微機監測處理設備隱患二例

陳玉勝

*上海鐵路局南京電務段 助理工程師，226600 江蘇海安

信號微機監測系統是鐵路運輸重要行車安全監督設備，是電務安全的“黑匣子”。該系統在全路大面積推廣使用，對于進一步提高信號設備的安全性、可靠性，強化結合部管理，改善和優化現場維修具有重要意義。系統開啟后有利于及早發現信號設備隱患、提高故障處理速度、壓縮故障延時。現對管內車站微機監測二例典型現象進行分析。

案例一:2011年4月14日，新長線海安縣站車站值班員反映，凌晨2時，辦理下行南京方向接車進路，L1#道岔操縱不到位，控制臺顯示擠岔報警故障，反復操縱后道岔恢復正常。

故障原因:海安縣站是計算機聯鎖車站，L1#道岔是18號可動芯軌道岔，由5臺S700K-C型電動轉轍機牽引，其中尖軌電動轉轍機3臺，芯軌電動轉轍機2臺。

按既往故障案例判斷，造成此類故障的大部分原因是道岔室外機械部分調整不當，有輕微卡阻時偶爾會有操縱不到位的情況。車間組織工區對室外設備仔細檢查，未發現可能導致道岔卡阻而操縱不到位的情況。調閱L1#道岔故障時段電流曲線，發現當辦理進路道岔動作后，L1#-J1、L1#-J3啟動電流、工作電壓正常，而L1#-J2的電流曲線特點是電流瞬間基本為零，380V電動轉轍機電源C相經過很短時間的延時后斷相無輸出，另外兩相電壓也因BHJ的作用很快歸零，如圖1所示。

從圖中可以看到它的啟動電流時間很短，不到1 s時間，造成J2道岔解鎖后即失去動力電源不能繼續自主轉換，尖軌在J1、J3電動轉轍機帶動下繼續向反位動作，終因J2動作不到規定位置，不能實現外鎖閉，轉轍機內的鎖閉塊不能打入反位表示桿的檢查框，因而J2反位表示電路無法接通。此時雖然J1、J3、X1、(X2無表示桿)動作到位均給出單臺電機反位表示，但總表示繼電器 (圖

圖1 道岔故障曲線圖

2)因L1#-J2的FBJ落下而不能吸起，給不出L1#道岔總FBJ條件，進路不能排出。13 s延時后計算機聯鎖系統給出道岔擠岔告警提示。

圖2 L1號道岔總表示電路圖

解決方法:這是一例隱性故障，真實原因是電源限時斷相保護器 (DBQ-S)性能不穩定造成的，更換DBQ-S備品后，設備未再發生類似現象。因為DBQ-S是提速道岔核心組件，其電路MCU(micro control unit)微控制器，完成斷相判斷和輸出限時保護功能。當1DQJ吸起時，道岔開始轉換，A、B、C三相電流通過斷相檢測部分，感應出電壓Vs，經過整流濾波后得到直流電壓Vd，據此可判斷是否有斷相故障發生。與此同時MCU開始計時，當有斷相情況發生，或轉轍機運行時間超過規定時間后，MCU關閉“電源變換”部分的輸出，BHJ落下，切斷轉轍機電源。DBQ-S電路采用特殊處理，任意元件損壞，均無輸出電壓。滿足鐵路故障-安全要求。

在現場維護作業中，現場人員往往會忽視一些不重要的細節問題。在繁忙的干線上，列車運行密集時段，因道岔的頻繁操縱，DBQ-S高頻率使用產生故障幾率增大，有時道岔操縱不暢又恢復正常之后，就不去追根問底了。此類比較隱蔽、不易察覺的故障再次發生時，工區值班人員常慣性認為是室外卡阻，往往造成故障處理延時。

目前，信號繼電器均實現定期輪修，而DBQ-S尚未納入維護周期，應給予適當關注，建議技術部門重視起來，將DBQ-S納入維護周期，一年或一年半入所檢測一次。

案例二:靖江站SJG接收電壓曲線不良，如圖3所示，箭頭即為可疑竄入信號。

圖3 SJG接收曲線故障圖

靖江站是6502電氣集中站，區間閉塞為64D半自動設備，接近區段采用4信息移頻軌道電路，低頻信號分別為 11 Hz、15 Hz、20 Hz、26 Hz，載頻為550 Hz、850 Hz。初步分析、處理后，排除了室內、室外元器件材質不良，或引接線接觸不良可能導致移頻接收電壓下降產生的波形變化。回放列車運行圖，當XJG有車占用時SJG接收曲線有下降方波，懷疑SJG、XJG移頻接收、發送的線對間存在相互干擾源，但SJG、XJG的發送及接收端，均采用了BVR32×0.15扭絞屏蔽線，且屏蔽效果良好，故障處理暫時陷入迷局。仔細思考后，模擬XJG有車占用，再觀察SJG接收端圖形方波，有下降，接入移頻測試儀實際測試 (自室內ZP.DFZ5變壓器變壓后輸入至衰耗盒及微機監測柜采集端子)，其電壓數值并未因XJG占用發生變化，至此，基本判斷出故障原因是微機監測系統內部原因。

2011年3月18日，海安車間會同電子車間共同診斷，確定造成靖江站SJG有下降方波的真實原因，是微機監測電碼化采集模塊板內的電壓互感器單元存在電磁干擾造成。

處理方法:增設電碼化電壓采集板一塊，將SJG、XJG采集輸入端分別移在2塊板塊中，重新設定軌道采集數據后，曲線波形恢復正常。

結論:在實際使用微機監測處理信號問題過程中，會碰到各種不同的故障現象，既要充分利用其采集信息大、全的特點，來排查信號設備存在的隱患，也要掌握好系統的維護要領，區別監測系統自身問題還是信號設備問題，更好、更快、更優質地維護好信號設備。