化工物流企業(yè)的6 S管理研究

夏 豐，楊 謙，劉長軍

（湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 412004）

在眾多的產(chǎn)業(yè)物流中，化工物流因其產(chǎn)業(yè)的獨特性而對物流作業(yè)過程的計劃、實施、監(jiān)控、設(shè)備專用性、人員素質(zhì)提出了更高要求，故國家對與之相關(guān)的企業(yè)設(shè)置的門檻更高，限定更多。從事化工物流的企業(yè)要達到良好的運營狀態(tài)，除了過硬的硬件建設(shè)，軟件建設(shè)更不可忽視，良好的管理能使得設(shè)備、人員充分發(fā)揮效能，從而實現(xiàn)整個作業(yè)過程的安全、流暢和高效。以“優(yōu)質(zhì)、高效”為最終目的的6S管理通過在企業(yè)中多年的實踐，以不爭的事實說明其理念的正確及實用，同時也成為衡量一個企業(yè)是否先進的標(biāo)志。

1 6S管理的內(nèi)涵

項目 內(nèi) 容 目 的 推 行 要 領(lǐng)整理 將工作場所中的物品以必要和不必要分類，必要的留下，不必要的徹底清除必要和不必要的判別標(biāo)準(zhǔn)；不必要的按規(guī)定收藏或處理；定期進行整理整頓 將必要的東西分類按規(guī)定進行擺放，加以標(biāo)識改善工作環(huán)境，提高工作效率按物品使用頻率確定擺放位置；標(biāo)識清晰，擺放整齊清掃 將工作崗位的環(huán)境及設(shè)備維護在干凈整潔、運行良好的一個狀態(tài)減少尋找時間，同時隨時掌握物品存在狀態(tài)確定清掃標(biāo)準(zhǔn)；定期清掃、及時修理；杜絕、隔離污染源清潔 對前面三個活動進行認真維護從而維持創(chuàng)造一個安全、優(yōu)質(zhì)、高效的工作環(huán)境最佳效果，并不斷細化制度和規(guī)范 形成制度、維持成果 制定目標(biāo)管理的基準(zhǔn)；制定考核方法并加強執(zhí)行力度素養(yǎng)要求員工按各項規(guī)定和操作規(guī)程行事，從而形成好的習(xí)慣及積極態(tài)度，素養(yǎng)是6S活動的核心，可以說6S活動始于素養(yǎng)，也終于素養(yǎng)培養(yǎng)具有良好習(xí)慣、遵守規(guī)則的員工管理人員的先導(dǎo)示范作用、持續(xù)的培訓(xùn)和考核、及時有效的改善措施安全 清除人、物、環(huán)境的不安全狀態(tài)和隱患 避免事故發(fā)生，保障人身安全及生產(chǎn)順利進行建立安全管理體制；定期對員工進行安全教育培訓(xùn)

2 化工物流的特點

首先，化工產(chǎn)品有液態(tài)、固態(tài)和氣態(tài)品，所以它們的運輸方式除了公路、鐵路、航空、水路之外，還有一種專用于運送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品等液體和氣體物資的管道運輸。管道運輸具有運量大、成本低、安全、損耗低等優(yōu)勢，它將成為未來化學(xué)品運輸?shù)闹饕绞街弧Ｆ浯危の锪鞯姆?wù)對象絕大部分是危險的化工產(chǎn)品，它較其他物流產(chǎn)業(yè)來說，其安全和環(huán)保的問題更加突出，由此導(dǎo)致：（1）國際社會和我國不得不就它們對環(huán)境和生物的危害進行分類并規(guī)定了嚴格的運輸、倉儲和裝卸作業(yè)等限定條件。（2）政府抬高危險品運輸市場準(zhǔn)入門檻，專門頒發(fā)了《危險化學(xué)品安全管理條例》，對業(yè)務(wù)人員專業(yè)素質(zhì)、運輸設(shè)施、設(shè)備等均有嚴格要求。（3）化工產(chǎn)品種類千差萬別，其易燃、易爆、有毒和腐蝕等等特點導(dǎo)致其物流作業(yè)過程中，包裝、裝卸、運輸?shù)脑O(shè)備都要隨屬性的不同而變化，設(shè)備的專用性很強，所以其技術(shù)裝備水平要求高、成本投入較大。這也表明化工物流企業(yè)的生存環(huán)境比一般的物流企業(yè)要嚴峻。

3 在化工物流企業(yè)中實施的必要性

正因為化工物流具有高危、高成本性，所以規(guī)范的管理，良好的設(shè)備狀況、工作環(huán)境，高素養(yǎng)的員工才能保證安全生產(chǎn)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高運營效能，創(chuàng)造出化工物流企業(yè)的良好效益和前景。因此，在化工物流中推行6S管理就更顯必要。特別是在占用成本份額高、事故容易出現(xiàn)的化工產(chǎn)品倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)。

