周 棟 霍 琳 王美慧 毛德耀
(北京航空航天大學(xué) 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100191)
虛擬維修技術(shù)研究與應(yīng)用
周 棟 霍 琳 王美慧 毛德耀
(北京航空航天大學(xué) 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100191)
針對虛擬維修在建模與仿真等核心環(huán)節(jié)的研究中存有很大局限的問題,提出了虛擬維修方法體系,探討虛擬維修理論與方法,在此基礎(chǔ)上開展虛擬維修模型與仿真控制方法的深入研究.提出虛擬維修模型即維修任務(wù)網(wǎng)(MTN,Maintenance Task Net),MTN基于Petri網(wǎng)可描述維修過程,可表達(dá)維修過程中資源、活動和約束.提出 MTN驅(qū)動虛擬仿真的觸發(fā)規(guī)則及建立控制虛擬維修仿真機(jī)制.通過飛機(jī)典型設(shè)備維修案例對提出的虛擬維修模型和控制機(jī)制進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證,應(yīng)用結(jié)果驗(yàn)證了建模與仿真方法的有效性,為支持維修性工程應(yīng)用提供了可行的技術(shù)途徑.
維修性;虛擬維修;模型;仿真;控制
傳統(tǒng)的維修性設(shè)計(jì)與分析工作中存在著一些問題,許多工作項(xiàng)目需要通過設(shè)計(jì)人員在實(shí)物樣機(jī)或原型機(jī)上模擬真實(shí)產(chǎn)品的維修過程來進(jìn)行.由于這種對實(shí)物樣機(jī)的需求,導(dǎo)致了工作開展時(shí)間一般比較滯后.同理,維修規(guī)程制訂、維修訓(xùn)練等工作內(nèi)容的開展時(shí)間會更晚一些,可能要等到產(chǎn)品定型之后或使用階段初期.因此,這種傳統(tǒng)的“串行”設(shè)計(jì)方式不能盡早地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中存在的問題.有些維修相關(guān)的問題甚至要等到產(chǎn)品投入使用之后才暴露出來.這樣……