激戰海天

□ 戴 敏

星光碧影，海浪聲聲，一艘神秘的遠望號船正快速航行在太平洋的深處，龐大的船體燈火通明，甲板上高高低低、形態各異的天線，正在高速運轉，向太空發散著電波，船艙的機房內各類儀器儀表的指示燈跳躍閃動，一切繁忙有序。此刻距離天宮發射升空不到10分鐘，在通信機房的監視器旁，技術人員正緊緊注視著屏幕，突然一個大大的紅艷艷的中國結出現在屏幕上。

從監視器上技術人員清晰地看到了天宮一號目標飛行器的內部情況，圖像非常清晰。“長江三號，有線通信接受天宮視圖正常……”這響亮地報告聲，著實讓大家精神振奮。在第一時間，向船指揮所作了報告，并將視圖發送給北京航天飛行控制中心。

任務還在執行當中，船上各個部門緊張繁忙，有條不紊，大家各個卯足了勁，向著最后的勝利沖刺……

首赴西北太平洋

遼闊的太平洋，洶濤漫漫，無邊無際，海浪在呼嘯，海風吹著尖厲的“號角”，船艙外大風夾雜著十多米高的海浪氣勢洶洶地沖撞著船體，船底一陣陣的浪涌，遠望3號測量船在顛簸搖擺中頑強地行進著。

此刻在遠望3號船的駕駛室里，一雙睿智的眼睛正眺望著波浪起伏的海面，船老大穩穩地站在操作臺邊，雙手有力地握著方向盤，目光堅定地凝視著前方，似乎再大的風浪都與他無關似的。

從2011年的炎熱夏日開始，遠望3號船從長江碼頭汽笛鳴響，悄然遠赴深藍的大洋，已經連續成功執行了三次海上衛星測控任務，如今正全力以赴前往新的測控海域，去執行神圣的天宮一號任務。

時間緊迫，任務重大，況且這還是遠望3號船第一次在西北太平洋上執行載人航天任務，任務海域緯度高，海況復雜多樣，臺風多發，大大增加了任務的難度系數，因而有著太多的未知因素。

走進這片未知的海域，不僅需要勇氣和熱情，更需要科研實力。自出海以來，在航海部門負責人史開的帶領下，部門人員提前加強對天宮任務海區的海圖分析統計，標注航向路線，詳細了解海域的氣象水文情況，確保航行安全，按時到達測量海域。

一路輾轉航行，整個航海部門全體人員夜以繼日地忙碌在崗位上，到達任務海域后，他們又積極地進行海域調查，掌握海域的洋流以及船舶的通航密度，為執行天宮任務，設計最佳的測量工況。

大海的神秘莫測向來已久，而在遠望人蹈海探天的征程中，從未有過戰勝不了的風浪。船行萬里不迷航，氣象預報至關重要。出海這些日子以來，負責氣象工作的同志們幾乎沒有睡過幾個好覺。為了確保精確預報，他們積極觀察氣象云圖，精算數據，將原本三天的短期預報，提高到七天的中期預報。常常為了一個數據，反復計算，為了一個云圖的變化，討論半天。正是他們的科學預報，適時改變航向，才使得遠望3號船在前三次的任務航行中，成功地歸避了臺風“馬鞍”和“南瑪都”。

9月22日，船航行到日本海域附近，即將到達天宮任務的測量海域。氣象工作負責人張學禮細心地發現氣象云圖上，一個低壓云團在悄悄地慢慢旋轉，大氣流向發展也有些異常。情況有變，立即組織相關人員開展氣象會商。在與技術部氣象專家馬衛民高工的共同分析下，確定未來短時內該海域可能形成臺風。氣象人員密切監視氣象云圖，發現低壓云團加速旋轉，大氣流向變快，立刻發布臺風預警，船舶必須立即航行離開該海域。盡管此刻海天間風平浪靜，白云悠悠，船員們都不相信，怎么可能會有風暴降臨呢。然而，時間就是生命，根據預報的要求，遠望3號船立即向東行駛。隨后不久，原海域附近迅速形成臺風，代號“納沙”，其破壞力巨大。萬一遠望3號船被困臺風中心，那將直接影響到天宮任務的海上測控，可謂是有驚無險。

