波蘭汽車市場面面觀

波蘭政府“2007～2015年創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)計劃”旨在幫助包括外商投資企業(yè)在內(nèi)的波企業(yè)擴(kuò)大創(chuàng)新規(guī)模、提升產(chǎn)品性價比和科技產(chǎn)品出口比例。其中，汽車產(chǎn)業(yè)被波蘭政府定為招商引資的重點。據(jù)波蘭2010年經(jīng)濟(jì)報告，截至2010年，員工在9人以上的汽車企業(yè)有399家，經(jīng)營收入約880億茲羅提，汽車類產(chǎn)品出口610億茲羅提，占制造業(yè)出口的23%以上。近年來，波蘭汽車產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品市場呈現(xiàn)出外資汽車企業(yè)成為出口主導(dǎo)，汽車成為重點產(chǎn)業(yè)和熱門出口行業(yè)，產(chǎn)品種類多，國內(nèi)運(yùn)輸市場潛力巨大等特點。

外企主導(dǎo)，門類齊全

外資企業(yè)占據(jù)波蘭汽車行業(yè)的主導(dǎo)地位，以汽車裝配為主，零部件加工生產(chǎn)較快。大眾、菲亞特、歐寶、奧迪、斯科達(dá)、本田等汽車品牌均在波蘭設(shè)有制造廠，如通用汽車制造波蘭公司、大眾汽車波茨南公司等，它們主要生產(chǎn)小轎車、客車、貨車、卡車和公交車等。此外，還有很多零部件加工廠，主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、緊固件、焊接件、鑄件和玻璃等。

產(chǎn)量穩(wěn)增，出口趨旺

自2004～2008年，波蘭汽車產(chǎn)量處于逐年穩(wěn)增態(tài)勢，分別為60.1萬、61.3萬、71.5萬、79.3萬、94.6萬輛。2009年，受全球及歐洲經(jīng)濟(jì)下滑影響，歐盟、波蘭汽車產(chǎn)量減少，2009年波蘭汽車產(chǎn)量87.9萬輛，同比下降7.1%。盡管如此，波蘭汽車產(chǎn)量仍居歐洲第六，這主要得益于歐盟舊車報廢計劃的有效實施。另外，據(jù)國際汽車制造商組織的汽車產(chǎn)量年度排名，波蘭目前已經(jīng)超過意大利和俄羅斯，排名第15位。波蘭生產(chǎn)的汽車及零部件98%供出口，前十大出口國為德國、意大利、法國、英國、西班牙、捷克、俄羅斯、匈牙利、比利時和烏克蘭。2006、2007、2008年波蘭對歐盟汽車產(chǎn)品出口額分別為140億、166億、176億歐元，2009年受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響降至157億歐元，但占出口總額的比重依然穩(wěn)中有升。

產(chǎn)品多元，產(chǎn)銷可觀

波蘭汽車出口以客車和貨車、汽車零配件、柴油機(jī)三大類產(chǎn)品為主。2009年，這三類產(chǎn)品占波蘭汽車出口的85%，同比增長55%。2009年，汽車零配件占汽車出口的30%，達(dá)47億歐元，德國市場份額最大，占39%，同比增長89%；其次是法國，占8.8%，同比增長116%。近年來，波蘭以4650輛、同比增長3%的公交車產(chǎn)量首次超過法國，成為僅次于德國和瑞典之后的歐洲第三大公交車生產(chǎn)國。德國、瑞典和英國等國從波蘭進(jìn)口公交車3977輛，同比增長近20%。波蘭以生產(chǎn)城市公交車為主，約占公交車總產(chǎn)量的75%。2010年第一季度，波蘭貨車產(chǎn)量為20200輛，同比增長33.2%，出口19400輛，占總產(chǎn)量的96%。2009年，波蘭新車銷售27.2萬輛。2010年前4個月累計銷售10.5萬輛，此后銷售更為增加。

內(nèi)銷市場規(guī)模小，運(yùn)輸市場潛力大

波蘭國內(nèi)對新車需求不旺，這與購車貸款難、二手車進(jìn)口方便實惠有關(guān)。2009年，波蘭僅有953輛公交車供國內(nèi)市場銷售，同比下降45.5%，主要由于公共訂單大幅削減所致。2010年第一季度，波蘭二手車?yán)塾嬤M(jìn)口量同比增加29%，汽車市場監(jiān)測機(jī)構(gòu)預(yù)測二手車進(jìn)口量還將大幅增加。卡車是波蘭的主要運(yùn)輸工具，截至目前，總投入約40萬輛，承擔(dān)全國3/4的貨運(yùn)量，占總運(yùn)輸量的50%以上，占?xì)W盟陸路運(yùn)輸市場的7%，從而成為歐洲新興運(yùn)輸大國，已經(jīng)超過西班牙僅次于德國。另外，波蘭長途客車運(yùn)輸市場潛力巨大，每年有超過5.5億的旅客乘坐長途客車旅行，而乘坐火車和飛機(jī)的旅客人數(shù)分別為2.25億和550萬。

波蘭汽車市場各方面都表現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑢ξ覈膹V大汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)來說，具有著良好的開拓前景。廣大中國汽車企業(yè)欲進(jìn)入波蘭市場，需做好長期規(guī)劃和充足準(zhǔn)備。