汽車試驗學教學改革的嘗試

吳偉斌

（華南農業大學 工程學院，廣州 510642）

汽車試驗學教學改革的嘗試

吳偉斌

（華南農業大學 工程學院，廣州 510642）

針對快速發展的汽車行業對試驗人才的需求，對汽車試驗學的教學內容和教學方法進行了一些有益的改革嘗試，在教學側重點、理論與實踐的結合、教學手段、教學方式以及實驗資源缺乏的問題解決等方面提出一些新的思路和想法。

汽車試驗學；改革；教學內容；教學方法

0 引言

隨著汽車工業的發展，汽車的各種性能都被提出了更高的要求，現代汽車試驗技術正在隨之快速發展。傳統汽車試驗人才培養模式和汽車試驗職業的可持續發展之間存在著急需解決的矛盾，傳統的教學已經不能滿足汽車工業新形勢對試驗人才的需求[1-2]。汽車試驗學作為高校對車輛工程以及相關專業開設的課程，具有很強實用性和操作性，有必要在教學內容和教學方法上進行改革。為了使本課程的教學收到更好的效果，筆者根據自己的教學經驗和體會，對汽車試驗學的教學進行了一些改革嘗試并取得了較好的效果。

1 改革教學內容

1.1 教學重點有所側重

汽車試驗學的教學內容非常多，既包括測試技術相關理論又包括汽車試驗的相關的實驗環節。但總的課時不夠，相對應實驗環節的課時就很少，因此在汽車試驗學教學教程中很容易會出現只注重測試理論的教學而忽視具體實驗教學的現象。所以，要合理安排教學內容。首先根據不同班級是否學過相關測試技術的課程而側重教學內容有所不同。對于無相關基礎的班級在測試技術的理論講解的內容上保持相應課時，而有相關基礎的班級則在課時相應減少。但不管怎樣教學的側重點還是在汽車試驗部分，因為這并不是一般的測試技術課程，而且測試技術的理論知識可以適當地讓學生在課余時間進行自學。

1.2 理論與實踐有機結合

在近代技術中，科學的實驗和理論總是密切結合起來的。從整個課程結構上看，汽車試驗學分為測試理論和試驗實踐兩部分。測試技術的理論是試驗實踐的基礎，試驗實踐則是理論的應用，兩者相輔相成。所以在教學過程中，講解某一章節測試技術的同時應該增加相應試驗實踐，讓學生頭腦中的理論知識及時得到驗證和鞏固，從中又掌握試驗實踐的方法。這樣，理論教學和實踐教學緊密結合起來，學生對學習測試和信號處理等理論知識有直觀感性認識，增強知識的理解和掌握。在實踐教學時又有相關的理論和基礎知識的支撐，試驗不再是機械的操作，而是能了解試驗的原理，分析試驗的結果，大大提高教學效果。

2 改革教學方法

2.1 優化教學手段

在實驗課時由于時間緊張，容不得學生慢慢探索，必須要求他們要把理論課堂上學到的知識融會貫通到實踐當中。實驗室由授課教師集中采用多媒體教學，可以鞏固和復習本部分所學知識，之后通過多媒體投影，把試驗裝置與過程以逼真的圖像、形象的動畫演示出來，以避免直接讓學生進行實驗時無從下手。通過多媒體教學可以使學生樹立規范化操作的概念，加強他們的動手操作能力，并且一個教師可以輔導多個學生，既節省了人力，又保證了實驗效果。

2.2 優化教學方式

傳統的教學方式以教材為基礎，以教師為主體，學生處于被動的位置，課堂顯得沉悶，不能吸引學生的學習興趣，因此可以加入以下幾種的教學方式以提高教學質量。

2.2.1 實例驅動教學

應用試驗實例，以此為中心導出測試技術知識點。以此激發學生的求知欲，引導他們去分析具體的試驗，并設計整個試驗方法，而從中涉及到的知識點就是要講授的內容。

2.2.2 探討式教學

教師在學生有一定基礎時提出些討論問題，先讓學生自己利用各種資源查找答案，然后進行討論。而在討論過程中，學生又會提出新的問題，在這種不斷提出問題，解決問題的過程中，培養和鍛煉了學生的獨立思考能力，同時促進師生間的信息交流，使教學進行得更順利。

