“整合服務(wù)資源,向客戶提供更好的服務(wù)”

麥特集團(tuán)自成立至今，專注于中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)已近20年，旗下?lián)碛衅?chē)檢測(cè)維修設(shè)備、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品、汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)、二手車(chē)信息服務(wù)和汽車(chē)保險(xiǎn)等幾大業(yè)務(wù)版塊。發(fā)展至今，麥特集團(tuán)已設(shè)立了北京分公司及美國(guó)分公司，建立了遍布全國(guó)、輻射海外，由近千家代理商、經(jīng)銷(xiāo)商組成的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供及時(shí)、周到和滿意的服務(wù)。

近日，本刊記者對(duì)麥特集團(tuán)總裁蓋方進(jìn)行了專訪，蓋總細(xì)數(shù)了麥特集團(tuán)各業(yè)務(wù)單元近幾年來(lái)所做的工作以及對(duì)將來(lái)的規(guī)劃。

1 奔騰

奔騰設(shè)備已在國(guó)內(nèi)外各類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)得到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品已被一汽一大眾、上海大眾、廣汽本田、上海通用、上汽榮威、上汽名爵、華晨金杯、東風(fēng)雪鐵龍、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)標(biāo)致、長(zhǎng)安福特、一汽轎車(chē)、東風(fēng)本田、一汽豐田、北京吉普、奇瑞汽車(chē)和東風(fēng)日產(chǎn)等眾多整車(chē)企業(yè)的特約維修站指定使用。如今奔騰已不單純是工具設(shè)備制造商，而是事故車(chē)維修解決方案的供應(yīng)商。奔騰可以為客戶提供從廠房設(shè)計(jì)、車(chē)間管理、人員培訓(xùn)、設(shè)備供應(yīng)及成本控制等方面的全套解決方案。

行業(yè)的發(fā)展需要像麥特這樣起步較早的企業(yè)發(fā)揮更大的作用。為此，奔騰一直在組織鈑金大賽、全國(guó)培訓(xùn)會(huì)等活動(dòng)，為提升行業(yè)的整體水平而盡力。此外，除提供設(shè)備工具這類(lèi)硬件產(chǎn)品外，奔騰的客戶培訓(xùn)也逐漸成為一種“軟”產(chǎn)品，包括很多整車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)在內(nèi)的客戶，都會(huì)要求麥特提供更加系統(tǒng)、更集中的培訓(xùn)來(lái)提升技工的技術(shù)水平。

2011年年初，奔騰和教育部簽訂了校企合作項(xiàng)目。奔騰將投資2000多萬(wàn)元，幫助教育部建立100所鈑金培訓(xùn)中心，用以培養(yǎng)鈑金方面的專業(yè)人才。這同時(shí)也幫助麥特的客戶解決了人才需求問(wèn)題。

在維修支持系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方面，奔騰打破了傳統(tǒng)的在線數(shù)據(jù)支持，在新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)中加入了維修工藝指導(dǎo)和維修幫助系統(tǒng)。故障車(chē)進(jìn)站后，通過(guò)使用車(chē)身校正設(shè)備進(jìn)行測(cè)量后，電腦即可告知維修人員所需的整個(gè)維修過(guò)程。

2 威力獅

早在1994年，麥特集團(tuán)就將全球領(lǐng)先的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品、設(shè)備和技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，將“以保代修、運(yùn)行中保養(yǎng)、不解體維修”的全新理念帶入汽車(chē)服務(wù)行業(yè)。

威力獅產(chǎn)品服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)10多年來(lái)，取得了一系列令人矚目的成績(jī)，在網(wǎng)絡(luò)體系、市場(chǎng)占有率和品牌知名度等方面均居行業(yè)領(lǐng)先地位。到目前已在中國(guó)發(fā)展了120余家特許服務(wù)商，2500余家合作4S店。

