動(dòng)車運(yùn)用所洗車庫與信號(hào)系統(tǒng)接口的研究

陳志穎

*中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)通號(hào)處 工程師，710043 西安

動(dòng)車運(yùn)用所是進(jìn)行動(dòng)車檢修、保養(yǎng)的重要場所，多種動(dòng)車檢修作業(yè)都需在動(dòng)車所內(nèi)進(jìn)行。例如:輪對踏面檢查、融冰除雪、動(dòng)車外皮清洗等。其中外皮清洗是動(dòng)車組檢修前的一項(xiàng)整備作業(yè)，動(dòng)車牽引按照降前弓、升后弓及升前弓、降后弓的方式，以≤3.0 km/h的車速運(yùn)行。洗車設(shè)備對車前頭部、車身上下緣口、車體及車后頭部進(jìn)行清洗。為保證動(dòng)車組在清洗過程中固定限速、固定升弓降弓等特殊的作業(yè)要求，需要有牽車機(jī)并需設(shè)置特殊的電路。

1 動(dòng)車所洗車庫作業(yè)方式

洗車庫是動(dòng)車檢修前進(jìn)行外皮清洗的車庫，圖1為洗車庫的總體結(jié)構(gòu)圖，包括材料房、控制室和污水處理設(shè)備間。動(dòng)車組清洗分雙向洗車和單向洗車2種，為滿足需要，在洗車庫控制室與信號(hào)樓之間應(yīng)建立安全可控的聯(lián)系。

圖1 動(dòng)車所洗車庫總體結(jié)構(gòu)圖

2 信號(hào)設(shè)備設(shè)置的制約因素

2.1 編組車輛制約因素

洗車庫需要能滿足8輛和16輛2種編組車輛的洗車要求，但是洗車庫內(nèi)是不允許帶電作業(yè)的，因此，動(dòng)車的推送與牽引是制約洗車庫設(shè)置的重要因素，8輛和16輛動(dòng)車編組見表1。

表1 動(dòng)車編組車輛

一般的動(dòng)車外皮洗刷庫長84 m，至少要90 m，才能滿足動(dòng)車最小的推送要求，(庫前后各留3m余量)。從表1中可以看出，不同編組車輛的受電弓位置不同，當(dāng)采用CRH2和CRH5型車的8輛編組時(shí)，不能夠滿足動(dòng)車升一個(gè)單弓推送和牽引的要求。而16輛編組時(shí)就不存在動(dòng)車升弓問題。因此，對于8輛編組動(dòng)車車型不滿足要求時(shí)，動(dòng)車專業(yè)需要設(shè)置牽車機(jī)，用于保證動(dòng)車在失去動(dòng)力時(shí)，可以進(jìn)行機(jī)車牽引洗車作業(yè)。

2.2 牽車機(jī)設(shè)置位置

根據(jù)動(dòng)車專業(yè)規(guī)范，動(dòng)車外皮洗刷庫外方能夠滿足停靠一列車長的要求，見圖2。同時(shí)，牽車機(jī)兩端設(shè)備需要保證各距動(dòng)車外皮洗刷庫距離之和為270 m，這時(shí)設(shè)置于股道的洗車庫對于信號(hào)專業(yè)是不能滿足技術(shù)要求的，原因是牽車機(jī)是安裝于軌道電路內(nèi)方，并且兩側(cè)是靠鋼絲牽車的，如果把軌道電路設(shè)于外皮洗刷庫外方、牽車機(jī)內(nèi)方，此時(shí)，站場給信號(hào)專業(yè)預(yù)留的滿足停車的車長距離就不能達(dá)到要求。

圖2 股道設(shè)置牽車機(jī)情況

當(dāng)采用16輛編組時(shí)，由于軌道電路要求，動(dòng)車需要停靠于軌道電路外方的列車信號(hào)機(jī)處，此時(shí)，動(dòng)車組的尾部會(huì)壓到正線上，從很大程度上影響了行車效率，見圖2。因此，要求軌道電路外方的有效長度L必須滿足如下條件。

1.1號(hào)道岔后警沖標(biāo)外方5 m設(shè)置絕緣節(jié)，距岔心距離X(一般為12號(hào)道岔);

2.16輛動(dòng)車編組最大車長430 m;