單船參試 精心備戰

檢修天線（邵長寶攝）

海上升旗（滿玉貞攝）

榮譽之戰（邵長寶攝）

聚精會神（邵長寶攝）

遠望3號船作為唯一的一艘測量船參加天宮一號任務，單船參試，沒有替補，而且主戰設備只有USB雷達，所以此次遠望3號船參加任務，責任、壓力不言而喻、意義不同凡響。

遠望3號船代表著整個中國衛星海上測控部，代表著航天遠洋測控，肩負的使命要求他們不但要有高超的技術，還需要有迎難而上、刻苦攻關的戰斗作風。

“報告，天線出現大幅震動！”在任務模擬演練中，USB組跟蹤接收機崗位人員的一聲報告，令現場所有人心中一驚！這可不是一個小問題。如不及時排除，將直接影響到任務實戰。工程師劉四方擠在天線座狹小、密閉的空間內，謹慎更換線纜，仔細檢查每一個線纜接頭，不一會兒，汗水濕透了他的衣背。經過他逐步認真地排查故障，最終確定為中頻滑環工作異常，于是他熟練的處理了技術故障，并立刻制定了切實可行的應急預案。

靜謐的夜空，繁星閃爍，伴著浪濤聲聲，有的船員已經悄然入夢。測控部門的機房里，崗位人員各就各位，正在進行著緊張有序的海上動態標校試驗。出航以來，為了更好地執行天宮任務，測控部門的技術人員連續跟蹤測量了100多顆恒星，使工作任務量加大。根據每顆恒星的相對穩定位置和方向，通過測星較航向，確定船的位置和航向，來減少各測控設備的系統誤差，繼而提高測控時的定軌精度。

漫漫長夜，一顆顆閃亮的恒星綴滿海天上空，那璀璨的光芒穿透深邃的蒼穹，徑直收進了遠望3號船的經緯儀與USB測控雷達的范圍之中。一群年輕的牧星人正在崗位上忙碌著數據測量，深夜時分，知名的不知名的星星，縈繞在他們的心頭。常常一個晚上舍棄正常休息的時間，連續跟蹤測量三四個鐘頭。與此同時，航海部門也在默契地配合著，時而轉舵，進行360°旋轉航行，時而又進行180°大拐彎，只為了能夠有最佳的測量角度。不停的變化船姿船位，對恒星進行有效的測量，隨后將海量的數據，進行細致而復雜的計算。正是他們不分晝夜地拼命，將該船的海上測控精度，提高到歷史最好水平，為更好地執行天宮及神舟八號的后續試驗任務，打下了堅實的基礎。

海上測控是海水涌動、船舶移動、天線晃動等復雜動態環境下進行的，遠望號船要對千里之外高速飛行在蒼茫太空中的飛行器，進行精準的測控，可謂是難上加難。

試驗IP網是遠望3號船通信網絡更新后，首次用于載人航天測控任務，這是遠望人編織的一張神秘而高效的新型海天測控網。遠洋航天測控任務越來越密集，從測控通信網到試驗信息網，并非單純名稱的變化，這同時也是國際航天測控通信技術發展的大趨勢。按照通信工程師馬云龍的說法：“試驗IP網好像就是我們遠望3號船的一根根血管，各種信息數據之間的流動傳輸，暢通無阻，全靠網絡平臺的高效運轉。”標準化的網絡接口，眾多的接入終端，所有特裝設備的軟硬件都要改動，也帶來沉重的管理任務和管理責任，打散原有編制，按照崗位需要重新劃分隊組，迎合新的試驗指揮體系。

IP網采取扁平化的網絡體系，各種數據、各類試驗信息直接在測量船一線崗位和航天測控中心之間交換。這次天宮任務中，將是遠望3號船首次與北京航天飛行控制中心直接溝聯，這也是對IP網運行情況的全面檢驗。

