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航空拖曳誘餌空氣動力及動態特性

2011-03-15 12:37:44蘆艷龍童中翔王超哲
北京航空航天大學學報 2011年4期
關鍵詞:飛機模型

蘆艷龍 童中翔 王超哲 蔣 赟

(空軍工程大學 工程學院,西安 710038)

航空拖曳誘餌空氣動力及動態特性

蘆艷龍 童中翔 王超哲 蔣 赟

(空軍工程大學 工程學院,西安 710038)

航空拖曳式誘餌與被保護載機的相對空間位置及投放使用方法是誘餌能否成功干擾導彈的關鍵因素.針對傳統有限段法的不足,提出改進的拖纜有限段法,將拖曳式誘餌的動態運動特性問題轉變為拖曳線與拖曳飛機航跡軸系的夾角動態計算問題.通過分析拖曳飛機的速度矢量與拖曳線的幾何關系,建立了拖曳式誘餌對拖曳載機的動態跟隨模型.仿真計算了拖曳飛機機動飛行時,拖曳式誘餌的動態運動特性,結果證明算法簡單有效,較好地模擬了其動態跟隨特性.

拖曳式誘餌;動態特性;空氣動力;計算機仿真

國外拖曳式誘餌 ALE-50/55等已經裝備部隊,在對抗導彈攻擊時,發揮了重要的作用.目前,我國也處在研制和試驗該型誘餌階段.誘餌能否干擾成功,首先取決于誘餌是否位于導彈導引頭視場角內,因此,誘餌和載機的相對空間位置就顯得至關重要.計算二者的相對位置主要有以下幾種模型[1]:“直線線性彈簧模型”,只近似考慮了彈性變形因素,但沒有考慮拖曳線的重量和動力特性;“剛化柔性懸索模型”,只考慮了拖曳線的重量和彎曲變形因素,模型簡單,便于計算,但沒有考慮拖纜的伸長變形以及空氣動力的影響;“等距約束模型”,既沒有考慮拖曳線的重量及空氣動……

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