2.2.3 角色置換教學

傳統的教學方式是教師為主體，教師上面講，學生下面聽的方式進行，由于學生的被動性不易引起學習興趣。所以可以根據學生對知識的掌握程度選擇難度適中的內容讓學生在充分預習之后上臺授課，老師和其他學生在下面聽完后進行點評和糾正補充，充分調動學生的學習動機的同時又鍛煉了學生的口頭表達能力。

2.2.4 研究式教學

對興趣較濃的學生在應用這種教學方式。教師指導學生選擇課題或項目進行深入研究，并使學生掌握研究方法，培養學生的科研能力。題目具有代表性以及難易程度適中，教師指導學生確定的試控制要求，并要求學生完成硬件設計和軟件編程。開展研究式教學，不僅培養學生的實踐能力和整體素質，也為畢業設計奠定基礎。

2.3 解決實驗資源缺乏的問題

在很多高校都會遇到實驗資源缺乏的問題，由于設備的限制一些實驗課不能開設，有些課程即便可以開設，但受實驗室條件的限制，不能進行人數較多的班級教學，往往導致只有小部分學生進行操作，其余的得不到嘗試，甚至所有學生都只能看到實驗演示。針對這類高校，筆者認為通過以下兩種途徑解決這種問題。

2.3.1 日常開放實驗室

解決實驗器材使用的時間限制。實驗過后，實驗室的儀器就會閑置很長時間沒人問津。日常開放實驗室，鼓勵有興趣的學生利用課余時間盡可能多的在實驗室活動，充分利用里面的器材進行探究，消除實驗儀器使用時間的局限性。這樣學生可以對以前做過的實驗進行鞏固和探討，也可以對將要做的實驗進行預習和思考， 很好地提高了學生的學習主動性和學習效果。

2.3.2 利用虛擬儀器實驗技術進行輔助教學

虛擬儀器實驗技術以其低成本,高效能,靈活可靠等的特點在現代化教學中得到了越來越普遍的應用。在汽車試驗學的大部分實驗課程中都可以在實物教學之余利LabVIEW、Matlab和Adams等軟件開發的教學平臺讓學生進行虛擬實驗，同時解決教學實驗在時間和空間上的限制，幫助學生更好地掌握各項內容。

3 結語

在汽車試驗技術日新月異的今天，如何在教學中做到“授之以魚”，更做到“授之以漁”是我們需要不斷思考的問題。汽車試驗學是一門非常重要的專業課程，教學的改革有待我們不斷進行探索和創新，改善教學質量，提高學生學習的主動性和創新性。

[1]劉國兵.應用型高校“汽車檢測與故障診斷技術”課程教學改革探索.科教文匯(下旬刊)，2010, (4):127-128.

[2]陳勇，張建榮，陶靖中.汽車試驗學教學改革初探[J].遼寧工學院學報，1999,1(3):54-55.

Reform Experiment on the Teaching of Automobile Test Science

WU Wei-bin
(College of Engineering, South China Agricultural University, Guangzhou 510642, China)

Because of the demand for test talented person of the rapidly developing auto industry, some beneficial reform attempt on teaching contents and teaching methods of automotive test learning have been carried out.This paper discusses some new ideas and thoughts on teaching emphasis, combining theory with practice, teaching means and teaching methods of automobile test science and problem solving of experimental lack of resources.

Automobile Test Science; Reform; Teaching content; Teaching method

G642.423

B

1673-2219（2011）04-0079-02

2010－11－06

2011－02－09

吳偉斌(1978－)，男，廣東中山人，博士，副教授，主要從事車輛工程與計算機應用研究。E-mail：wuweibin@scau.edu.cn

(責任編校：劉志壯)