業之間的關系又具有同一企業內部關系的相對穩定性和平等性,集群合作企業在整個物流活動過程中是一種利益共擔、風險共享、互相信任與合作的物流聯盟伙伴關系。這種模式要求物流園區的信息化程度高，同時物流企業應具有較高的管理與組織供應鏈的能力。對于產業集群而言，其企業的物流成本會下降。

比如蘇州的兩大“IT產業集群” ——蘇州工業園區和蘇州高新區兩大園區，為了給該產業群提供物流服務，在其集群地域中建立了現代的物流園區，在物流園區中擁有各類物流企業和物流設施，為蘇州IT集群企業提供運輸、倉儲、配送等一體化高效的物流服務，減少集群企業的物流中轉環節、降低其物流成本，增強了產業群的國際競爭力。

4 結語

中小企業產業集群的物流需求具有外包性、一體化、多樣性與個性化的要求，物流園區的形成與發展有利于中小企業產業集群的不斷發展和升級，同時產業的發展和升級又推動了物流園區功能的完善和提升，雙方的耦合模式根據交易的組織形式可分為合同耦合模式與聯盟耦合模式。只有使物流園區與中小企業產業集群的發展契合，才能促使產業集群與物流園區形成互動、同向、相輔相成的雙螺旋動態循環。

[1] 邁克爾·波特.國家競爭優勢[M].華夏出版社,2002.

[2] Gulyani S. Effects of Poor Transportation on Lean Production and Industrial Clustering: Evidence from the IndianAuto Industry[J].World Development,2001(7).

[3] 海峰.區域物流論:理論、實證與案例[M].經濟管理出版社,2006.

[4] 黎繼子.集群式供應鏈[M].科學出版社,2005.

[5] 黎繼子等.集群式供應鏈組織續衍與物流園區發展的耦合分析[J].中國軟科學,2006(1).

[6] 劉錦英.層次遞進耦合:產業集群的動態形成機理[J].科學管理研究,2010(5).