精測妙控遙指蒼穹，運籌帷幄決勝九天。為了保證對天宮一號飛行器的測控通信更加可靠，發射前幾天，他們又組織了多次模擬演練。每次演練，對他們都是實戰。任何一個微小的細節都必須達到百分之百的準確。他們正是靠這種模擬演練，磨煉了意志，完善了方案，消除了隱患，鍛煉了一支技術精、素質高、善攻關、能吃苦的航天遠洋測控隊伍。

在風急浪高的茫茫大洋上，一條條指令越過海洋、刺破蒼穹，準確無誤、毫秒不差的注入天宮一號目標飛行器上……

助天宮“展翅”

湛藍的海水，碧波蕩漾，遠望3號船的后甲板上，彩旗飛舞，人頭攢動。

人們面向著船尾的旗桿整齊的站立，一面鮮艷的五星紅旗冉冉升起，在海風吹拂中，獵獵作響。遠處的護欄上掛著紅底白字的橫幅：“戰天宮、保成功！”幾個船員把“誓奪任務全勝！”的標語高高的舉過頭頂，藍天白云下，六個大字在陽光下發出耀眼的光芒。全體船員組織了簡短而雄壯的誓師大會，大家各個斗志昂揚，滿腔熱血。

2011年9月29日21時16分03秒，位于中國西北巴丹吉林沙漠的酒泉衛星發射中心，長征二號F運載火箭托舉天宮一號拔地而起，直刺蒼穹。

此時此刻，在距離發射現場2700余千米之遙的中國衛星海上測控部遠望3號船指揮控制大廳里燈火通明，所有人員屏氣凝神，目光全都聚焦到大廳內3個巨幅液晶顯示屏上，話筒不時傳來北京航天飛行控制中心及各測控點的報告聲。

遠望3號船在這次任務中承擔著入軌段和第12圈次天宮一號目標飛行器測控和數傳任務。此次任務是今年的“天字號”任務，它的精確入軌，直接關系到下一步與神舟八號的順利對接。對測量船來說，每一圈次的測控時間只有短短的幾分鐘，容不得有一絲一毫的閃失。

“丁零零……”一聲長達25秒的鈴聲劃破了太平洋的寂靜。“全船進入一級測量部署，人員按部署就位！”從廣播中傳出清晰的號令，所有船員各就各位，開始進行最后時刻的準備。

“各崗位密切監視設備狀態！”、“關閉自檢信號源！”

“明白。”

“五分鐘準備。”

“天線指向等待點。”

USB組系統工程師郭亞坤在調度里一絲不茍地下達了最后一個口令，接下來就是等待目標的出現。

時間一分一秒地過去。

“一分鐘準備！”空氣一下子凝重起來，每個人的呼吸仿佛都停止了。

突然，鎖定指示燈閃了一下，緊接著一個綠色的亮點躍入顯示屏上，不安分地跳躍著，主操作手戴兵迅速轉動操作桿，將亮點牢牢套住。

“長江三號發現目標！”緊接著，三號船成功發出了“太陽能帆板展開”的關鍵指令，隨著太陽帆板展開指令鏈的成功注入，天宮一號獲得了飛行動力能源，優雅地舒展“翅膀”，開始了它在太空的探索之旅。

有了第一次的完美捕獲，年輕的科技人員們信心十足，等待天宮一號再次過境。隨之，遠望3號船全速航行，機動到90千米外的測控海域，靜靜守候天宮地再次光顧。

9月30日13時28分，時間再次凝固，仿佛能聽到心跳的聲音。主操作手戴兵迅速轉動操作桿，將亮點牢牢套住，目標已經在掌控之中。“跟蹤正常！遙外測信號正常！”

