安全帶史話

系上安全帶，平安無意外。安全帶是交通安全的重要保障之一，但你知道嗎，最初使用安全帶的交通工具不是汽車，而是馬車，下面，我們就一起看看關于安全帶的來歷吧!

馬車上的安全繩

在人類交通史上，馬車的地位舉足輕重，可以說是人類使用歷史最悠久的陸地交通工具。馬車飛奔起來，速度可一點也不慢，而且馬車的顛簸程度絕對比汽車高不止三個檔次(所以說還是汽車坐起來舒服呀……)，因此，為了防止乘客從馬車上掉下去，往往會在馬車的座位上安裝安全繩，把乘客五花大綁在座椅上。

這么做雖然不太好看——尤其是當乘客是美麗的小姐時，但至少它保證了乘車的安全。不過，正如你所了解的現代汽車一樣，還是有很多馬車并不安裝安全繩，有些人就算坐上了裝有安全繩的馬車也堅決不系安全繩——比如那些漂亮的小姐——因此你在古裝電影里看不到馬車裝安全繩，這一點都不奇怪!

賽車催生安全帶

最初的汽車，速度并不快，甚至在與馬車的賽跑中落入下風，所以也沒人想起來要給汽車裝什么安全帶。可是，汽車這種東西的發展速度卻極快，沒幾年，它就比馬車跑得快了，又過幾年，它已經快得足夠撞倒一堵墻了。

1902年，有一位美國工程師參加了一場汽車比賽，對，那年頭就流行賽車運動，非常酷吧……又跑題了，回來接著說工程師!這位大叔很另類地在自己的車座椅上釘上了一根帶子，并把這帶子綁在自己身上。參賽的車手們起哄嘲笑他老土，他一笑了之。結果，事實證明這根帶子的確令他的賽車之旅有備無患，有驚無險。

布林的貢獻

20世紀40年代，美國通用汽車公司率先在別克轎車上將安全帶作為標準配置生產，但這并不是說安全帶已經流行開來，實際上，1957之前，除了少數汽車公司，安全帶并不是汽車的必備品。

1959年是安全帶劃時代的一年，這一年，沃爾沃推出了里程碑式的三點式安全帶，并且無償提供給別的汽車公司使用!感動呀，這種做了好事不留名的風格值得我們學習學習再學習!話說回來，三點式安全帶究竟好在哪里呢?三點式安全帶的基本式樣就是將“從肩上斜拉到腰部的安全帶”和“從臀部左側拉到臀部右側的安全帶”結合起來，兩種安全帶協同合作，既保護了上半身不因為慣性撞向前方，又保證了下半身不被掀起來。

瞧，只要你肯動腦筋，有時候發明就是這么簡單。而那位肯動腦筋的人，叫做尼爾斯·布林，他就是三點式安全帶的發明者。

普及任重道遠

不過，有了好的安全帶，并不是說汽車就安全了，其實你可能都想不到，在擁有汽車最多的美國，安全帶的普及率不超過70％，在歐洲，這一數據也剛剛夠70％左右。所以說，公路交通安全，還很任重而道遠呢!以后坐汽車，有條件的話，記得要系好安全帶呦!