工藝鑄就品質(zhì) 品牌贏得信賴

7年前，它誕生于渤海之濱，厚積薄發(fā)的它描繪著一個又一個汽車神話，7年后，當(dāng)中國汽車市場日益成熟、日趨理智時，它的產(chǎn)品又以高品質(zhì)再次贏得市場的認(rèn)可，兌現(xiàn)了一個又一個汽車奇跡?，F(xiàn)在，人們探訪著、尋找著，這些神話之本、奇跡之源——天津一汽豐田。

短暫的7年間，讓一汽豐田獲得萬千用戶的稱贊，究竟是什么令消費(fèi)者對于一汽豐田品牌有著如此好感?帶著疑問，2010年11月網(wǎng)易社博團(tuán)匯聚天津一汽豐田泰達(dá)工廠，在生產(chǎn)RAV4和卡羅拉的第3工廠生產(chǎn)線上，見證了天津一汽豐田獨(dú)到的生產(chǎn)、管理模式，或許，這就是“一汽豐田式”奇跡的答案。

品質(zhì)保障，從裝配前開始

想要使一款車型下線后就迎來廣泛贊譽(yù)，品質(zhì)是第1位的。如何打造一款經(jīng)久不衰、性能卓絕的品質(zhì)車型，天津一汽豐田相信，只要一款車型計劃生產(chǎn)并投放市場，首先從產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)就要保證工序的質(zhì)量。在新產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)上，天津一汽豐田將零部件安裝的所有數(shù)據(jù)利用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪Ｐ腕w現(xiàn)出來，然后將零部件安裝在焊接的成品車體上，而后利用電子技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，在投產(chǎn)之前經(jīng)過一輪輪極為苛刻的反復(fù)驗(yàn)證，也一次次提高了自產(chǎn)零部件產(chǎn)品的可靠性。而對于需要采購的零部件質(zhì)量把控，天津一汽豐田采取供應(yīng)商零部件追蹤、管理團(tuán)隊(duì)層層把關(guān)的管理方式。在新產(chǎn)品投產(chǎn)之前，先后要有4次對供應(yīng)商進(jìn)行檢審，天津一汽豐田采購部門以及日本設(shè)計師在內(nèi)的品質(zhì)管理部門形成一個跨部門的團(tuán)隊(duì)，對供應(yīng)商進(jìn)行零部件的追蹤。通過全而的采購跟蹤評價，天津－汽豐田優(yōu)中選優(yōu)，讓裝配到每輛車的零部件質(zhì)量過關(guān)、產(chǎn)品毫無差錯。

工藝求精，品質(zhì)的打造源于每道工序

位于泰達(dá)的第三工廠是此次走進(jìn)天津一汽豐田活動的參觀重點(diǎn)。這是豐田存全球最大的工廠，占地161萬m2。在這里卡羅拉和豐田RAV4共用的生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)每58s牛產(chǎn)1輛整車的生產(chǎn)效率，而到年底該生產(chǎn)線有望提升至每56s生產(chǎn)1輛整車。

事實(shí)上，豐田工廠的流程設(shè)計早已是同行們效仿的典范。例如在第3工廠生產(chǎn)線上實(shí)行的卡羅拉和RAV4車型的混合裝配生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中絲毫看不出這種“混搭”帶來生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的不便，反而生產(chǎn)過程極為有條不紊。比如在裝焊車間，3臺機(jī)器人配合默契，沒有一秒的時間浪費(fèi)，每一輛車體的焊接全過程不到30s。當(dāng)然這里不僅只有機(jī)器大顯神威，人在操作中如何使生產(chǎn)過程如行云流水般，達(dá)到人與機(jī)器生產(chǎn)合一的生產(chǎn)理念也至關(guān)重要。一汽豐田的工作人員將對所有焊點(diǎn)的焊接強(qiáng)度進(jìn)行細(xì)致的質(zhì)量檢測，不放過仔何一個“問題”焊點(diǎn)。同時，他們還要根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍等實(shí)際情況，隨時通過現(xiàn)場的智能網(wǎng)絡(luò)，對機(jī)器人發(fā)出相廊的動作指令，以便更好地完成RAV4與卡羅拉2種車型的混線生產(chǎn)。

無時無刻地自檢是天津一汽豐田在生產(chǎn)中極具特色的環(huán)節(jié)。一汽豐田認(rèn)為“品質(zhì)的打造源于每道工序”，這既是豐田生產(chǎn)方式的基本要求，也是天津一汽豐田品質(zhì)管理的核心理念。例如當(dāng)整車裝配成型后，產(chǎn)品還需要交由品質(zhì)管理部進(jìn)行多項(xiàng)檢測。在品質(zhì)管理部的檢測中，有1200多個檢驗(yàn)項(xiàng)目，如尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)檢測、密封性柃測車間進(jìn)行淋雨試驗(yàn)，近3000 m的試車跑道，測試各車型制動性能、坡路制動力、噪聲、車門閉合速度的實(shí)驗(yàn)等。嚴(yán)密的檢測流稗保證了一汽豐田泰達(dá)工廠每個月每輛車至少要做一次整體檢測。盡管這種反復(fù)的檢測勢必會消耗大量的人力、物力和成本，但一汽豐田相信，只有通過循環(huán)住復(fù)的工藝自檢模式，才能極大程度地控制成型車所出現(xiàn)各類問題的風(fēng)險，哪怕是細(xì)微的問題也絕不放過。

持續(xù)改善，以人為本

在天津一汽豐田，持續(xù)改善的生產(chǎn)理念像是一部看不見的機(jī)器在不斷運(yùn)轉(zhuǎn)著。同時，天津汽豐田更重視對人才的培養(yǎng)。例如天津一汽豐田的QC活動和“創(chuàng)意工夫”都有助于提高效茄、提高質(zhì)量、降低成本。QC活動充分調(diào)動了員工的工作積極性，員工間彼此互相啟發(fā)，在交流中碰撞出許多智慧的火花，在愉快地相互學(xué)習(xí)中員工增強(qiáng)了自身各項(xiàng)技術(shù)能力，充分做到自我改善。而“創(chuàng)意工夫”則給了天津一汽豐田給員工一個提合理化建議的平臺。

通過參觀工廠，一汽豐田展現(xiàn)了近平苛求的一道道工序，和持續(xù)改善的企業(yè)理念，最終目的就是為了打造讓消費(fèi)者滿意、信賴的車?yán)?，讓消費(fèi)者享受“安全、安心、愛用”的“喜悅汽車?；睢?。未來，天津一汽豐田的這份努力與熱情還將持之以恒，相信本著“客戶第一”為企業(yè)宗旨的天津一汽豐田 定會生產(chǎn)出更多贏得大眾認(rèn)可的品牌車型。