生態批評的啟示

進入20世紀中期,地球自然生態和人類精神生態呈現出重重危機,引發了西方思想文化領域的反思和自省。隨之，20世紀70—80年代在美國出現了一股批評潮流，即“生態批評”(ecocriticism)。生態批評是關于文學與物質環境關系的研究,運用一種以地球為中心(earth-centered)的方法研究文學，其影響力巨大，范圍大大地拓寬，遠遠超出了對文學的研究，特別是自20世紀70年代始,歷史、哲學、法律、社會學和宗教等很多人文學科的研究,都顯現出“生態化”態勢。借用生態批評的眼光重新審視原來研究的文學作品和作家,追溯生態批評的起源，我們可深深地體會到，有些偉大的文學家在早期的文學作品中，早就播下了生態批評的火種。作家的生態智慧是生態批評理論的基石，對生態批評的意義有著不可忽視的影響。

《亞當·貝德》中的生態智慧

偉大的文學家泰戈爾曾經這樣預測：“ 這個人類自己制造的世界，以嘈亂叫嚷和傲慢狂妄，在人身上打上了沒有人跡的從而沒有終極意義的宇宙規劃的烙印。所有已經滅亡的偉大文明之所以滅亡都有其必然性，由于對人性的錯誤表達，由于人對物質資源的依賴而造成的對財富滋養的巨大層面的依賴；由于一種拒絕和否定一切的嘲弄精神，剝奪了我們在追求真理的道路上的謀生工具，這樣的文明必然走向滅亡。”[1]

追溯偉大的文學家早期的文學作品，自從工業革命以來，綠色就呈現在文學作品里。英國小說家喬治·艾略特在其文學作品中對自然美的大幅度描述反映出作者對工業革命的抨擊，對自然生態和精神生態遭受到破壞的憂慮。在《亞當·貝德》中，作者把田園村莊干草坡的美與工業小鎮斯諾菲爾德進行對比。

在說到干草坡牧場時，作者這樣寫道：“平射過來的陽光像透明的金子一樣，鋪撒在毛茸茸的微微彎曲的綠草和高大紅色的酢漿草上。灌木叢中，點綴著鐵杉的白花。這正是夏天，在這樣的一個時候，一聽到磨鐮刀的聲音，我們便不由得向散布著星星鮮花的牧場上的青草依戀地多望上幾眼。”[2]

鎮上的人們在這里生活了世世代代，而干草坡的自然之景美麗依舊。山巒、草地、樹木、叢花，在夏日的陽光中，襯著其中一排排整齊的莊稼地，自由自在地綻放著它們的美麗。自然野生之景與人類的勞動和諧共處。

小說中同一時代的工業化小鎮史諾菲爾德卻完全是另一副樣子，陰冷暗淡。這座小市鎮以前是個荒涼貧瘠的地方。“后來建了一座棉紡廠。工廠帶來了很多人，在廠里做工，謀生活，這樣使做買賣的人日子也好過些了，就這一點來說，那里是有了變化。我自己就在廠里工作，照理也該覺得幸運，因為這樣我能生活，還有節余。不過正像你所說的，先生，那還是個貧瘠的地方，與這邊鄉間不大相同。”黛娜說史諾菲爾德附近的環境“土地愈來愈見光禿，再也沒有綿延的樹林，也沒有頻頻映入眼簾的村舍附近的枝丫鋪展的大樹，沒有矮樹叢生的樹籬；只有瘦瘠的牧場上的灰色石墻，起伏不平的地面上疏疏落落的灰色石屋。這一帶原來開采過礦，現在也不是礦區了。”[2]

史諾菲爾德這個地方雖然有工業，可鎮上的人們物質生活依然匱乏，精神生活亟需慰藉。工業帶給這片土地的是灰色石墻和荒涼的礦區。在這樣的環境中，人們無法得到精神的享受，就只有向宗教求救了。

正當英國社會上下進行工業革命的時候，艾略特筆下的田園式的干草坡與工業小鎮史諾菲爾德形成鮮明的對比。干草坡小鎮上，人們過著富足的生活，與自然和諧相處，一片祥和之景。史諾菲爾德工業小鎮卻是一片荒涼。小說中，作者艾略特給干草坡的名字為“Hayslope”，似乎暗示著這片土地的田園，豐收與祥和之意；而史諾菲爾德的名字為“Snowfield”，其中的“snow”暗示著這是一片受到自然懲罰的土地，暗示著荒蕪。喬治·艾略特本人對田園生活的傾向及對工業革命的反感，在這里也得到了體現。