3.CTCS-2級列控系統(tǒng)最大安全防護(hù)距離60 m;

L=430+60+X

3 動(dòng)車洗刷庫的技術(shù)要求

1.動(dòng)車組在進(jìn)行外皮洗刷作業(yè)時(shí)，不得進(jìn)行帶電作業(yè)，因此，需設(shè)置機(jī)務(wù)隔離開關(guān)，滿足動(dòng)車組無電操作。

2.動(dòng)車組進(jìn)行洗車作業(yè)一般在夜間，司機(jī)的判斷力下降，對信號(hào)標(biāo)示牌或指示燈容易產(chǎn)生誤操作或誤判斷，因此，需設(shè)置完整的檢查和辦理程序。

3.洗車作業(yè)是在調(diào)車方式下進(jìn)行。

4 動(dòng)車洗車庫的辦理要求

1.洗車庫設(shè)置同意洗車按鈕，按下表示同意洗車，洗車同意不區(qū)分方向，按下后動(dòng)車所值班員可向洗車庫任一端口辦理入庫進(jìn)路。

2.洗車庫同意手續(xù)一次有效，一旦同意后洗車庫不能取消;經(jīng)聯(lián)系，動(dòng)車所值班員可以辦理取消同意手續(xù)，方法為按壓總?cè)∠粹o和出庫調(diào)車信號(hào)按鈕。

3.辦理入庫進(jìn)路前，需提前辦理同向的出庫進(jìn)路;出庫進(jìn)路未辦理，同向的入庫信號(hào)不能開放。出庫信號(hào)一旦開放，動(dòng)車所值班員不能隨意解鎖進(jìn)路，只有經(jīng)洗車庫同意后才能辦理出庫進(jìn)路的解鎖。

5 動(dòng)車洗車庫電路設(shè)計(jì)

5.1 基本辦理方式

為滿足以上辦理要求，在動(dòng)車所信號(hào)樓內(nèi)增設(shè)如下繼電器:XCTJ(洗車同意);WXCTJ(微機(jī)洗車同意，聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng));XCQJ(洗車取消);WXCQJ(微機(jī)洗車取消，聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng))。

洗車庫控制臺(tái)設(shè)置:①洗車同意表示燈XCTD，平時(shí)滅燈，WXCTJ吸起亮白燈 (點(diǎn)燈邏輯同機(jī)務(wù)同意表示燈);②洗車同意取消表示燈XCQD，平時(shí)滅燈，XCQJ吸起亮白燈。電路圖如圖3、圖4所示。

5.2 聯(lián)鎖邏輯特殊處理

1.辦理入庫的調(diào)車進(jìn)路時(shí)，進(jìn)路鎖閉前除檢查機(jī)務(wù)同意手續(xù)外，還需檢查同向的出庫信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)，出庫信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)，入庫進(jìn)路不能鎖閉，已經(jīng)開放的信號(hào)需關(guān)閉。

2.出庫信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)置白燈保留。由聯(lián)鎖條件判斷是否滿足上述辦理手續(xù)。如果是，由信號(hào)樓內(nèi)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備驅(qū)動(dòng)WXCTJ，控制臺(tái)上的同意表示燈點(diǎn)亮;當(dāng)進(jìn)路辦理完整后，取消進(jìn)路，需按壓總?cè)∠粹o+進(jìn)路終端按鈕，滿足洗車需要。

庫外調(diào)車信號(hào)機(jī)布置不同，出庫的進(jìn)路長短也不同，因此，入庫手續(xù)辦理之前需先辦理出庫進(jìn)路也就必須檢查出庫進(jìn)路的長度要求，以滿足進(jìn)路解鎖條件。

6 結(jié)論

動(dòng)車所外皮洗刷庫電路是保證動(dòng)車組洗車過程中行車安全與否的最根本保證，但是涉及信號(hào)與動(dòng)車專業(yè)的接口問題也是設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇見的，這里主要對牽車機(jī)設(shè)置位置、辦理方式以及聯(lián)系電路進(jìn)行分析，對其他將要設(shè)計(jì)的線路起到指導(dǎo)作用。

[1]徐位練.動(dòng)車組外皮清洗設(shè)備存在的問題與建議[J］.鐵道勞動(dòng)安全衛(wèi)生與環(huán)保.2009:36(4).

[2]計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件.