一聲聲堅強有力的聲音，隨著電波飛向太空，牽引天宮一號展翅翱翔……

迎接新挑戰

神八飛天，承載著無數國人的夢想；交會對接，傳承著祖國騰飛的希望。戰鼓擂擂，面對空前的挑戰，使命光榮、責任重大。

此次天宮與神八的交會對接飛行方案和軌道特點，給海上測控任務的實施帶來了許多新的技術難題。加之飛船在軌飛行時間長達17天，海上測量船共有三艘，每一艘測量船要對飛船進行較多圈次跟蹤，三船累計要完成兩百多個弧段的測控任務，其中11個為關鍵弧段。技術要求高，對交會對接軌道控制精度要求達到厘米級。這些任務主要包括：測量確定飛船的軌道；接收天宮與神八下發的各種遙測信息監視飛船的飛行狀態；控制飛船太陽帆板展開，中繼天線展開，向飛船注入各種控制數據；飛船三次變軌的遙控指令，特別是天宮與神八進行交會對接，遠望號船連續向飛船發送遙控指令，對對接機構接觸后狀態、對接鎖緊過程、對接鎖緊后狀態進行監視和確認，這些任務的完成對交會對接的飛行試驗起著至關重要的作用。

此次跟蹤天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船時，測量船要連續多圈次進行弧段跟蹤，由于測量船的測控通信天線密集在甲板上，必須要通過調整測量船航向來保障視角要求，同時給測量點的精確設計和實際航行銜接帶來復雜性。由于此次任務飛行時間長，參試測量船多，跟蹤圈次多，在交會對接段還需接受雙目標遙測數據，遠望6號船在三個圈次過程中需分時跟蹤兩個目標，特別是惡劣海況的長期性對海上測控的變化性要求更高。因而設計方案必須設計出每個跟蹤弧段最佳的測量點，確保天宮一號目標飛行器、神舟八號飛船程控和地面遙控配合的協調一致，保障外測精度，便于實際航行的銜接，才能滿足任務要求。

“成功是差一點點失敗，失敗是差一點點成功。”要想取得任務的圓滿成功，就必須把每個環節都做成功，每天多圈次跟蹤，USB系統全崗位參試，船姿船位系統連續20多天開機運行，中心機各類信息交換多，數據處理量大，因而就必須對部門崗位人員進行資源整合，力量匯聚，提高參試實力。按照崗位相通、專業相似、能力拓展，力量加強的原則，重新整合人員崗位，既大大增強崗位參試力量，又有力促進崗位能力拓展，為實現任務成功做了最佳的人員配合。

這次任務非同凡響，測控強度高，測量船需連續海上測控通信任務長達17天。首次執行如此長時間的海上測控任務，無論對船的整體運行及人員的工作狀態，都提出了新的難題和考驗。

而且任務執行時間大多在深夜至凌晨，每天任務持續在8～10個小時。長時間多圈次的測控，連續的值班倒班極易引起人員思想麻痹，錯誤操作的可能性增加；每天每日的設備查想，文書學習，一遍又一遍的聯調聯試，應急演練，24小時的值班巡視，值更執勤，只為了遠望人心中矢志海天的激情和理想。設備長時間運轉，技術狀態更換頻繁。船上崗位都做了重新調整，各方狀態變化多，組織指揮難，任務要求高，對各級崗位參試能力提出了更高要求。

嚴陣以待（賴德培攝）

向黨旗宣誓（邵長寶攝）

海天霓虹（滿玉貞攝）

乘風破浪（滿玉貞攝）

船上嚴格按照“雙五條”標準進行設備問題歸零。同時，特裝系統還按照“軟件到界面、硬件到開關”的要求，逐個崗位、逐個技術參數、逐個畫面、逐個操作地進行“三想三查”和形式多樣的技術對話活動，確保參試人員對設備技術狀態和參數的充分理解，確保系統參數、狀態設置符合任務實戰要求。連續打硬仗，堅決打勝仗。每一次演練，廣大參試人員都能沉著冷靜，敬忠職守、操作規范，機房試驗秩序井然，作風嚴謹，始終保持昂揚向上、沖鋒向前的精神狀態。

三船聯手 共渡難關

挑戰“禁區”滄海橫流方顯英雄本色，每一朵浪花都是奮進之歌，遠望人將豐碑鑄就于波峰浪谷。就像一切預知的那樣，長時間測控情況下，惡劣海況果然如期而來，不但影響任務實施，甚至危及船舶安全。

