農產品冷鏈物流發展路徑設計

許陽陽，解 琨，王 冰，董 昕

（云南財經大學，云南 昆明 650221）

0 引 言

隨著國民經濟的發展，人們的生活水平越來越高，人們對質量和效益的意識也逐漸提高，冷鏈受到了經濟界和產業界越來越多的關注，很多部門都在致力于冷鏈的發展和研究。

根據國家標準 《物流術語》2006年的定義，冷鏈是指根據物品特性，為保持其品質而采用的從生產到消費過程中始終處于低溫狀態的物流網絡。冷鏈是為了保證冷凍、冷藏物品的品質而使其從生產到消費的過程中，始終處于物品所必須的溫度條件下，以保證物品的質量安全、減少損耗、防止污染的供應鏈。

冷鏈的作用在于農產品在生產、收獲后盡快進行冷加工處理，使其保持新鮮度，保持原有品質，使農產品在最初的加工工序到到達消費者手中的全過程，都保持產品的優質。

1 農產品冷鏈物流

1.1 農產品冷鏈物流的概念

農產品冷鏈物流是指在生產、儲藏、運輸、銷售，直到最終消費前的各個環節中，將易腐、生鮮食品始終保持在規定的低溫環境下，以最佳的物流手段保證食品質量，以減少食品損耗的一種物流體系。它要求綜合考慮生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各要素，協調相互間的關系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保質增值。

冷鏈物流的過程如圖1所示：

圖1

1.2 目前我國農產品物流的發展情況

1.2.1 流通渠道多而亂

目前我國農產品物流的一般形式（以蔬菜為例）如圖2所示。

圖2

由圖2我們不難看出，農產品從田間地頭到到達消費者手中大約要經歷至少5個環節，這些環節中中間商層層加價、流通中的成本增加以及流通中的損耗，都使得到達消費者手中的價格走高。

1.2.2 農產品信息渠道不通暢，市場脫節

我國農產品生產規模小、經營分散，農民在產業鏈條中處于弱勢地位。農民所擁有的生產信息往往與市場脫節，在種植何種農產品盈利上往往是“碰運氣”。上一季的某種產品價格高、銷路好往往會導致下一季種植的人劇增。農戶不了解市場供求形成的原因，只看到了產品銷路的表象，便“一窩蜂”似的生產某種農產品，往往導致農產品集中上市，造成農產品供大于求，引起農產品滯銷。

1.2.3 農產品物流損耗大、污染重

目前我國大部分的水果、蔬菜、禽肉、水產品等都是用普通卡車運輸，運輸過程中只進行初級的裝箱裝袋等。冷藏運輸率只有10%～20%。據國家發改委2010年7月發布的報告稱，我國果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到了20%～30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損失就達到1 000億元人民幣以上。中國大部分農產品仍在常溫下流通，普通運輸造成了大量的易腐物損耗，產后損失嚴重。大量的腐損垃圾，破壞了各個環節的生產環境，造成了大量的垃圾污染。

1.2.4 農產品質量難以保證，食品安全堪憂

農產品的質量難以保證，首先是在農產品的生產上沒有統一的標準，使得農產品質量也不能形成統一的標準。其次是農產品在生產后往往要經過不止一個流通環節，每個環節的經銷商為了自身的利益，在缺乏有效的監管情況下，都有可能對農產品進行一定的“再加工”。比如海南的“毒豇豆”事件，以及大量的“摻水豬肉”、“色素水果”等問題。同時，在農產品產后的常溫流通過程中，由于保存和運輸方式不當，還有可能造成農產品的再次污染。

1.3 發展農產品冷鏈物流的機遇

根據國務院關于 《物流業調整和振興規劃》的要求，國家發展改革委印發了 《農產品冷鏈物流發展規劃》?！掇r產品冷鏈物流發展規劃》在分析我國當前農產品冷鏈物流發展現狀和問題的基礎上，提出了到2015年我國農產品冷鏈物流發展的目標、主要任務、重點工程及保障措施。分別包括五年目標、七項主要任務和八大重點工程。其中八大重點工程主要是指：一是冷庫建設工程；二是低溫配送處理中心建設工程；三是冷鏈運輸車輛及制冷設備工程；四是冷鏈物流企業培育工程；五是冷鏈物流全程監控與追溯系統工程；六是肉類和水產品冷鏈物流工程；七是果蔬冷鏈物流工程；八是冷鏈物流監管與查驗體系工程。為農產品冷鏈物流的發展指明了方向，為農產品的發展帶來了巨大的機遇。

2 農產品冷鏈物流發展設計

2.1 流程設計

由于我國農產品的生產基本屬于以家家戶戶為單位的小批量生產，讓農民進行直接參與冷鏈物流是不現實的。所以應該設計成立一個第三方冷鏈物流加工配送中心，該中心通過將農民生產的農產品收集后，進行初步的加工，然后配送至各個零售商或消費者手中。基本流程如圖3所示：

