“定海神針”誕生記

司文博

制造萬噸級重型設備是一個國家制造能力的標志，3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機研發(fā)成功后，每年給國家節(jié)約的購買管道的費用達100億以上。這一數(shù)字曾登上過很多報紙的頭版頭條。

進入北方重工生產車間的時候，新產出的鋼管剛剛下線。用手一摸，仍然很燙。我們用手比量了一下鋼管的厚度，發(fā)現(xiàn)鋼管的壁厚比人的手掌還要長，這么厚的鋼管，我們都是第一次見到，工作人員告訴我們，這種鋼管是專供核電站和火電站使用的，是重要的戰(zhàn)略物資。嶄新锃亮、長短各異的鋼管碼放在一起，讓人不禁想起了《西游記》中的如意金箍棒。據(jù)說，鋼管最初就是垂直狀態(tài)從設備中擠壓出來的，果然一出世就是“定海神針”的模樣。價格的戲劇性變化

北方重工總經理助理楊文玉一行人接待了我們。他首先在會議室演示了PPT，隨后，他手一揮：“還是到現(xiàn)場看更直觀一些。”

進入特管廠生產車間前，他特意叮囑：在這里，你們可以摸，可以看，但是不能拍照，生產這種鋼管的設備，已經被列為國家新時期十大標志性技術裝備之一，是商業(yè)秘密。它是在國外嚴密技術封鎖下我們自主創(chuàng)新設計的。

生產車間厚重而寬闊，原料、剛出的鋼管以及成品鋼管，分門別類地碼放在一起。車間上方是吊裝用的“天車”，

下面是各式大型裝備。楊文玉介紹：“我們這一套裝備非同尋常，它在研發(fā)成功之后，給國際市場價格帶來了戲劇性變化。國際上同種鋼管的報價幾乎是應聲下跌，降幅達一半——由原來的14萬元一噸，下降到每噸7萬元。”

而在此之前，國內的核電和火電所用的鋼管，都需要從國外進口。進口材料使電站的建設成本始終下不來，限制了中國核電、火電的發(fā)展，也給我們造成了很大的資金浪費。我們的設備研發(fā)成功后，每年給國家節(jié)約的購買管道的費用達100億以上。這一數(shù)字曾登上過很多報紙的頭版頭條。

“不瘋魔，不成活”

白箴是北方重工特種鋼研究院副院長，他是這套設備研發(fā)的參與者和見證者。

他說：“這個項目是國家非常重視的項目，也是北方重工歷年來投資最大的項目。設備的全名是‘3，6萬噸黑色金屬垂直擠壓機，研發(fā)過程很不平平凡”

“在搞這個設備之前，美國只有威曼·高登公司擁有這個技術。北方重工曾和他們聯(lián)系，希望與之合作，但威曼·高登回復說，這個技術是他們的飯碗，并臣在國家層面上也不允許將這項技術輸入中國，拒絕進一步商談。這種情況下，我們又和德國的SMS Meer公司接觸，希望它來設計，我們自己生產。但在報價時，SMS Meer公司開出了一個非常高的價格，高不可攀，僅擠壓機投資就約一億歐元。沒有辦法，我們決定與清華大學合作，自主設計這套設備。”

“研發(fā)之初，研發(fā)人員沒有任何先例可循，僅有的參考材料，只是幾頁厚壁鋼管圖片，其中有相關設備的資料照片。技術人員通過檢索，又查到了蘇聯(lián)專家發(fā)表的論文，得知他們曾經生產過垂直擠壓機，這給我們提供了一定的借鑒。隨后，通過國內出版的·本書，北方重工又找到上海的兩位鋼管方面的專家，以及廣州的一位相關專家。”

白箴感嘆，研發(fā)過程可謂“不瘋魔，不成活”。產品設計集聚了國內所有相關領域的老、中、青三代專家的智慧，不如此，便不可能成功。

制造萬噸級重型設備是一個國家制造能力的標志，涉及設計、制造、運輸、安裝等諸多技術難題，屬于“極端制造”領域。上世紀60年代初，上海江南造船廠1.2萬噸水壓機的試制成功，不僅大大提升了國家的裝備能力，長了民族士氣，而且?guī)恿讼嚓P行業(yè)的發(fā)展。而北方重工現(xiàn)在研制的3.6萬噸垂直擠壓機，是1.2萬噸水壓機的3倍，其工程之大、之難可想而知。

清華大學、上海同濟大學、燕山大學等10多家高校和科研院所，都先后為“360”設備提供了技術支撐。兩院院士師昌緒，北方重工雷丙旺，清華大學吳任東等大批專家學者，無不為“360”設備傾注了大量心血。

鋼絲纏繞技術，清華大學研究了40年，今天終于派上了用場。北方重工決定采用這一技術，也是一項大膽嘗試。為了便于及時解決應用過程中可能遇到的問題，清華大學機械工程系副教授吳任東在包頭一住就是兩年多，直到設備研制成功……

“謹表祝賀!”

