馬鴻祥 陳大海 秦 力
斜拉橋是由橋塔、加勁梁和斜拉索構成的組合結構體系,以跨越能力大、結構新穎而成為現代橋梁工程中發展最快、最具競爭力的橋型之一[1]。對于斜拉索長度小于400 m的中小跨度斜拉橋,幾何非線性的影響采用等效彈性模量法即可達到足夠的精度,但在主梁和主塔的一些關鍵部位,材料非線性的影響會更加顯著[2]。
本文利用有限元分析軟件ANSYS,建立了吉林市臨江門斜拉橋有限元分析模型,綜合考慮幾何非線性和材料非線性的影響,對斜拉橋進行非線性靜力分析,為斜拉橋設計提供參考。
斜拉橋幾何非線性影響因素概括為斜拉索垂度效應、彎矩和軸力組合效應、大變形效應[3,4]。斜拉索非線性處理方法可將其視為與其弦長等長的桁架直桿,其等效彈性模量包括材料變形、構造伸長和垂度變化三個因素的影響。斜拉索拉力使構件處于彎矩和軸力組合作用下,其非線性特性采用單元初應力剛度矩陣的方法計入。大位移效應利用ANSYS程序中的有限位移理論考慮。
材料非線性主要是指材料本構關系的非線性,對于混凝土材料,屈服準則采用五參數屈服準則,強化模型為多線性隨動強化模型,加固材料采用雙線性隨動強化模型[5]。
利用ANSYS軟件進行曲線擬合,得到混凝土應力—應變曲線如圖1所示。

圖1 ANSYS中擬合的混凝土應力—應變曲線
吉林市臨江門斜拉橋為獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋。……