趙本山買飛機,酸甜苦辣啥滋味

密西

貓走不走直線，完全取決于耗子，我買不買飛機，完全取決于需要。

——題記

2009年，趙本山一場大病，以為要遭遇“人死了，錢還沒用完”的悲劇。出院后，他頭腦一熱，訂購了一架飛機，從而成為中國娛樂圈唯一買商務私人飛機的明星。2010年，飛機交貨，窮苦出身的趙本山面對這吞錢的大王，一半愛，一半畏。為了養飛機，不得不使出渾身招數……

頭一個月，看都不敢看那寶貝

趙本山出生于遼寧鐵嶺一個叫石嘴溝的窮旮旯，小時候經常餓得頭發暈眼發花。為了活命，他要過飯，還一度想跟盲叔去學算命騙錢。被人罵醒后，才鐵心學藝。80年代，趙本山最大的愿望是買一輛拖拉機上縣城。

90年代初，在央視春晚演小品出名后，趙本山才走上了“演而優則商”的道路，成立“沈陽本山藝術開發總公司”，主要經營文藝演出、廣告和影視制作等業務。隨著影視作品的火爆和劉老根大舞臺的成功，他的財富開始井噴。

但天有不測風云，2009年9月30日凌晨，趙本山在上海突發腦溢血，情況特別危險，要做開顱手術。趙本山的大哥就是得腦瘤死的，他以為自己也在劫難逃了。手術前，想起了拼命積累起來的財富，以為自己要遭遇“人死了，錢還沒用完”的悲劇，心情不免低落。

但是手術出奇順利。此番鬼門關逃生，帶給趙本山的觸動是巨大的。手術成功也只治療了一半，關鍵是要休養，他開始仔細照顧自己的身體。此外，他想通了許多事，以前因為創業辛苦，加上出身貧窮，他特別節約，一分錢掰成兩瓣花。如今，他想眼前雖然逃過一劫，但年近六旬離大限也不遠了，以前過日子論天，現在也可以論秒了。他應該換種態度生活。趙本山首先換掉的是他的坐騎，新購了輛勞斯萊斯王，然后戴名表，學年輕人的時尚，穿套頭衫和板鞋等。反正是怎么瀟灑就怎么過。

發病前，趙本山就在長江商學院學習，同學當中有阿里巴巴的董事局主席馬云、中海石油總經理傅成玉等人。2009年底，他要和這幫同學飛到紐約、倫敦等全球的5個城市去聽課。大忙人們聚在一起，首先抱怨的就是搭飛機勞神勞力，遇到誤點，耽誤的事情就更多。趙本山也深有同感，“我比你們還慘，因為這張臉長得有點違章，不管是在飛機上還是出入口，走哪都能被人揪出來。”

當聽說好幾個同學都準備下訂單訂飛機時，趙本山也蠢蠢欲動。但他不想像成龍、李連杰那樣，買個直升飛機或者輕型機什么，他想要整就整大的，那樣安全氣派。正好沒多久，加拿大龐巴迪公司攜挑戰者850公務機到山西展示，他第一眼就被那家伙的氣派鎮住，立即就拍板要了它。

龐巴迪挑戰者850，是世界上最為優質的私人商務噴氣機，它擁有同級機種中最大的機艙，可以瞬間加速至高達每小時528英里，平均飛行高度為41000米，可以讓旅客輕松橫越各大洲。這樣的飛機當然價格了得，成本價要3000萬美元(約人民幣2億)，此外還有關稅增值稅等4000萬人民幣。這樣的價格不管落到他自己頭上，還是公司頭上，都是難以承受的。

最后，趙本山決定自個兒出一部分錢，公司出一部分。錢交出去后，消息不脛而走，各大網絡立時炸開了鍋。人們都不理解一個從黑土地上走出來的農民演員，哪里用得著這么大的一架飛機。再說，同為藝人，混得還沒他好的常香玉，有錢寧愿給國家捐飛機；演藝圈其他混得好的人，也沒有一個人買私人商務機的；連馬云這樣的福布斯富豪，也只是過過嘴巴癮，并不見真行動，他為什么要如此奢華？

一時間炫富、傻帽、醉生夢死……說什么的都有，有嘴尖的網友們借趙本山自己的相聲挖苦他：“一只公雞，居然要下蛋，不是他的活他要干，大公雞怎么看，鴨子怎么看，大鵝怎么看，跟他好過的小母雞怎么看？”

朋友們則替他憂心，說這樣的寶貝疙瘩，飛一趟就得花上十萬，哪怕不飛，光停著，一年的維護費也得五六百萬。

趙本山畢竟是頭一回干這買賣，批評的人一多，他那處于興奮狀態的頭腦，終于冷靜下來，這才感到有些后怕。精神上的動搖，帶來巨大的連鎖反應，趙本山不僅不能好好養病了，還為該不該退訂金，違約費損失多少，不退飛機回來后該怎么辦等，鬧心得不得了。

