□ 楊孝文
美國航宇局的可重復使用航天飛機在多年的服役生涯中為我們獻上了無數個美妙的瞬間,一幅幅精彩的照片書寫著航天飛機走過的輝煌歲月。實際上,航天飛機本身就是一個最理想的模特,想拍攝一幅低劣的照片,很難!隨著“阿特蘭蒂斯”號航天飛機發射升空最后一次執行太空任務,航宇局持續了30年之久的航天飛機計劃也將畫上一個句號。以下盤點的是歷史上拍攝的最引人注目的航天飛機靚照。
在大量令人驚嘆的航天飛機發射照中,這一幅尤為引人注目。這幅照片于1988年12月2日拍攝,呈現了“阿特蘭蒂斯”號發射的精彩瞬間,當時,這架航天飛機執行STS-27太空任務。照片中,飛行角度和噴射的火焰讓推進力達到170097千克的“阿特蘭蒂斯”號盡顯美麗身姿。

1996年1月20日,在太空逗留9天并完成STS-72任務之后,“奮進”號航天飛機在夜色中重返地球。照片在佛羅里達州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心拍攝,此時“奮進”號即將在航天飛機著陸設施的15號跑道上降落。

1998年執行STS-95任務期間,月球處在“發現”號航天飛機和地球之間。照片中,我們能夠看到“發現”號的背部、軌道機動系統發動機以及尾部,此時這艘航天飛機正飛越大西洋上空。

航天員戴爾·加德納在太空開起玩笑,手舉寫有“代售”字樣的標牌,假裝要把發生故障的兩顆衛星——帕拉帕B-2和西聯星6號賣掉。西聯星6號就是后來的亞洲一號衛星。在1984年“發現”號航天飛機執行STS-51A任務期間,航天員回收了這兩顆衛星。在加德納的頭盔上,我們能夠看到另一位航天員約瑟夫·艾倫的倒影。

這是航天飛機最微妙的時刻之一,當時航天員成功修復了哈勃空間望遠鏡的光學故障。這一故障導致“哈勃”陷入癱瘓。照片在“奮進”號航天飛機1993年執行哈勃望遠鏡修復任務期間拍攝。照片中,航天員斯多里·馬斯格雷夫錨定在航天飛機機械臂末端,杰弗里·霍夫曼則身在“奮進”號載荷艙內,他們進行第5次和最后一次太空行走,修復發生故障的哈勃望遠鏡。

照片在1996年“奮進”號航天飛機執行 STS-77任務期間拍攝,耀眼的陽光照射著地球和“奮進”號的機械臂。

在地面上觀看壯觀的航天飛機發射是一次難得的經歷,在空中觀看則更加難得。這幅照片是最精彩的發射航拍照,1992年10月22日拍攝。當時,“哥倫比亞”號航天飛機從肯尼迪航天中心的39B發射架發射升空,執行STS-52 任務。照片由航天員史蒂文·納戈爾拍攝,當時他搭乘航天飛機訓練機在佛羅里達太空港上空飛過。訓練機是改裝過的灣流噴氣機。

照片在2010年4月“發現”號航天飛機執行STS-131期間拍攝,航天員克萊頓·安德森飄浮在“發現”號的中甲板上方,面前的一個小水珠折射出他的倒影。

照片在“奮進”號最后一次上演太空飛行,執行STS-134任務時拍攝。2011年5月28日,“奮進”號與空間站對接,空間站上的航天員捕捉下這一精彩瞬間。

“發現”號航天飛機矗立在肯尼迪航天中心的39A發射架上,即將發射升空。在航天飛機身后,一輪滿月高懸于夜空之中。照片于2009年3月拍攝,“發現”號將執行STS-119任務。
美國航宇局第一次發射航天飛機是在1981年4月12日。截至持續30年的航天飛機計劃終結之時,航宇局的航天飛機編隊的飛行次數達到135次。按照計劃,執行STS-135任務,這是“阿特蘭蒂斯”號的最后一次太空任務,將向空間站運送零部件以及其他重要補給。借助于這一次的物資補充,空間站能夠在航天飛機退役后正常運轉多年。
