汽車設計師們越來越重視低碳概念,他們紛紛開動腦筋,開發出各具特色的低碳新概念汽車。
“翼龍”汽車
法國人盧阿讓等人設計的“翼龍”汽車,看上去就像是來自侏羅紀時代的翼龍。這款汽車“長”了好幾片長長的“翅膀”,這就是它的動力之源,因為“翅膀”上有不少太陽能電池板。
在低速行駛或停下來時,“翅膀”展開,讓電池板充分吸收太陽能。若是高速行駛時,長長的“翅膀”會給汽車帶來阻力,此時必須收回“翅膀”。雖然此時效率低了些,但是照樣可以吸收太陽能。
制氧汽車
就像“光合作用”汽車一樣,法國人設計的“卡普卡”汽車也能制造氧氣。這款小車的玻璃是由透明的太陽能電池做成的,其擋風玻璃內還有透明的監測器,可以監測周圍是否安全。
這款小車的最高時速為90千米,最大行駛里程為180千米,更為驚奇的是,這款小車有特殊的制氧器,能吸收車內外的二氧化碳,并將之轉換為氧氣,讓車內空氣更清新。
若是車內氧氣濃度過大,還可以排出車外,為潔凈空氣做貢獻。
“葉子”汽車
上汽集團開發的“葉子”汽車只需要一片“葉子”就夠了。這片大大的“葉子”覆蓋在車頂,是一塊太陽能電池板。
如同植物一樣,這枚“葉子”裝有自動追光系統,上面的太陽能晶體片能隨太陽照射方向而轉動,以便采集到最大的能量。而且。這款汽車也能吸收二氧化碳,并將之轉化為清新的氧氣。
“空氣艙”汽車
雖然有不少人設計出了空氣動力汽車,但是盧森堡人設計的“空氣艙”汽車更具未來色彩,就像是來自太空的飛碟一樣。
這款汽車的底盤上有一個175升的空氣壓縮罐,可以為汽車發動機提供壓縮空氣。壓縮空氣在發動機中不會燃燒,所以也就沒有有害氣體排放。
在充氣站,向儲氣罐注滿壓縮空氣只需要二三分鐘。汽車每次充氣花費1歐元,可以行駛220公里。
車內也附帶了一個內置的空氣壓縮機,利用家用電源插座在8小時內可以完成充氣。