考慮到退訂金太丟人，趙本山只好硬著頭皮付余款了。一陣喧囂后，2010年4月1日，在西方愚人節的這天，他的命名為本山一號的商務機悄然飛抵沈陽桃仙國際機場。趙本山看都不敢去看它一眼，不僅他本人不去接機，連工作人員都沒有派一個，更沒有舉行任何儀式。

離地三尺三，就要拿錢買平安

以后數天，本山一號，一直靜靜地停在機庫里，弄得桃仙國家機場的旅客們一邊瞻仰它的芳容，一邊猜測趙本山不來接駕的原因。

趙本山在躲飛機、躲媒體的日子里，緊張地思考怎么辦。他不能像買了新車一樣，開著偷偷溜上一圈，也不能像買了房那樣，空著就空著。事實上，他知道，從飛機交貨，到他開著它上天，中間還有許多事要做。而且即便不飛，就那么放在桃仙機場，每天也是大把的托管費。

此前他被告知，我國私人飛機上天的新法規，也是2004年才出臺，該法規雖然是以鼓勵發展私人飛行器為前提，但私人飛機上天的程序非常復雜。首先是空管報批，其間包括飛機要有中國民航總局核發的飛機適航許可證，要向空管部門申請飛行空域和飛行計劃。此外，飛機還必須交給一個有航空權的單位監管，并由其提供氣象、通信、導航、維護等服務；最后，飛機的起降權、航線等方面的申請，都需要專門代理，這一切的一切，統統需要錢來打理。

這些程序走完后，還要聘請有合法資質的駕駛員，國內的行情是普通飛行員年薪20萬，機長40萬，如果要請資格老、口碑好的，價格就要翻番。此外還要招聘空姐，飛機回來后，還要對里面進行個性化的裝修等。

趙本山掰著手指一算，本山傳媒就那么多員工，連鎖舞臺也就9個。照這樣算下來，大家忙活一年，也就養了個飛機。不行，他決計除了國家和托管那塊必須分文不少外，其他的能省就省。他覺得不必正兒八經找空姐，要用人手時，就從自己的公司里拉個把美女上機，要不干脆不要服務。也不必找固定的駕駛員和機長，有需要時，就從其他航空公司借用就行。另外，他也不打算再重新裝修，最多往皮椅子上遮個椅套。

可是他手下的謀士說，駕駛員一定不能馬虎，今天用這個人，明天用那個人會很不安全，而且以后飛機免不了要接載一些重要人物和合作伙伴，如果看到飛機里連個像樣的空姐都沒有，或者飛機外表氣派，里邊卻簡陋，就會生出“牛屎外面光”的笑話。

公司副總劉輝說：“腦血栓練下叉根本劈不開腿，大馬猴穿旗袍根本穿不出美，咱飛機都買回來了，不能在這些問題上小氣。”趙本山一聽，也覺得在理，畢竟傳媒業務，講的就是廣告效應。

他決定先招空姐了，既然是私人飛機，服務的是高端人物，空姐自然要比民航普通飛機的要求要高。2010年6月，恰逢中國公務航空小姐大賽啟動，由于公務航空是航空界最高級別的專屬服務，比賽者自然都是來自民航的佼佼者，勝出的人才會被輸送到富豪和明星們的各類私人專機上。

負責托管“本山一號”的亞太公務航空有限公司董事長蒙鵬鈞向趙本山建議說，此次來招聘空姐的人非富即貴，其中大部分是珠三角富豪，這些人的飛機沒有他高檔，如果他薪酬叫價太低，不僅最好的選手會被別人挑走，對本山集團的聲譽也造成影響。

于是趙本山只得將空姐年薪叫到25萬，比平均數高出5萬，共招收4人。

空姐高端了，其他的配置也要跟上。由于艙內位置可以自行調整，為了方便工作人員以及徒弟們出行，趙本山授意在飛機內安排了17個座位。此外他還模仿美國富豪，也在飛機上開辟出酒吧、臥室、辦公區和健身房，弄到最后，他對細枝末節都要精雕細刻，干脆就視金錢為糞土了。

“本山一號”隨后還挑選了國內一流的駕駛員和飛機維護員。機身外面也被裝飾一新，不僅有大大的藝術體“本山”二字，還被漆上美麗圖案，遠遠看去，流線行的機身，潔白的身軀，紅色的花邊飄帶，像一位即將騰云的漂亮仙女。

飛機倒騰得越完美，大病后篤信宗教的趙本山，對飛機的首飛就越在意。雖然買飛機以及后期諸多配置耗費了大量的錢財，但他也不想將第一趟飛行任務，就確定為去撈錢，而是想去求平安。所以他將本山一號的首飛定為從沈陽飛往浙江普陀，到那拜神求佛。此行他只帶了一個人，小沈陽。