咆哮的太平洋，憤怒地卷起滔天巨浪，肆意瘋狂地猛烈撞擊遠望6號船的船體，遠望6號在風浪中起起伏伏，困難地前行。此刻，距離任務發射只有兩天時間了，但是遠望6號船卻開不進任務海區。由于冷空氣和低壓的氣流影響，該海域附近天氣異常惡劣，浪高四到五米，船體搖擺幅度過大，船上各設備狀態極不穩定，全船三分之二的人已經暈船，人員體力到了挑戰極限的時刻，何況接下來還有硬仗要打，很顯然這次任務將是對遠望人歷史以來的最大考驗。時間緊迫，遠望6號船迅速向上級報告，要求改變測控海域。

中國衛星海上測控部緊急召開會議，進行氣象會商，重新設計遠望6號船的測量工況。科技大樓內，總體方案室的技術人員，正在緊張的討論新方案，他們不眠不休地全力以赴。看似簡單的海域變化，但卻幾乎打破了整個海上測控的全盤計劃，如果位置離的太遠的話，很可能在跟蹤時要丟圈次，從測量圈次到測量點到船的分布等，帶來了設計的一系列問題難點。必須要經過重新的周密計劃，大量數據計算來論證新的方案。經過十多個小時的緊張加班，終于設定出滿足各項條件要求的新的測量工況，并在第一時間上報北京。遠望6號船全速航行，向著新的海域前進，全體人員打起精神，重新調整全船的測控計劃，重新熟悉新的測控方案。

海上無風三尺浪，遠望5號船同樣也遭遇到大風大浪，盡管是非常艱難地開進了測控海域，但浪高也達到三至四米，全體船員在翻江倒海的風浪中堅守著自己的崗位。根據氣象會商的分析，能夠基本滿足測控的要求，因而船位沒有改變，只是調整了遠望5號船的航行方向，讓船體與風浪的對抗減少到最低。

碧海晴天，遠望3號船負責帆纜工作的船員們，正在進行船體保養。別以為這里的天氣好像不錯，然而這已是遠望3號船的第二測控海域。牽一發而動全身，根據北京的指示，針對整個任務要求，為確保萬一交會對接發生故障時，能夠有較多的寬裕時間，在海上測控區進行應急處理，因而調整拉大遠望5號船和遠望3號船之間的距離。就在整個航天系統合練之前兩天，需要遠望3號船立刻調整新的測控海域。實戰合練就好像是演出之前的最后一次彩排，可是卻要推翻之前的計劃，一切重頭開始。從方案的總體設計，到船上各個部門軟件、硬件的變化，為了整個大計劃的調整而全部改動。“除了成功一無所求，為了成功一無所惜，”工作量繁重，時間太緊迫了，船上所有人員發揚特別能吃苦、特別能戰斗的作風，將巨大壓力轉化為工作動力，奮戰在各自的崗位上，創造著新的奇跡，以最佳的狀態迎接神八的到來。

航行在波濤洶涌的大洋深處，遠望號船如同一葉扁舟，在風浪中顯得孤獨無助，因而船舶航行對整個海上測控非常關鍵。遠望號長時間定速航行，輾轉于不同海域測量點，對主動力的保障也提出了嚴峻的考驗，對應急預案的制定及人員的搶修能力提出了新的要求。高緯度的主戰場，不同工況的測量遠望人將面臨復雜的船舶機動。機電部門的同志們穿梭在機聲隆隆的船艙內，積極檢修設備，鍋爐長時間的高速運轉，動力系統特別容易發生故障，為此他們建立巡邏突擊小組，24小時不間斷的細致檢查，力求將問題發現在萌芽狀態，消滅在萌芽狀態，保持船舶安全航行。

風浪無時無刻不向遠望號襲來，測控任務的難度也在不斷的復雜變化。碧浪滔天，甚至不知道下一時刻，船將開到何處。全體人員以首圈告捷、單點圓滿、圈圈成功為目標，向著任務圓滿成功努力拼搏。