2009年7月13日，擠壓機正式進行首次熱調試。鋼坯在生產線上流轉，有條不紊地裝在擠壓機上，現(xiàn)場所有^的心都懸了起來，大家既緊張又興奮。

啟動了——3.6萬噸擠壓機穩(wěn)穩(wěn)地動了起來，大家的目光也隨著它的運動而慢慢移動——一切運轉正常。“好!”時任中國兵器北方重工公司董事長、黨委書記徐明和看到擠壓機頂端冒出一截紅紅的鋼管時，激動地叫了一聲好。

現(xiàn)場其他人員也看到了這一截紅彤彤的鋼管，大家興奮地鼓起掌來。

中午13時25分，當“360”工程熱試現(xiàn)場擠壓出的第一根鋼管被天車從3.6萬噸垂直擠壓機中緩緩吊出時，現(xiàn)場早巳一片沸騰……掌聲和歡呼聲中，一位老師傅緊緊握住徐明和的手使勁地搖著：“成功了!成功了!太高興了……”熱淚盈眶的兩人激動地抱在了一起。

“360”工程熱調試一次性全面成功，引起了國家領導人的關注。溫家寶、賈慶林、習近平、李克強、張德江、劉云山等中央領導或者到廠參觀，或者發(fā)來賀電：“謹表祝賀!”“祝賀360工程項目取得突破性成果。希望總結經驗，完善技術，優(yōu)化工藝，保證質量，積極開拓市場，早日實現(xiàn)產業(yè)化。”

“360”工程項目不僅進度快，而且投資少，所花費的研發(fā)費用，只有預計總額的1／3，給國家結余了2／3的經費。這點讓白箴尤其感到驕傲。

老師·朋友·合作伙伴

鋼坯被擠壓形成鋼管，所需要的壓力之大，可想而知。“350”工程有一個“心臟”，專門負責給龐大的系統(tǒng)提供動力。既然擠壓機是世界上最大的，那么，它的心臟肯定與眾不同。

這臺“心臟”是德國設計的，它是一個液壓系統(tǒng)，據(jù)說，這也是世界上最大的液壓系統(tǒng)。

德國專家阿菲爾德今年近70歲，負責來中國調試這套系統(tǒng)，滿世界調試了無數(shù)液壓系統(tǒng)的他，第一次見到該系統(tǒng)時竟說：“我從沒見過這么大的家伙!”據(jù)稱，這個液壓站深度達15米，分上下兩層，是個駭人巨物。

和阿菲爾德一起工作的中方技術人員告訴記者，阿菲爾德在德國業(yè)內享有盛譽，是個了不起的人。經過長期合作，他不僅幫中國解決了很多技術難題，還受到身邊中國年輕人的崇敬，像一名老師一樣，把許多知識、技術傳授給了中方技術人員和工人。

如果說阿菲爾德是一名老師，那么巴斯勒就是一位伙伴。

巴斯勒是一位德國專家，負責液壓系統(tǒng)電控部分調試。中方同事說，無論工作和生活，巴斯勒與大伙相處起來都十分融洽，高興的時候，他還會自掏腰包請大家吃飯。

有一次，液壓系統(tǒng)某管路因泄漏而無壓，大伙一起幫忙尋找泄漏點，從早晨忙活到下午，—直沒有停。最后，泄漏點是找到了，但大家也餓得夠嗆。巴斯勒一高興，提出要請所有中方人員吃飯。他們那個小組，中方人員有十幾個，巴斯勒找了—家餐館，擺出—大桌菜肴，請所有人美美地飽餐了一頓。

飯后，巴斯勒說：“技術這個東西，我教也好，你學也好，最終目的是要把它掌握，只有這樣，液壓系統(tǒng)你才能夠控制。這么多人跟我—塊兒干，我非常高興!”

白箴繼續(xù)介紹說，“360”工程的熱修磨機，也是中國的首臺首套，它是在800℃～1000℃的溫度下，對毛坯料進行修磨的設備。過去，修磨機能冷磨，能溫磨，但在這么高的溫度下進行修磨，從來沒有過。在意大利專家范德·馬克的指導下，中方人員現(xiàn)在對這臺設備已經能夠運作自如，這需要感謝他的指導。

采訪的最后，陪同人員告訴我們，北方重工大院里有一棟嶄新的樓房，是新建的外國專家公寓，在這里，專家們可以通過衛(wèi)星接收設備收看本國電視，可以敞適合自己胃口的飯菜，可以開展個性化的娛樂，就像在自己家里一樣。希望他們都把北方重工當做自己的家，心情愉快地工作，與中國達成更多的雙贏，建立更深的友誼。