忍痛割愛，要當包租公

第一次坐自己的飛機，雖然出發的時間是自己定，但機場不在家門口，他照樣要車馬勞頓，移師機場。這才發現，跟在他后面服務的人更多了。以前以車代步時，他只需要司機，了不得再帶上一個徒弟兩個保鏢。如今以飛機代步了，不僅徒弟保鏢之類的沒少，又多了正駕駛、副駕駛、空姐等，所以人還沒上飛機，他就開始計算出行一趟的成本了。

上了飛機后，機長向他報告說，飛機已經喂飽了油，可以連續飛行7小時。每小時油耗1、5萬元，來回得5萬元左右，此外，普陀機場也已經聯系好，他們同意飛機降落，為此收取的導航、場地費等共計3萬元。

趙本山再度咋舌，他轉頭對小沈陽說：“1985年。我當上縣劇團的團長，在團里演出，最高酬勞是每場5元，我一天演四五場，還覺得不夠。于是我又找了一幫人，一個村一個村地跑，一元兩元的也開場。這樣累下來，當年的收入也不過一萬元，如今不過出一趟門，花費就上十萬，你說這該咋整呢？”

小沈陽回答：“師傅，時代不同了，耗子也給貓當伴娘了，錢不錢的，也就別算計太清楚了。”

從普陀山飛回后，帶著一個從黑土地里走出來的演員的樸實念頭，趙本山認為有必要出幾趟國門。一是過過坐私人飛機遨游世界的癮，二是講講排場，給自己和徒兒們的臉貼貼金。趙本山出名后，在國外收了不少洋徒弟，新加坡，烏克蘭、歐洲甚至美國兩屆NBA扣籃王杰森?理查德都拜倒其門下，他要去探望一下這些洋徒弟，讓他們的親友見識一下師傅在中國娛樂圈財大氣粗的味。

2010年7月30日，趙本山帶領一行7人，前往新加坡看望美女徒弟美心。本打算直接飛抵獅城，不料中途遭遇特殊天氣，不得不停留深圳，隨后再取道新加坡。盡管到達時，天色已經很晚，但聽聞中國喜劇明星竟然坐專機前來看望徒弟，新加坡媒體產生強烈興趣，紛紛前往報道。在親眼見證過大腕的豪華專機，又見世界最貴酒店，新加坡濱海灣金沙酒店派出20余人前來接駕時，新加坡媒體普遍認為美心的師傅是中國娛樂圈的首富。

看過美心后，趙本山又用他的專機前往美國接理查德一個人，結結實實地讓高他大半個身軀的理查德受了一回寵。此外，趙本山還以考查臺灣二人轉市場為名，帶領徒弟一行十幾人飛往臺灣，在那逗留三四天，享盡美食。

一番瀟灑后，趙本山才開始利用飛機淘金。以前因為交通限制，演員們不敢隨便離開基地演出，有時即便外出，也因為趕車候機等，也出現過遲到或者爽約的事情。有了飛機后，這些問題迎刃而解。趙本山開始大量接到外地演出的邀請，通常一天一個地方，甚至上午在沈陽演出，下午就到了重慶，晚上還能回沈陽演出。

2011年1月底，湖南衛視小年夜春晚，趙本山出動飛機帶領眾徒弟趕往長沙，雖然湖南衛視給的酬勞不算多，但由于不是央視舞臺，趙本山顯得非常輕松，在小品《約會象牙山》中調侃性植入水果、超市、醫院等五花八門的廣告，收入也接近爆棚。在從長沙飛回沈陽的途中，徒弟們一路歡聲笑語，趙本山一核計此行的收入和成本，不覺也笑逐顏開，想起當初被各路人馬說得忐忑不安，竟然打算將飛機退掉的念頭時，不由用一句“撐死膽大的，餓死膽小的”笑語自己。

2011年2月2日，央視春晚開鑼，雖然近兩年來關于趙氏小品的爭議很多，好話歹話，各不相讓，但這并不影響人們每到除夕夜，都拿著牙簽撐著眼皮，等待他的出場。當天晚上，他和徒弟們表演的《同桌的你》，截至2月15日最受觀眾喜愛節目投票結束，再度蟬聯“小品王”。可以想象，未來的一年中，趙本山以及他旗下的傳媒企業，也將像他那不斷騰空而起的飛機那樣，飛向更為寬闊而高遠的領域。

但趙本山利用飛機淘金的計劃并沒有收場，他尋思著要盡快收回成本，還要做到以機養機，最好的辦法是出租，要使它像出租車那樣，不斷開動，產生最大的價值。所以2011年，身體差不多恢復，決心生命不息，戰斗不止的趙本山，雄心勃勃申請辦私人航空公司，要搶占私人航空出租業務的市場。

不久前，趙本山接受了崔永元的采訪，在回答為什么要掏2億買飛機這個問題時，相比于一年前，他的答案既明確又豪氣：“貓走不走直線，完全取決于耗子，我買不買飛機，完全取決于需要。”

楊曉琴