《汽車城》中的生態批評

19世紀末20世紀初的幾十年是美國汽車工業發展的鼎盛時期，這與美國的消費概念的形成和開始風行消費有密切的關系。在這一特殊階段中，由“拜車化”引起的生態危機日益嚴重，如空氣污染，生態失衡，精神生態危機等。加拿大作家阿瑟·黑利早在汽車工業的繁榮時期，就用生態批評的眼光，抨擊汽車業對人們精神的摧毀。在其作品《汽車城》中作者這樣描述：小說的主角，通用汽車公司計劃部經理亞當·特倫頓，汽車行業的“英雄”，把自己所有的精力都奉獻給了汽車業，為此，這位“汽車狂”為汽車業付出了相當沉重的代價。他的身心每天都被汽車業左右。書中這樣描述：“亞當已經出門了。他像汽車工業的大多數最高領導人一樣，七點半就辦公，等到秘書來上班，他已經工作一小時了。”[3]他甚至不愿與新婚的妻子共進早餐：“他總是不耐煩，干著急，一心想出門，不再欣賞他們一起進早餐時那輕輕松松的刻把鐘工夫。”[3]在強大的“事業心” 面前，他連愛情也化為烏有。妻子埃莉卡感到：“ 亞當一方面對家里的事不大關心，另一方面對自己的工作卻是全力以赴……”[3]埃莉卡不明白亞當為何對汽車業如此的著迷？為了汽車業甚至愿意犧牲他們的愛情和正常的生活。她從內心發出疑問“朵朵鮮花都飛到哪兒去了？不久前，還是一對年輕情人的特倫頓夫婦，他們的愛情﹑生活﹑煙消云散的田園詩般意境，都到哪兒去了？啊，哪兒去了？啊，哪兒去了？”[3]

然而，埃莉卡感受到在同一時代，不在汽車業工作的人，生活、情感卻并非如此,不像汽車業的人那樣失態。她非常羨慕欣賞她父親對工作﹑生活﹑愛情的平衡態度。“埃莉卡的親爹，是個機長，工作上有一套，但是，一離開海島航空的飛機駕駛倉，回到家里，總是把工作都拋到腦后了。他的興趣多半是跟家里人在一起，釣釣魚啊，磨磨蹭蹭地做做木工啊，看看書啊，漫不經心地彈彈吉他啊，有時候光是坐著曬曬太陽。”[3]

汽車業使亞當感情枯萎。亞當是非常愛妻子埃莉卡的，當感受到了他與埃莉卡在感情方面出現的矛盾，他很焦急，想盡快解決他們之間的問題，可是他的一切都被汽車業緊緊地捆綁住了，一接觸到工作，他就忘卻了自己。書中這樣寫道：“ 他越是想到這一點，越是明白他們中間存在的問題應當盡快找到辦法解決才好。可是，到了十五層樓，一踏進最高指揮區，亞當就把個人的雜念拋到九霄云外了。”[3]這樣，他們的感情沒有得到及時的調整，枯萎了。

汽車業的誘惑力和壓力，使行業人越來越遠離正常的生活，汽車的名利代替了感情，他們妻離子散，出現了嚴重精神生態危機。書中這樣記錄：“凡是接近汽車工業的人，包括她自己在內，汽車工業都給了他們那種影響。不管你在廠里工作也好，在廣告公司工作也好，或者像布雷特那樣搞設計工作也好，到頭來，你都會感到心里七上八下，有千斤重擔壓在肩上。”[3]“ 大多數鄰居都是汽車行業里的人，在他們中間，眼下，夫妻離異仿佛已經成為家常便飯。”[3]

人的生活和精神世界受制于生態系統，生態系統是文化的基礎。對于人的生活質量來說，環境質量是一個必要條件。勞工是汽車工業的弱勢群體，工廠流水線工作的殘酷性，其惡劣環境使在流水線工作的他們身體勞累，精神麻木和頹廢，但又不得不靠這份工作來養家活命。他們常常要靠毒品來支撐自己。書中這樣真實地記錄了流水線現場工人的對話：

