摘要:針對組合導航等非線性系統,擴展卡爾曼濾波算法(EKF)在初值不準確時存在濾波發散的現象,故提出U-卡爾曼濾波(UKF);粒子濾波算法(PF)適合于強非線性、非高斯噪聲系統,但同時存在退化現象,故提出2種改進算法。前人的工作多集中在單一算法的研究,而在此是將上述各種算法應用到同一典型非線性系統,通過應用Matlab進行仿真實驗得出具體濾波效果數據,綜合對比分析了各算法的優缺點。得出一些有用的結論,為組合導航系統中非線性濾波算法的選擇提供了參考。
關鍵詞:卡爾曼濾波;粒子濾波;非線性濾波算法;導航系統
中圖分類號:TN919—34 文獻標識碼:A 文章編號:1D04—373X(2011)06—0083—03