光面爆破技術在鐵路近村莊石質路塹中的應用

馮雅妮

0 引言

在近村莊和毗鄰公路的石質路塹修建鐵路，采用何種方案，既能保證安全，又能加快施工進度，對爆破技術和施工方案的選擇就成為首先必須要解決的核心問題。本文以通灌鐵路DT2標DK77+760～DK78+100段的深挖石質路塹石方爆破為例，介紹近村莊深挖石質路塹光面爆破工法及相應的安全防護。

1 工程概況

DK77+760～DK78+100段路塹位于遼寧省本溪市桓仁縣雅河鄉彎彎川村，右側緊鄰201國道和彎彎川村。線路走向與村莊、201國道走向基本平行。山體坡度較陡，最大高差約為34 m。總挖方為74 233 m3。其中，土方17 327 m3，石方56 906 m3。

因山體坡腳即為201國道路面，所以在施工過程中必須嚴格控制爆破有害效應(包括爆破震動、飛石、滾石)，確保爆破施工安全，防止對201國道的運營、村民住房及行車、行人造成傷害。

2 施工方案的選擇

1)采用光面爆破和挖掘機鑿除相結合的施工方案。

2)嚴格按設計分臺階施工。在每層臺階中，路塹深度小于3 m，不采用爆破施工，采用挖掘機鑿除的辦法;路塹深度3 m≤H＜6 m，一次開挖成形;路塹深度不小于6 m，分兩次開挖成形，但臺階高度以6 m為宜。

3)在炮眼上采用鋼筋網覆蓋防護，并在路塹開挖段之外與201國道之間周圍挖掘防震溝，阻斷地震波的傳播。

3 施工機具及爆破器材的選擇

3.1 施工機具的選擇

1)鉆機:宣化100B-Y型潛孔鉆。

2)空壓機:W-3/5型空壓機。

3.2 主要爆破器材的選擇

1)炸藥:采用2號巖石乳化炸藥。

2)雷管:3段、5段、9段、11段、13段毫秒導爆管雷管。

3)導爆索:工業導爆索。

4 爆破參數的選擇

4.1 光面爆破炮孔布置圖

光面爆破炮孔布置圖見圖1。……