為了向產(chǎn)業(yè)鏈的上游發(fā)展，麥特也做了一些長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃安排：不久前，麥特集團(tuán)聯(lián)合美國(guó)LSC集團(tuán)，成功收購(gòu)了美國(guó)一知名汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品牌位于Azusa的工廠，在原研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)上，新建了世界一流的汽車(chē)專業(yè)保養(yǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)基地。這使麥特集團(tuán)成功地跳到了產(chǎn)業(yè)鏈的上游，完成了從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)全部垂直整合。威力獅也成為國(guó)內(nèi)第一家擁有海外工廠的養(yǎng)護(hù)品牌，同時(shí)麥特集團(tuán)在天津投資建廠。

3 ARS汽車(chē)遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)

麥特集團(tuán)從2005年起就著手開(kāi)發(fā)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)即車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是國(guó)內(nèi)最早介入這個(gè)領(lǐng)域的企業(yè)之一。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)的影響將是巨大的，如果現(xiàn)在不能夠很好地抓住機(jī)會(huì)，將來(lái)會(huì)損失掉整個(gè)市場(chǎng)。

現(xiàn)在，麥特集團(tuán)與中國(guó)聯(lián)通合作的3G版ARS系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在用戶車(chē)內(nèi)的ARS車(chē)載單元和ARS數(shù)據(jù)中心的信息處理及反饋，可為汽車(chē)用戶提供碰撞預(yù)警、面部識(shí)別、ETC繳費(fèi)、移動(dòng)支付、保養(yǎng)提醒、遠(yuǎn)程診斷、車(chē)載電話、防盜及監(jiān)控、加油提示及指引、呼叫中心、移動(dòng)數(shù)字電視、倒車(chē)影像、維修救援、紅外夜視、酒精檢測(cè)、停車(chē)場(chǎng)指引、路徑規(guī)劃、路況信息、道路氣象和胎壓監(jiān)測(cè)等一系列服務(wù)。不僅如此，通過(guò)該系統(tǒng)還可以在第一時(shí)間獲取車(chē)輛的服務(wù)需求信息。因此，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)可以很好地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛服務(wù)跟蹤和服務(wù)跟進(jìn)。

麥特集團(tuán)計(jì)劃將ARS汽車(chē)遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)以及服務(wù)內(nèi)容最全面的汽車(chē)遠(yuǎn)程信息服務(wù)平臺(tái)，未來(lái)將會(huì)擁有400座席的呼叫中心和超過(guò)6000家特約服務(wù)商組成的完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

4 中國(guó)二手車(chē)網(wǎng)

麥特旗下的中國(guó)二手車(chē)網(wǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)辦了八九年，為客戶提供線上和線下服務(wù)。線上為客戶提供二手車(chē)交易信息資源及價(jià)格查詢；線下為客戶提供專業(yè)的第三方檢測(cè)評(píng)估服務(wù)。

一直以來(lái)，困擾二手車(chē)交易的最大問(wèn)題是信息不對(duì)稱。導(dǎo)致買(mǎi)賣(mài)雙方互不信任。為此，麥特基于在車(chē)輛檢測(cè)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也考慮到二手車(chē)交易的需求，建立了二手車(chē)交易平臺(tái)，并設(shè)立了二手車(chē)車(chē)況檢測(cè)中心。目前，麥特分別在濟(jì)南、廣州、成都和天津設(shè)立了4個(gè)檢測(cè)中心。麥特計(jì)劃在全國(guó)建立30～50個(gè)二手車(chē)車(chē)況檢測(cè)中心。麥特將不介入買(mǎi)賣(mài)環(huán)節(jié)，僅從第三方的角度，幫助買(mǎi)賣(mài)雙方公平、公正并公開(kāi)地檢測(cè)評(píng)估車(chē)輛。

5 重卡維修設(shè)備(MAXIMA)

近幾年商用車(chē)的技術(shù)在不斷發(fā)展，對(duì)于商用車(chē)維修的要求也在不斷提高。但是實(shí)際情況卻不容樂(lè)觀，很多商用車(chē)的維修企業(yè)還停留在采用地溝維修的時(shí)代。

