2009年,一舉扭轉(zhuǎn)10年虧損的局面,實(shí)現(xiàn)利稅489.51萬元,承接合同工程總額達(dá)3.3億元,創(chuàng)總產(chǎn)值2.97億元,同比分別增長4.97倍和4.24倍;
2010年,實(shí)現(xiàn)施工產(chǎn)值5.1億元、純利潤250萬元,均創(chuàng)歷史新高;
2011年上半年,主營業(yè)務(wù)收入達(dá)2.19億元,同比增長149%,施工產(chǎn)值達(dá)3.58億元,同比增長30%,可望到年底實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值10億元。
這一系列的數(shù)字鋪就了安徽交航輝煌的今天,安徽省交通航務(wù)工程有限公司主要從事港口與航道、水利水電、市政道路橋梁總承包施工,這一切都得益于互生互哺、相輔相成、聯(lián)效聯(lián)益的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略:
深化改革,脫胎換骨,二次創(chuàng)業(yè),重點(diǎn)打破“等、靠、要”的觀念桎梏,輔之以人為本、剛?cè)嵯酀?jì)的涵蓋生產(chǎn)經(jīng)營、人力資源、財(cái)務(wù)管理、審計(jì)監(jiān)察、企業(yè)文化等50多項(xiàng)規(guī)章制度及考核辦法呼之欲出;
轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,實(shí)施“通江達(dá)海、藍(lán)黃(江河湖泊)并舉”戰(zhàn)略,拓展黃海、渤海、東海、南海等沿海市場(chǎng),共同打造核心競(jìng)爭(zhēng)力;
調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),構(gòu)建水運(yùn)、水利和市政工程“品”字形產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,鞏固省內(nèi)市場(chǎng),輻射中西部市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)由純生產(chǎn)型企業(yè)向投資型經(jīng)營企業(yè)的轉(zhuǎn)變。
這“三步走”戰(zhàn)略正是在公司總經(jīng)理李世龍的強(qiáng)調(diào)下提出的,“戰(zhàn)略”是這位有著16年經(jīng)濟(jì)管理經(jīng)驗(yàn)、曾一度將兩大公司從破產(chǎn)邊緣拉回來的總經(jīng)理的第一法寶。“思路決定出路,沒有變化是永遠(yuǎn)不會(huì)有發(fā)展的。”李世龍肯定道。
李世龍所打造的安徽交航公司企業(yè)文化的中心是“責(zé)任文化”,這個(gè)“責(zé)任”不單是對(duì)工程和群眾負(fù)責(zé),也是對(duì)公司員工的幸福負(fù)責(zé)。
在安徽交航,以投資性為主體的承包經(jīng)營機(jī)制彰顯勃勃生機(jī),以調(diào)動(dòng)全員積極性為宗旨的“崗位靠能力,幸福靠創(chuàng)造”的有機(jī)格局充滿活力,兩年半時(shí)間承接中標(biāo)項(xiàng)目76個(gè),總金額達(dá)12.6億元,工程項(xiàng)目無一虧損,合格率達(dá)100%。企業(yè)生產(chǎn)流動(dòng)資金為5億多元,資金回籠率達(dá)80%,銀行授信額度1.65億元,人均年創(chuàng)產(chǎn)值100多萬元。公司近兩年喜棒“黃山杯”3項(xiàng)、“安徽建工杯”8項(xiàng),榮獲國家級(jí)和省級(jí)“工人先鋒號(hào)”工程各1項(xiàng),安徽省勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)集體,連續(xù)兩年獲得安徽省環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀施工示范企業(yè)。其發(fā)展規(guī)模、綜合效益、實(shí)力水平等處于全省同行業(yè)領(lǐng)先地位。
“共享改革發(fā)展成果,就是使員工真正感受到幸福在他身邊、在他家里,腰包逐漸鼓起來……”李世龍的話語直白而深刻。記者調(diào)查得知,近兩年,這家企業(yè)員工養(yǎng)老保險(xiǎn)金平均增幅13.5%,員3232資福利性收入均達(dá)3.55萬元,年凈增5500元,今年人均收入將在5萬元左右。200多名駐外地一線員工,不僅吃、住、水、電、氣不花錢,就連日常生活用品也免費(fèi),公司每年凈補(bǔ)貼240萬元。駐外項(xiàng)目部員工回合肥,吃自家食堂不收錢的兩菜一湯,住自家不收費(fèi)的衛(wèi)生、舒適招待所。他們說:“交航就是我們的幸福港灣。”
“堅(jiān)守責(zé)任是我的幸福,也是起碼的基本素質(zhì),員工們幸福了,就是我人生最大的幸福!”李世龍堅(jiān)定地說道。