圖3

通過圖3我們可以發現，農產品的供應鏈被大大簡化了。不像原來的農產品流通渠道，通過批發商及各級分銷商和零售商，不但增加了農產品的流通時間，降低了農產品的品質；并且，由于各級分銷商都要攫取一定的利潤，勢必會加大對農產品進價的壓縮和賣價的提升，這將直接損害農民和最終消費者的權益。通過建立第三方冷鏈物流配送中心，能夠減少供應鏈的層級，合理地將一部分利潤分給農民，一部分讓利給消費者，將實現“三全齊美”。在該配送中心中，對農產品進行初步的粗加工，例如對蔬菜等農產品，將其進行摘、洗等工作，使其到達消費者手中的時候，可以直接用，不必要對其再處理。而配送中心將商品配送到零售商處，零售商既可以對商品進行二次加工，也可以直接出售，以方便最終消費者。

2.2 建立農產品冷鏈物流網絡規劃的步驟

規劃建立農產品冷鏈物流網絡，首先應本著節約成本的原則，確定農產品合理的物流網絡流通渠道；其次應本著快速流通的原則，確定物流網絡各層次節點合理的類型和配置方式；第三應本著利于物流安全的原則，構建農產品冷鏈物流網絡，確定冷鏈條件下合理的物流渠道；最后，應運用系統優化的原則，以成本最小化為目標，以快速流通和物流安全為基準，實現農產品冷鏈物流網絡優化。

2.3 農產品冷鏈物流各個環節分析

2.3.1 產地到預冷站

農產品在采摘后及時的預冷，不僅能夠保證農產品的品質，而且能夠延長其保存時間。例如：20℃收割的花椰菜常溫下只能保存兩天，而迅速冷卻到0℃，則可以保存42天。

由于我國農產品產地往往是產區集中、產戶分散，所以將預冷站建立在農產品產區，對產區農民進行培訓，告之其標準的收割方式，在收割后以最快的速度送到預冷站中進行預冷處理。預冷之后將產品通過短途冷藏車運送到區域冷鏈加工配送中心。

2.3.2 預冷站到冷鏈加工配送中心

產品由預冷站到達冷鏈配送加工中心以后，在配送中心進行集中的加工與包裝。在冷鏈加工配送中心，首先將產品分級揀選，分別針對不同的級別進行相應的加工。加工過程應采用國際領先的技術，使產品符合國際標準，保證產品的質量。加工出來的產品應包含質量分析和儲存要求等要素。冷鏈加工配送中心的設計，要根據產區實際，規劃適合產區情況的加工程序，引進適合產區加工品種的設備。加工完成后，配送到各個零售商和消費者手中之前，將對產品的組成進行科學測定，形成具有質量保證的產品。

2.3.3 冷鏈加工配送中心到零售商和消費者

從冷鏈加工配送中心配送到零售商和消費者的過程中，要保證冷鏈產品運輸的條件，使冷鏈產品安全的到達零售商和消費者手中。零售商主要指農貿市場、農產品專賣店和超市等市場主體，應對這些最終銷售環節加以控制，使其上馬冷鏈產品的儲存設備，保證冷鏈產品的最后一個銷售環節的標準。而當產品到達消費者手中時，消費者能夠按照食材加工環境要求對其進行方便的處理。對于企事業單位食堂、酒店等較大的消費者，可以將其按區域進行分割，劃定訂貨時間，集中需求，直接從冷鏈加工配送中心訂貨，減短了流通渠道，降低了用貨成本。

2.4 農產品冷鏈物流信息管理分析

任何一個先進的物流管理都離不開信息技術的支持，冷鏈物流加工配送中心更是需要強大的冷鏈物流管理信息系統的支持。只有通過信息技術，才能實時地反應各種商品的信息，對各種商品的儲存和運輸進行監測，以保證送達消費者手中商品的質量。使冷鏈物流配送中心的增值確實“物有所值”。同時對運輸的控制，能夠進一步保證產品的質量和物流的效率。

通過農產品冷鏈物流加工及銷售體系，在零售商處推行銷售時點系統、管理信息系統、電子訂貨系統和電子數據交換等體系，使得冷鏈加工配送中心能夠獲得及時準確的市場信息，將各種商品的銷售信息匯總，指導農民按市場需求來進行生產，以避免“被市場淘汰”的厄運。

同時，由于以往信息的不對稱性，消費者對于農產品的質量安全信息知之甚少。通過對冷鏈加工配送中心的監管，能夠保證冷鏈農產品的質量和安全，并且利用現代化的射頻識別技術等，能夠實現冷鏈農產品可追溯。

