袋籠生產線壓縮空氣系統改進

王 濱，孔 明

（河南中材環保有限公司，河南 平頂山 467002）

袋籠是布袋收塵器的核心部件，由袋籠生產線產出。袋籠生產線由空壓機、盤絲機、矯直機、對焊機、龍骨焊接設備、點焊機、打圈機組成。該生產線在運行中經常出現氣動部件靈敏度降低，壓力氣缸腐蝕、堵塞的問題，導致經常停機維修，嚴重影響正常生產，產品合格率大幅下降。

一、問題分析

經過現場調查及分析認為，主要問題集中在壓縮空氣系統，其原因有三點：一是空壓機功率有限，在生產線各用氣設備同時工作時供氣量不足，造成氣壓不穩定。二是壓縮空氣中包含有油微粒、水分和粉塵等雜質，由其共同混合產生的油泥及油泥的水溶液，易使氣動部件靈敏度降低和壓力氣缸腐蝕。三是壓縮空氣系統中連接管路為鍍鋅鋼管，其內部銹蝕后產生的鐵銹等雜質，也易使氣動部件靈敏度降低。原壓縮空氣系統只設計安裝了一個簡易過濾器，對灰塵等雜質的過濾不夠完全，且不能去除壓縮空氣中的水分和油霧。因此，有必要對壓縮空氣系統中的過濾設施和管路進行改進。

二、改進措施

（1） 如圖1所示，在空壓機后面增加一個2m3儲氣罐，以保證氣壓的穩定性。

（2）在儲氣罐后依次加裝油水分離器、冷凍式壓縮空氣干燥機、三級精密過濾器（過濾級別100～5μm）。壓縮空氣首先進入油水分離器，將其中的油霧、水分、粉塵進行初步過濾、分離，去除率達80%。再進入冷凍式壓縮空氣干燥機（原理是將壓縮空氣強制通過蒸發器進行熱交換而降溫，使空壓機中氣態的水和油經過等壓冷卻，凝結成液態的水和油，并同時過濾固態粒子，通過自動排水器將液態的水、油及固態粒子排出機外），可去除99%的水分，使油霧剩余含量3ppm，從而獲得干燥的壓縮空氣。壓縮空氣最后進入三級精密過濾器，再一次將剩余雜質進行過濾，最終可去除99.99%的油霧（油霧剩余含量0.01ppm），完全過濾0.01μm固態粒子。從而得到的純凈的壓縮空氣通向袋籠生產線。

（3）對壓縮空氣管路進行改造，用PPR管材代替原管路中的鍍鋅鋼管，其優點是耐腐蝕，不生銹，從而解決了鐵銹堵塞氣動部件的現象。

三、效果

改進后，該袋籠生產線運行過程中未再出現氣動部件靈敏度降低，壓力氣缸腐蝕、堵塞的現象，各項運行指標均正常。這次改進既使得產品的合格率大幅提高，又保證了生產的連續性；減少了停機次數，降低了維修費用。本次改進共投入成本1.6萬元，減少不合格品損失15.3萬元，減少停產損失及降低維修費用3.8萬元，投入產出比為1:11.9，改造效果明顯。