在國(guó)外，很多國(guó)家出于對(duì)環(huán)境保護(hù)的考慮，頒布了禁止采用地溝維修車(chē)輛的法律法規(guī)。因?yàn)閺U機(jī)油、廢液等維修垃圾會(huì)通過(guò)地溝向地下滲透，污染土壤，最后甚至可以污染到地下水。

作為一家有社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，麥特一直在開(kāi)發(fā)針對(duì)商用車(chē)維修的新產(chǎn)品，用于幫助提升商用車(chē)維修水平和質(zhì)量，同時(shí)也對(duì)環(huán)境保護(hù)起到積極的作用，目前，麥特的MANMA重卡舉升機(jī)在歐美等國(guó)家出口得很好，下一步的發(fā)展方向就是在國(guó)內(nèi)引導(dǎo)商用車(chē)維修設(shè)備的革新。

6 奧瑞斯快修連鎖業(yè)務(wù)

快修連鎖是麥特剛剛起步的業(yè)務(wù)，也是麥特未來(lái)的發(fā)展方向之一。麥特之前的角色一直是做服務(wù)提供的后臺(tái)支持和供應(yīng)商。但是隨著消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣逐漸改變，麥特也在不斷變化和適應(yīng)。

麥特奧瑞斯快修連鎖業(yè)務(wù)總部設(shè)立在北京，將京津地區(qū)作為試點(diǎn)，計(jì)劃建立A、B、C三級(jí)店面。麥特為快修連鎖業(yè)務(wù)提出的服務(wù)理念是更近(離消費(fèi)者更近)、更快(縮短維修時(shí)間)、更省(費(fèi)用較4S店更低)、更好(良好的服務(wù)態(tài)度、維修質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn))和更環(huán)保。

為了保證維修質(zhì)量，麥特為快修連鎖店設(shè)立了三級(jí)技術(shù)支持體系：第一級(jí)為店長(zhǎng)(兼技術(shù)總監(jiān))；第二級(jí)為專門(mén)設(shè)立的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，研究各品牌車(chē)型的技術(shù)，根據(jù)不同店面的需求，給予不同車(chē)型的技術(shù)支持；第三級(jí)為專家委員會(huì)。麥特會(huì)集合行業(yè)內(nèi)的頂級(jí)專家，成立專家委員會(huì)，以此作為快修連鎖店的終極技術(shù)支持，以確保快修連鎖服務(wù)在技術(shù)方面沒(méi)有后顧之憂。

7 汽車(chē)保險(xiǎn)項(xiàng)目

目前，麥特集團(tuán)正在籌劃汽車(chē)保險(xiǎn)項(xiàng)目。麥特集團(tuán)將聯(lián)合國(guó)外優(yōu)秀的保險(xiǎn)公司，并邀請(qǐng)全國(guó)大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)共同投資，成立了一家專業(yè)的汽車(chē)保險(xiǎn)公司。和傳統(tǒng)的保險(xiǎn)公司相比，這家全新的保險(xiǎn)公司優(yōu)勢(shì)在于，擁有豐富的汽車(chē)服務(wù)資源和汽車(chē)維修信息。

因此，由掌握服務(wù)資源的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合發(fā)起的專業(yè)汽車(chē)保險(xiǎn)公司，對(duì)于汽車(chē)維修和汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)都具有積極意義。

“以消費(fèi)者的服務(wù)需求為核心，整合相關(guān)的服務(wù)資源，向客戶提供更好的服務(wù)”，這就是麥特集團(tuán)正在做的事情。麥特希望搭建一個(gè)平臺(tái)，集中和整合更多的為消費(fèi)者提供服務(wù)的供應(yīng)商，組成一個(gè)中國(guó)汽車(chē)服務(wù)聯(lián)盟。不僅如此，能成為汽車(chē)售后市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，一直是麥特多年以來(lái)追逐的目標(biāo)。