在需求分析方面，由于農產品是人們日常生活的必需品，除了受個別節日的沖擊，一般需求變化不會太大。在建立初期，可以根據人口數量、抽樣調查等方式計算人均消費品類、人均消費量、總的消費品類和總的消費量。以此來指導冷鏈物流加工配送中心的生產。在市場出現波動時，政府應能夠及時發布各種研究信息，使農民明白農產品為什么漲價、為什么降價，預測可能出現的趨勢，使農民不盲目跟風。

建立現代化的管理信息系統，使整個供應鏈體系上的信息共享，用市場需求來指導生產，用信息來保障食品安全，讓生產有據可依、消費有章可循。

3 發展農產品冷鏈物流的意義

3.1 食品安全保障

農產品一般具有易腐爛、易變質的特性。不同于其他消費品，其保鮮期短，時令性強，安全要求高，需求多樣性。食品的腐敗變質主要是由于微生物的活動和周圍環境的傷害，比如切口處的腐爛，與空氣接觸的部分容易被氧化等。而在冷凍情況下，即便是耐低溫的霉菌和酵母菌也都停止了活動或被殺死，這將阻止微生物對食品的侵害，使其保持良好的品質。而冷藏則能夠很好的解決一些食品的水分蒸發等問題，保證新鮮。

通過冷鏈物流標準的設立和規范，冷鏈物流將有章可循。冷鏈物流能夠為人們提供優質放心的食材。冷鏈技術不僅不會降低食物的營養，還能夠抑制那些影響食物的微生物活動。通過農產品冷鏈物流生產的食材，將會帶有產地的標簽和詳細的質量說明，具備質量追溯功能。可以說，冷鏈提供的食材，不僅營養豐富，而且外形整齊誘人。

3.2 減少城市垃圾

現行的農產品銷售方式一般是在農貿市場或各級銷售商及小商販販賣，不斷地揀選過程和保存不當將產生巨大的農產品垃圾，使得農貿市場往往是菜葉滿地，臭氣熏天。有關資料顯示，我國對蔬菜缺乏必要的加工過程，100噸毛菜可以產生20噸垃圾。而對于消費者來說，由于農產品在食用的過程中需要進行一系列加工，家庭將其進行加工的時候又會產生一系列的垃圾。冷鏈物流將以前要分散在各家各戶中進行的加工集中起來處理，不僅省去了消費者處理的麻煩，而且也省掉了消費者生產出來的垃圾。通過冷鏈來運作，交到消費者手中的是“馬上可以下鍋的食材”，這些垃圾將會被消滅，還可以節約各個環節的資源。同時冷鏈物流配送中心通過將農產品進行集中處理，將廢料進行合理化處理，減少了城市垃圾。

3.3 促進農業產業化

隨著我國經濟的轉軌，農業產業化被越來越多的提上議事日程。我國農民生產缺乏市場指導，往往容易受供求關系的影響。并且各個農戶生產與銷售，勢單力薄，在與收購商的談判上往往占據被動地位，從而容易產生辛苦了很久卻收入微薄的問題。如何解決農業的產業化問題，促進農民增收、保收，從實現農業的規?；洜I到農業產業一體化，是很重要的問題。推進農產品冷鏈物流建設不失為解決該問題的一個很好的方法。冷鏈物流配送中心將單個的農戶集中起來，進行規?；a。將單個的需求集中起來，進行大規模定制服務。通過需求與生產對接，將及時有效地反映市場需求情況，指導農業的生產，促進農業產業化。有利于我國農產品物流綠色化及生態環境的可持續發展，還對進一步強調統籌城市發展建立“兩型”社會，推進社會主義新農村建設起到積極重要的作用。

3.4 社會經濟效益顯著

冷鏈物流配送中心的建立，不僅能夠給農民和消費者帶來直接的經濟效益，還具有一定的社會效益。建立冷鏈物流配送中心，能夠為社會提供一批就業崗位，還能夠帶動配送中心周圍的其他產業，如服務業、供應商企業的發展，從而促進社會經濟健康、持續的發展。

4 總 結

冷鏈在國外已經非常普遍的應用，而在我國還處于初級階段。越是新生事物，越有頑強的生命力。農產品冷鏈物流有著巨大的市場和社會潛力，能夠帶來意想不到的社會效益。發展農產品冷鏈物流是一個有前途但又充滿挑戰的項目。比如我國現有農產品冷鏈設施薄弱，技術落后；農產品附加值較低，而冷鏈成本較高，消費者能否接受因冷鏈而造成的高成本；我國現有的農產品流通體系較多較亂，整合并非易事；消費者對食品安全的重視程度等。這些問題都給農產品冷鏈物流的發展帶來了不小的困難，但相信在國家政策的大力支持下，通過對冷鏈的不斷探索與追求，一定會找到一條適合我國國情的農產品冷鏈物流發展之路，為社會造福。

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