撲救大型油輪火災戰術對策

□ 于將軍 馮建國 李大江

隨著經濟發展，能源需求迅速增長，海上運輸油品任務日趨繁重，裝卸運輸油品船舶發生火災、爆炸的幾率越來越大，一但發生起火爆炸，不僅會造成重大經濟損失和人員傷亡，還會給社會乃至環境造成重大影響。為有效控制和消滅油輪火災，特提出以下撲救大型油輪火災戰術對策 （模擬秦皇島港一公司103#泊位五萬噸級油輪火災）。

重點部位概況：

地址：秦皇島港一公司103#泊位

5萬噸船型 （m）：長250 寬30（約）

甲板面積 （m2）： 6 500 （約）

最大油艙面積 （m2）：532（約）

103#泊位固定消防設施情況：

103#泊位長320 m，棧橋長1 800 m，能停靠五萬噸油輪，設有兩處固定高架消防水、泡沫炮，每處高架上水炮流量100 L／s，射程85 m（冷卻水供給強度2.5 L／min·m2，可冷卻甲板面積為2 000 m2，規范要求應冷卻面積1 400 m2），泡沫炮的泡沫混合液流量71 L／s，射程75 m（泡沫混合液供給強度不應小于 8.0 L／min·m2，可控制燃燒面積533m2）。輸油臂和固定消防炮碼頭前沿設有水幕保護，消防泵房設在距離103#泊位650 m棧橋上，泵房內設有流量為90 L／s，揚程180 m，消防泵四臺 （三用一備，有普通蛋白泡沫液10 t）；泵房至碼頭消防水管道300 mm，泡沫管道219 mm，輸油臂附近設有消火栓6個。設計上能滿足撲救五萬油輪起火的需求。

消防力量：

陸域移動消防力量：秦皇島港公安消防二、四中隊50名專業消防指戰員，消防車6臺及相關救援、防護裝備。由于碼頭棧橋道路狹窄（1973年建成），消防車只能行駛到棧橋十號墩處，距103#泊位800 m，人員需徒步趕赴103#泊位，搶救和疏散受傷被困人員，接管碼頭兩臺固定高架消防水、泡沫炮對油輪初期火災進行冷卻和撲救。……