專利名稱:可同步運行和控制的永磁直流電動機
專利申請?zhí)?CN201110192408.X
公開號:CN102290943A
申請日:2011.07.11 2011.12.21
申請人:無錫江南奕帆電力傳動科技股份有限公司
本發(fā)明公開一種可同步運行和控制的永磁直流電動機,包括機座、定子、轉子、電刷座、前端蓋和后端蓋,所述電刷座安裝在所述機座和后端蓋之間,其特征在于:還包括霍爾轉速傳感器和永磁體磁場導體,所述永磁體磁場導體安裝在所述轉子轉軸位于電刷座和后端蓋之間的部分上,所述霍爾轉速傳感器設置在所述電刷座和后端蓋之間可感應所述永磁體磁場導體的位置上。本發(fā)明用以滿足某些應用場合下,對既具有永磁直流電動機的優(yōu)點,又能同步運行的電動機的需求。
專利名稱:微型振動電機
專利申請?zhí)?CN201110174828.5
公開號:CN102290955A
申請日:2010.06.27 2011.12.21
申請人:歌爾聲學股份有限公司
本發(fā)明公開了一種微型振動電機,包括保護框架,所述保護框架內部設置有振動單元以及固定支撐所述振動單元的彈性件;所述振動單元包括配重塊,其中,在所述彈性件與所述配重塊結合處設有至少一個獨立的質量塊。本發(fā)明通過調整質量塊的密度實現(xiàn)對其質量的調整,從而使整個振動單元的質量發(fā)生微小的變化,實現(xiàn)對f0的微調,而且由于質量塊是獨立的結構調整的工藝比較簡單。
專利名稱:一種雙軸承支撐的大型直驅雙定子開關磁阻風力發(fā)電機
專利申請?zhí)?CN201110224342.8
公開號:CN102290937A
申請日:2011.08.05 2011.12.21
申請人:國電聯(lián)合動力技術有限公司
本發(fā)明是有關于一種雙軸承支撐的大型直驅雙定子開關磁阻風力發(fā)電機,主要包括輪轂、主軸、機殼、機架、定子、轉子,所述的定子包括內定子和外定子,內定子和外定子均由定子鐵心和定子繞組組成;轉子位于內定子和外定子之間,外定子與轉子之間形成第一工作氣隙,內定子與轉子之間形成第二工作氣隙;外定子繞組與內定子繞組對應同相繞組反相串聯(lián),第一工作氣隙與第二工作氣隙磁路串聯(lián)。本發(fā)明能大幅降低兆瓦級及以上的直驅開關磁阻風力發(fā)電機的成本,且體積小、重量輕、便于運輸,從而克服現(xiàn)有的開關磁阻式風力發(fā)電機的不足。
專利名稱:電動汽車電機的水冷外殼及內水套、卡爪
專利申請?zhí)?CN201110233803.8
公開號:CN102290908A
申請日:2011.08.16 2011.12.21
申請人:聯(lián)合汽車電子有限公司
本發(fā)明公開了一種電動汽車電機的水冷外殼,包括內水套、外水套,還包括多個卡爪;所述內水套,其上端面為環(huán)形平面,沿所述環(huán)形平面成型有多個燕尾槽,所述多個燕尾槽的寬開口位于內水套的外表面,所述多個燕尾槽之間成一定的角度排列;所述卡爪,其上側設置有螺孔,所述螺孔用于將卡爪螺固定于所述外水套上;其下側由寬變窄,為與所述燕尾槽相適配的倒梯形;其下端面為平面;在所述各燕尾槽中分別嵌入一卡爪下側,并將卡爪螺固定于所述外水套上。本發(fā)明還公開了一種內水套及一種卡爪。
專利名稱:低制動損耗永磁電機
專利申請?zhí)?CN201110074001.7
公開號:CN102290892A
申請日:2011.03.27 2011.12.21
申請人:顧愈寶
一種低制動損耗永磁電機,屬旋轉電機技術領域。采用了新的結構設計,基本上消除了齒槽效應。轉子主要由軸、至少二個轉子鐵心和至少一個永磁體組成,定子由定子鐵心和線圈、輔助線圈等組成。轉子鐵心軸向間隔排列,永磁閉合回路和旋轉的電激勵磁場,不在一個平面上。制動轉矩小,反電動勢低,提高了特別是高速時的驅動效率。用于車輛驅動時,大大減輕了車載電源的負擔;用于風力發(fā)電時,易于起動,可以控制,不但適用于大型永磁直驅,也能滿足體積小、運行速度高的要求。
專利名稱:混合動力電動客車50 kW永磁無刷直流電機
專利申請?zhí)?CN201010204037.8
公開號:CN102290950A
申請日:2010.06.17 2011.12.21
申請人:陸興艷
本發(fā)明公開了一種混合動力電動客車50 kW永磁無刷直流電機,本發(fā)明結構合理,工作效率高,額定功率較大,電機運行可靠,使用壽命長,重量輕、體積小,轉子磁鋼安裝可靠。電機在順時針、逆時針轉動時,可作為電動機或發(fā)電機工作。