岳 鐵(北京航星機器制造公司,北京 100013)
在計劃經濟時代,由于我國物資、原材料的匱乏,當時的物資管理工作相當簡單,只要能夠采購到滿足產品需求的物資就算完成任務,而現在經濟高速發展,各行各業的競爭越來越激烈,企業的利潤不斷降低,為了謀求更大的利潤,企業的管理者把提高管理、降低成本作為一項重要課題來研究。作為軍工企業的物資管理工作,科研生產任務的特殊性要求保質保量,但同時也要把降低企業成本,提高企業利潤作為重要工作來抓,而物資管理水平的提高直接導致產品成本的降低、庫存資金的降低、企業資金周轉率的提高。
物資管理的任務是保質、保量、按照生產進度要求采購、配送產品所需物資,保證生產的正常運行?,F代化企業,需要成千上萬不同品種規格的物資,除了做好物資的采購、保管、發放工作,保證企業生產的順利進行外,降低物資采購費用、提高物資周轉率、降低整體物資管理成本,更好地為企業生產經營活動服務,提高企業的經濟效益成為物資管理的新任務。
(1)制定合理先進的物資消耗定額;(2)確定正常的物資儲備定額;(3)編制物資料采購計劃;(4)搞好倉庫管理和物資節約工作;(5)建立和健全各項規章制度。
工業企業所需的物資,品種繁多,各有不同的特點,為了便于編制計劃,采購訂貨和加強管理,對于各種物資必須合理地分類。(1)按物資在生產中的作用來分類:主要原材料、輔助材料、燃料、動力、工具;(2)按物資本身的自然屬性來分類:金屬材料、非金屬材料、機電產品;(3)按物資的使用范圍來分類:基本建設用料、生產產品用料、經營維修用料、科學研究用料、技術措施用料、工藝裝備和非標準設備用料等等。
本文主要探討的是生產產品用料,各個廠、所的主管部門是物資處、供應處等。以某廠為例,管理模式是按照物資屬性劃分為金屬材料、非金屬材料、機電產品、元器件來進行管理,職能劃分為計劃、采購(合同)、庫房。計劃負責編制物資采購計劃、訂貨、審核投料單;采購負責催貨、市場采購、保管合同并付款;庫房負責物資保管和產品投料。具體的工作流程見圖1。
2005年三院五統一管理模式開始后,流程增加以下環節:


現代的物流是指物資從出廠到消費者手中的所有環節。90年代隨著競爭的激烈化,產品的價格降低,企業的利潤也越來越低,企業管理者越來越重視降低產品成本,尤其是材料成本,包括材料的價格、運輸費用、檢驗費用等,隨著企業管理者、管理學家的不斷研究,于是就誕生了物流這一新的學科。我國是近幾年因工業水平的提升,物流理論才逐漸被企業管理者所接受,各個高等學府也增加了物流專業,國家也有了物流采購師資格認證。
中國的企業都開始重視物流管理,搭建自己的物流。但是多數管理者只是簡單地仿效西方的物流系統,而沒有認識到我國特殊的國情,即西方缺乏人力資源,而我國的優勢就是豐富的、低廉的人力資源,所以我國的許多物流系統并不具有太大的競爭優勢。航天工業屬于特殊行業,同時也具有我國的特殊國情,不但人力資源豐富,而且設備、儀器等資源都相當豐富,所以必須整合利用現有資源,搭建適合自己特性的物流系統才能發揮最大的作用。
(1)目的
利用網絡平臺、編制物流軟件搭建航天物流系統,充分利用現有的資源,包括各廠、所的各種資源:物資管理人員、庫存資源、檢測人員、檢測器材設備等。信息共享、庫存物資共享,減少人員、設備、物資的浪費,縮短物資供應鏈,做到物資利用最大化、流通速度的最大化,成本和庫存積壓的最小化。
(2)具體做法
1)整合人力資源
①建立物流咨詢師隊伍。整合院、廠、所的物資管理人員,選拔專業水平高的人員,通過培訓考核搭建物流咨詢師系統,分布在院級部門,主要職能是掌握物資的專業知識,研究物資標準,協調供應商的產品標準和技術協議,幫助設計系統正確選用恰當的、成本較低的原材料、元器件,并負責物資的質量歸零處理。
②建立物流工程師隊伍。利用各廠、所現有的物資管理人員,建立物流工程師系統,分布在各廠、所,主要職能是掌握物流的基本知識、各場所的生產計劃,利用廠、所的MRPⅡ系統編制申報物資采購計劃,負責物資的投料、代料。
③建立物流采購師隊伍。通過培訓考核建立物流采購師隊伍,分布在集團級部門,主要職能是掌握市場信息,負責價格談判、合同簽訂、執行以及和優秀供應商建立戰略合作伙伴等。
④建立物流檢測師系統。以現有的檢測機構為主體如303所、708所,整合各廠、所的原材料、元器件檢驗人員、檢驗設備,建立物流檢測師隊伍,分布在各廠、所,主要職能是對原材料、元器件的篩選、檢驗。
⑤建立物流配送隊伍。建立物流配送隊伍,分布在各院、廠、所,負責航天系統各廠、所之間的物資互相調配、調用。
2)整合物資資源
①整理標準
目前航天系統選用的原材料、元器件等物資標準太多,以標準緊固件為例,性能、外觀完全相同的產品有國標、國軍標、航空標準、航天標準、機械部標準、航天一院標準、航天二院標準等等。不同的設計、不同的型號,即使是完全相同的使用要求,也選用不同的標準,一種緊固件采購多種標準,造成檢測費、管理費以及庫房積壓等資金浪費。生產廠、設計都應該統一標準,比如軍品統一為國軍標,民品統一為國標,有特殊要求簽訂技術協議。
②整合物資資源
利用物流軟件將各廠、所的庫存物資信息共享,設計優先選用庫存物資,各廠、所可以互相調配使用,達到航天系統資源共享利用,減少庫存積壓,降低產品成本,增加航天工業的競爭力。
3)引進先進的物流管理理念和工具
現代物流已經成為一門新興學科,世界上絕大多數高等學府、學術機構、跨國企業都在研究、探索,許多先進的理念和工具在研究、應用。在計算機、互聯網的普及下,國際電子商務、條形碼掃描、零庫存、建立戰略合作伙伴、招投標、及各種物流軟件的等理論、手段和工具在廣泛應用。航天軍工業雖然具有自己獨特的生產特點,但應該使用這些先進的物流工具和手段,借鑒這些先進的物流管理理念。
(3)工作流程
1)設計提出設計要求,物流咨詢師根據設計要求,比較價格、質量、進度等方面因素后提出選用物資意見,并保證最終選用物資型號、規格、標準的正確性。
2)設計文件下達廠、所后,經工藝評審、生產處下發生產計劃,物流工程師通過物流軟件平衡庫存后編制采購計劃和調配計劃,上報到物流采購師和物流配送,物流采購師將各廠、所計劃統一合并后進行價格談判和訂貨,并隨時反饋物資生產進度,而物流配送則根據上報的調配計劃負責將物資配送到廠、所。
3)物資直接由供應商發到廠、所,由駐廠、所物流檢測師檢驗,出具合格篩選報告,物流工程師按生產計劃進行投料,而調配的物資不需要再做理化、篩選試驗,經過普通檢驗即可直接投料。
具體工作流程見圖3。

搭建航天物流管理系統后,工作模式改變很大,與傳統物資管理工作模式的比較及優勢見表1:

表1 兩種工作模式對比表
航天工業由于規模龐大,下屬企事業單位太多,而且各自為政,造成物資管理不能統一協調,物資流通、利用差,積壓較嚴重,大大地增加了產品成本。為了提高物資管理水平,各廠、所紛紛上馬了MRPⅡ系統,但是僅局限于本企業,而且傳統的物資管理模式沒有變化,效果不明顯;各院也采取了五統一管理模式,但由于標準化程度低,規模達不到預期目標?,F在物流管理已經非常發達,理論研究也上升到前所未有的高度,如果利用先進的物流知識,同時利用現有的人力、物力、設備等資源,建立科學的航天物流系統,將大大提高物資管理水平,降低航天產品成本,增加航天工業的競爭力。