廣州地鐵某暗挖隧道段基坑監測變形分析

陳 亮

1 工程概況及地質條件

廣州市地鐵某暗挖段區間隧道結構復雜，跨度大，圍巖級別主要為Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ類，場地類別為Ⅱ類。在施工過程中將不可避免地會對相鄰建筑物和周圍地面環境造成影響。根據有關規范標準[1-3]，綜合分析本基坑支護工程的破壞后果、基坑和周邊環境，為保證結構安全與圍巖的穩定，確保地面建筑物及地下管線的正常使用和地面交通順暢，建立了專門組織機構在施工的全過程進行全面、系統的監測工作，并將其作為一道重要工序納入了施工組織設計中。

2 基坑監測

由于地下工程地質條件多變，地表以下分布大量的市政、電力和通信管線或管溝;如果管線處地層發生過量沉降，將會引起管線的破壞。只有掌握了第一手資料，才能為設計、施工安全提供依據。因此，及時掌握開挖支護期間結構的穩定性以及掌握施工期間對周圍環境的影響非常重要，必須進行全面的監控量測。

2.1 監測目的

1)掌握圍巖動態和支護結構的工作狀態，利用量測結果修改設計，指導施工;

2)預見事故和險情，以便及時采取措施，防患于未然;

3)積累資料，為以后的新奧法設計提供類比依據;

4)為確定隧道安全提供可靠的信息;

5)量測數據，經分析處理與必要的計算和判斷后，進行預測和反饋，保證施工安全和隧道穩定。

2.2 主要監控量測項目

依據有關規范[4，5]并結合基坑特點確定監測內容如下:

1)地表下沉及地表建筑物下沉及傾斜;

2)暗挖隧道拱頂下沉;

3)暗挖隧道凈空水平收斂;