袋籠生產(chǎn)線壓縮空氣系統(tǒng)改進(jìn)

王 濱，孔 明

（河南中材環(huán)保有限公司，河南 平頂山 467002）

袋籠是布袋收塵器的核心部件，由袋籠生產(chǎn)線產(chǎn)出。袋籠生產(chǎn)線由空壓機(jī)、盤(pán)絲機(jī)、矯直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、龍骨焊接設(shè)備、點(diǎn)焊機(jī)、打圈機(jī)組成。該生產(chǎn)線在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)氣動(dòng)部件靈敏度降低，壓力氣缸腐蝕、堵塞的問(wèn)題，導(dǎo)致經(jīng)常停機(jī)維修，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)，產(chǎn)品合格率大幅下降。

一、問(wèn)題分析

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及分析認(rèn)為，主要問(wèn)題集中在壓縮空氣系統(tǒng)，其原因有三點(diǎn)：一是空壓機(jī)功率有限，在生產(chǎn)線各用氣設(shè)備同時(shí)工作時(shí)供氣量不足，造成氣壓不穩(wěn)定。二是壓縮空氣中包含有油微粒、水分和粉塵等雜質(zhì)，由其共同混合產(chǎn)生的油泥及油泥的水溶液，易使氣動(dòng)部件靈敏度降低和壓力氣缸腐蝕。三是壓縮空氣系統(tǒng)中連接管路為鍍鋅鋼管，其內(nèi)部銹蝕后產(chǎn)生的鐵銹等雜質(zhì)，也易使氣動(dòng)部件靈敏度降低。原壓縮空氣系統(tǒng)只設(shè)計(jì)安裝了一個(gè)簡(jiǎn)易過(guò)濾器，對(duì)灰塵等雜質(zhì)的過(guò)濾不夠完全，且不能去除壓縮空氣中的水分和油霧。因此，有必要對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)中的過(guò)濾設(shè)施和管路進(jìn)行改進(jìn)。

二、改進(jìn)措施

（1） 如圖1所示，在空壓機(jī)后面增加一個(gè)2m3儲(chǔ)氣罐，以保證氣壓的穩(wěn)定性。

（2）在儲(chǔ)氣罐后依次加裝油水分離器、冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)、三級(jí)精密過(guò)濾器（過(guò)濾級(jí)別100～5μm）。壓縮空氣首先進(jìn)入油水分離器，將其中的油霧、水分、粉塵進(jìn)行初步過(guò)濾、分離，去除率達(dá)80%。再進(jìn)入冷凍式壓縮空氣干燥機(jī)（原理是將壓縮空氣強(qiáng)制通過(guò)蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換而降溫，使空壓機(jī)中氣態(tài)的水和油經(jīng)過(guò)等壓冷卻，凝結(jié)成液態(tài)的水和油，并同時(shí)過(guò)濾固態(tài)粒子，通過(guò)自動(dòng)排水器將液態(tài)的水、油及固態(tài)粒子排出機(jī)外），可去除99%的水分，使油霧剩余含量3ppm，從而獲得干燥的壓縮空氣。壓縮空氣最后進(jìn)入三級(jí)精密過(guò)濾器，再一次將剩余雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，最終可去除99.99%的油霧（油霧剩余含量0.01ppm），完全過(guò)濾0.01μm固態(tài)粒子。從而得到的純凈的壓縮空氣通向袋籠生產(chǎn)線。

（3）對(duì)壓縮空氣管路進(jìn)行改造，用PPR管材代替原管路中的鍍鋅鋼管，其優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕，不生銹，從而解決了鐵銹堵塞氣動(dòng)部件的現(xiàn)象。

三、效果

改進(jìn)后，該袋籠生產(chǎn)線運(yùn)行過(guò)程中未再出現(xiàn)氣動(dòng)部件靈敏度降低，壓力氣缸腐蝕、堵塞的現(xiàn)象，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)均正常。這次改進(jìn)既使得產(chǎn)品的合格率大幅提高，又保證了生產(chǎn)的連續(xù)性；減少了停機(jī)次數(shù)，降低了維修費(fèi)用。本次改進(jìn)共投入成本1.6萬(wàn)元，減少不合格品損失15.3萬(wàn)元，減少停產(chǎn)損失及降低維修費(fèi)用3.8萬(wàn)元，投入產(chǎn)出比為1:11.9，改造效果明顯。