目前化工倉儲面臨的主要問題：（1）衛(wèi)生狀況堪憂。目前大部分化工產(chǎn)品的物流都由生產(chǎn)單位自行完成，在化工原料和化工成品倉庫中，大多數(shù)是有毒有害、有腐蝕、有異味的物質(zhì)，存放物的特點再加之機制的問題，導(dǎo)致倉庫工作人員工作的消極及抵觸心理。液體泄露、粉塵污染、堆放雜亂、空間擁堵、標(biāo)識不清的現(xiàn)象普遍存在[1]。（2）設(shè)備老化，沒有配備齊全的防火設(shè)備。因化工產(chǎn)品的特殊性，導(dǎo)致裝納儲存產(chǎn)品或原料的設(shè)備及相應(yīng)的防火設(shè)備造價高，非專業(yè)化工物流企業(yè)難以承受設(shè)備設(shè)施更新的投入，加之產(chǎn)品的腐蝕性，所以導(dǎo)致設(shè)備老化或因腐蝕變薄，倉儲效率低，安全隱患嚴重。（3）人員素質(zhì)偏低。目前很多化工企業(yè)的倉儲作業(yè)人員都是由年齡偏大、文化偏低的人員組成，缺乏化工產(chǎn)品的存放、保管要求及緊急情況處理的知識，加之管理層面的不重視，導(dǎo)致員工意識淡薄，僥幸心理嚴重，工作積極性不高，這也是導(dǎo)致化工倉庫頻發(fā)事故的核心因素。（4）信息化程度不高。很多企業(yè)倉庫管理還是停留在手工操作的基礎(chǔ)上，所有的出入倉數(shù)據(jù)都得由倉管員逐個錄入數(shù)據(jù)，這種原始的倉庫管理作業(yè)方式嚴重影響工作效率，許多出入庫數(shù)據(jù)不能在系統(tǒng)中及時得到更新，在系統(tǒng)管理上也沒有實現(xiàn)有效的庫位管理，系統(tǒng)中無法了解到物料在倉庫中的分布狀態(tài)及倉庫的倉儲能力，工人在擺放和領(lǐng)取物料時，沒有系統(tǒng)對其進行指導(dǎo)，可能會發(fā)生物料擺錯位置或者物料領(lǐng)取錯誤的現(xiàn)象。以上種種弊端嚴重影響了管理的效率，降低了企業(yè)倉庫的倉儲能力，提高了倉庫管理成本，制約了企業(yè)的發(fā)展。

化工運輸面臨的問題：（1）專業(yè)程度低。化工產(chǎn)品、特別是危險貨物運輸企業(yè)中自產(chǎn)自運的比重相當(dāng)大，且運輸方式多數(shù)是高能耗、安全系數(shù)低的公路運輸。而企業(yè)擁有的裝卸設(shè)備特別是車輛狀況普遍差、運輸效率和作業(yè)質(zhì)量差。（2）外包業(yè)務(wù)安全隱患大。危化品運輸成本高，準(zhǔn)入門檻高，市場需大于供，而監(jiān)控制度的不完善使得目前運輸市場上魚龍混雜，企業(yè)考慮到物流成本控制，往往在安全控制和要求上妥協(xié)，在外包的業(yè)務(wù)中，選擇的都是資質(zhì)不全的小物流企業(yè)或個體運輸戶，導(dǎo)致運輸事故多。（3）運輸企業(yè)的現(xiàn)代化水平低。大部分規(guī)模偏小，抗風(fēng)險能力差、缺乏誠信度。沒有現(xiàn)代化管理，人才缺乏，對于資質(zhì)管理、質(zhì)量安全體系、標(biāo)準(zhǔn)制定、維修保養(yǎng)、現(xiàn)場監(jiān)管、安全技術(shù)培訓(xùn)和包裝檢驗等方面的管理體系及其實施很不完善。從業(yè)人員素質(zhì)普遍低、安全意識不夠，技能欠缺。危險品運輸、搬運裝卸的專用裝備缺乏統(tǒng)一的能夠保障安全的裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。包裝落后，改裝的槽罐車隨處可見[2]。

4 某化工企業(yè)實施6S管理的實踐經(jīng)驗

綜上所述，在化工物流中突出的問題是設(shè)備、設(shè)施、人員、技術(shù)應(yīng)用等滯后帶來的低效和安全問題。在資金注入不足的情況下，硬件不足軟件補，除了盡量改善必需更換的硬件之外，可通過加強管理來緩解、改善當(dāng)前較為嚴重的局面，故6S的實施是勢在必行的。以某化工企業(yè)的實踐經(jīng)驗為例，在6S的實施過程中，除了應(yīng)采用一些基本的6S管理技術(shù)及倉庫管理信息技術(shù)以外，如：紅單運動、定點攝影、目視管理、定置管理、RFID等[3]，還應(yīng)遵循以下步驟：

