空陸協(xié)同遞送方案力促中西部物流發(fā)展

近年來，中國制造業(yè)逐步向西部遷移，諸多中西部城市借勢快速崛起，成為新的制造業(yè)基地。其中，發(fā)展迅猛的重慶制造業(yè)，尤其是高科技產(chǎn)業(yè)，憑借不斷增長的進出口業(yè)務(wù)為國際快遞服務(wù)創(chuàng)造了可觀的市場需求，同時重慶制造業(yè)不斷擴大的內(nèi)銷也使該區(qū)域?qū)Ω咂焚|(zhì)國內(nèi)公路快運服務(wù)產(chǎn)生大量需求。

中西部物流瓶頸需突破

有人估算過，以西部某城市為例，其土地成本每畝50萬～60萬元，高的還有70萬～80萬元，甚至還有一些土地是通過開山出來的。而這些土地給企業(yè)并沒有這么高的價格，這相比東部沿海地區(qū)而言，具有很大的成本優(yōu)勢。

更為重要的是，國家實施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略，鼓勵向中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，還出臺《關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見》，尤其是列入國家鼓勵類產(chǎn)業(yè)的所得稅比沿海所得稅低10個百分點。

隨著西部省區(qū)在市場、能源、勞動力等方面的比較優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，眾多跨國公司對西部越來越感興趣，但是物流成本過高卻成為目前進軍西部的最大瓶頸。

打通中西部快運市場

在5 月 19 日在舉行的第十四屆渝洽會物流論壇上，全球領(lǐng)先的國際快遞集團TNT宣布，TNT中國將進一步加強其中西部地區(qū)戰(zhàn)略，通過其業(yè)界領(lǐng)先的國際快遞和國內(nèi)公路快運解決方案的有效協(xié)同，為中國西部蓬勃發(fā)展的國際和國內(nèi)快運市場提供更大支持。這是繼上年10月TNT開通業(yè)內(nèi)首條渝歐專屬快遞航線后該公司推出的又一重要舉措。

TNT亞太區(qū)董事總經(jīng)理邁克·德瑞克(Michael Drake)表示：“重慶高科技制造產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展離不開先進、高效的物流解決方案和優(yōu)質(zhì)遞送服務(wù)。憑借獨一無二的國際航空快遞和國內(nèi)公路快運的協(xié)同遞送方案，TNT可以為其在重慶乃至全中國的客戶提供最佳的空陸協(xié)同遞送解決方案，滿足這些客戶不斷增長的國際和國內(nèi)遞送需求。”

據(jù)了解，TNT協(xié)同的客戶服務(wù)團隊可為同時需要國際快遞和國內(nèi)公路快運服務(wù)的客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的協(xié)同遞送服務(wù)。共享的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可同時管理國際快遞和國內(nèi)公路運輸業(yè)務(wù)，使TNT能夠為客戶提供順暢優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。如今，TNT獨推的空陸協(xié)同遞送服務(wù)已被多家汽車零部件、高科技制造和消費電子產(chǎn)業(yè)的客戶所使用，并受到廣泛好評。

2004 年，TNT啟動其在重慶的國際快遞業(yè)務(wù)。2010年10月TNT開通了業(yè)內(nèi)首條渝歐專屬貨運航線，每周三次往返于重慶和TNT位于比利時列日的歐洲航空轉(zhuǎn)運中心。這一航線的成功開通有效地配合和促進了重慶高科技制造產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。

在國內(nèi)公路快運方面，TNT在華全資子公司天地華宇運營著國內(nèi)覆蓋面最廣的私營公路快運網(wǎng)絡(luò)，并通過定日公路快運服務(wù)“定日達”，為客戶提供高品質(zhì)的公路快運服務(wù)。截至2011年6月底，天地華宇的“定日達”高端公路快運服務(wù)將通過470條干線覆蓋國內(nèi)102座城市。天地華宇在重慶有26個服務(wù)網(wǎng)點，8條“定日達”干線將重慶與華北、華南、華東地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)達城市，如北京、西安、上海、昆山、廣州、東莞、佛山和中山連為一體。目前，在重慶，TNT國際快遞和天地華宇為3000余家客戶提供高品質(zhì)的國際快遞和國內(nèi)公路快運服務(wù)。