第一階段：前期準(zhǔn)備。應(yīng)成立專門機構(gòu)，進行前期詳細和充分調(diào)研，制定出具體、針對性強的各崗位6S細則和考核辦法，同時以講座、印發(fā)資料等形式加強宣傳，營造人人參與、人人重視的良好氛圍，為后續(xù)工作打下扎實基礎(chǔ)。

第二階段：具體實施。各部門、崗位對照各項規(guī)則及6S要求進行整理、整頓、清掃、清潔、安全等活動，同時專門機構(gòu)應(yīng)按期進行檢查、考核。頻度可為初期的每周一次、中期的每月一次、后期的每半年一次。本著以評促建、以評促改、評建結(jié)合的理念，不斷發(fā)現(xiàn)問題，加以改進，并不斷修正、優(yōu)化各項規(guī)章制度，使得各項措施更規(guī)范化、細化。

第三階段：獎懲激勵。在每一次考核后，除進行總結(jié)、改進之外，較大力度的獎懲也是必不可少的。它能激勵各部門和崗位人員貫徹執(zhí)行6S活動的積極性，激發(fā)活動中的創(chuàng)新性，確保6S活動能持之以恒地持續(xù)下去，最終達到6S活動的終極目標(biāo)——養(yǎng)成習(xí)慣，提升素養(yǎng)。

同時，因化工物流企業(yè)的特殊性，在具體實施過程中，一定要著重注意以下幾點：

（1）詳盡規(guī)范的制定。目前化工物流倉儲、運輸人員的文化素質(zhì)亟待提高，化工知識相對來說比較缺乏，加之化工產(chǎn)品在存放、運輸過程中有許多禁忌，比如：有的物質(zhì)在空氣溫度較高時會自燃；有的物質(zhì)遇水或潮濕空氣會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可燃氣體，并引起燃燒或爆炸；不合理的包裝和擺放也會致使運輸途中因振動或泄漏而引發(fā)事故。所以在現(xiàn)場布置、作業(yè)操作過程中，必須要嚴格遵守規(guī)章制度，將安全隱患消除于萌芽狀態(tài)。故需6S機構(gòu)結(jié)合各崗位的特點，在6S實施前期中與專業(yè)技術(shù)人員制定出詳盡的現(xiàn)場布置、作業(yè)操作的細則和規(guī)程，并在實施過程中不斷加以改進，使各崗位人員能明確職責(zé)，做到有章可循、有章必循。

（2）獎懲力度的加強。化工產(chǎn)品的特點決定了在物流過程中一旦發(fā)生安全事故，除了造成巨大的財產(chǎn)損失和人員傷亡之外，還會對環(huán)境造成長時間甚至是不可逆轉(zhuǎn)的嚴重損害。且在事故撲救過程中比一般事故所用設(shè)備和技術(shù)方法更為專業(yè)、復(fù)雜。所以只有將安全放在第一，培養(yǎng)崗位工作人員時刻將安全、防范的意識貫穿于整個工作過程中，才能將事故發(fā)生的頻率降到最低點。故以安全為核心的6S管理在實施過程中，一定要加強獎懲力度，從而強化員工的安全意識，形成一切以安全為前提的良好習(xí)慣和素養(yǎng)。

（3）定期檢查的持之以恒。6S活動始于素質(zhì)，終于素質(zhì)，很多企業(yè)的6S活動流于形式，或者中途夭折，究其原因都是因為在員工的習(xí)慣尚未養(yǎng)成，素養(yǎng)尚未得到提升的時候就放松、甚至放棄了6S實施的考核，從而使6S的意識逐漸淡化，功歸一簣。所以管理層要意識到習(xí)慣的養(yǎng)成、素養(yǎng)的提升非一朝一夕就能達到，6S的實施必然是一個長期的過程，專門機構(gòu)的設(shè)立、定期的檢查才能使6s活動持續(xù)下去，達到最終目標(biāo)。

5 結(jié)束語

實踐證明，6S活動的開展能行之有效的保障安全生產(chǎn)，提高工作效率，提升職工素養(yǎng)，樹立優(yōu)秀企業(yè)形象，增強企業(yè)競爭實力。雖然在實踐過程中因化工物流企業(yè)的特定情況而面臨很多困難，但我們應(yīng)意識到，雖然作為朝陽期的化工物流企業(yè)前景是美好的，但只有規(guī)范的管理、高素養(yǎng)的職工隊伍才能建設(shè)出專業(yè)的物流企業(yè)，才能在未來的市場競爭中，憑借自身的優(yōu)勢獲得穩(wěn)定的市場份額，立于不敗之地。

[1]徐助勝.淺淡化工企業(yè)物流綠色化之措施[J].商場現(xiàn)代化，2007(6):102-103.

[2]尚紅衛(wèi).淺淡物流中化工危險品運輸現(xiàn)狀以及發(fā)展對策[J].中國市場，2008(19):18-19.

[3]黃野.淺析6S管理活動在物流企業(yè)中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技，2010(12):30.