“嗨，你要來支大麻煙嗎？”“他接受了。過不久，他雖不像有些人那樣在流水線上經常抽大麻，但也抽了；他慢慢懂得，抽了大麻，一天的日子就過得快些，工作的單調也比較容易忍受些。大約也是在這時候，他開始賭號碼了。”[3]

汽車業摧毀人的身心健康，醫生是見證人，汽車城的醫生把汽車業與戰場、太平間聯系在一起。醫生對汽車廠副廠長馬特·扎勒斯基的女兒芭芭拉說：“我有許多病人都是從那兒來的。不少呢。”馬特，這位頭發花白的汽車工業老手，認為汽車工業的壓力難以承受，度日如年，當他結束一天的工作時發出感嘆：“ 深信自己在壓力鍋里又活過了一天。”[3]

汽車業的激烈競爭把人與人之間最起碼的關愛﹑慰問﹑同情都撞擊得粉碎。精神生態的失衡，使行業人生活失去了重心，生活中沒有友愛。當賽車手皮埃爾在賽車中失去了生命時，行業人對他死亡的冷漠使埃莉卡發出了呼聲：“ 是不對頭嘛”，“因為你們活著——我們活著，光是為了汽車，為了銷路，為了錦標。即使不是永遠如此，也是往往如此。你們把其他一切都忘了。”[3]

汽車業的飛速發展使行業人付出了昂貴的代價。人們越來越感受到了精神疲憊不堪，時刻都在緊張和焦慮中度過，“汽車”像座大山壓在心中。由于工作過度，汽車業同事由于工作過度引起心肌梗塞，昨天突然死了。亞當的健康也同樣受到了威脅，他靠藥丸維護身心。

近年來，美國的汽車業出現了頭條新聞，美國的汽車巨頭通用汽車破產。通用汽車的破產對美國就業的影響相當驚人，據統計，1900—1980年間，美國的汽車產量占全世界的三分之一，美國的工人中有七分之一的工人從事與汽車有關的工作。通用汽車的破產可能導致約250萬人失業，在某種程度上引發了美國汽車業的“海嘯”。美國的汽車業，一個曾經的美國式的成功象征，為何會陷于如今的現狀？追其根源，其中，汽車業在其初期的發展中就埋下了生態危機的隱患。

生態批評對語言的啟示

正如語言學家所認為，即語言是文化和社會的鏡子。隨著人們對精神生態意識的提升，越來越多的語言研究者、語言使用者和對語言中精神生態的平衡方面做出了努力，盡量減少和消滅語言中的歧視現象。例如，美國人講究主權，尊重人格，在語言上，盡量避免一些“敏感，刺耳”的語言。在對殘疾人的稱呼上，弱智被稱為“mentally challenged ”；身體殘疾者被稱為“physically challenged ”。另外，美國人對做下等工作的人也有“尊稱”，如看門人“janitor”被稱為“superintendent，custodian”，做家務的傭人“Housekeeper”被稱為“domestic engineer ”，老人“old people”被稱為 “senior citizen ”。

在生態環境保護方面，也不斷出現環境保護詞匯，如：

節約能源法（Energy Conservation Law）

可再生能源法（Renewable Energy Law ）

循環經濟促進法（Circular Economy Promotion Law）

節能減排（energy conservation and pollution reduction）

氣候友好技術（climate-friendly technologies ）

二氧化碳排放（carbon dioxide emissions）

建設生態文明（build a conservation culture）

生態學家康芒納（Commoner）認為，每一種事物都與別的事物相關。大學生一直是社會發展的棟梁，生態保護的主力，歷史前進的積極的驅動力。大學英語教程的編寫者也為平衡精神生態，緩解生態危機留出了“綠地”，供教師和學生開墾。粗略分析高彥梅主編的大學英語教程第三、四冊，我們不難發現，有關生態方面的文章占有一定的比例。

在我們所教授和學習的課程中，可以有意識地引導學生一道去發現和掌握生態詞語、句型和緩解精神生態危機的段落，從而提升學習者生態境界，為平衡環境和精神生態做貢獻。這也是文學理論的作用和影響。大學英語課程延續時間長，有利于對學生進行生態素質培養。語言的教學不僅僅限于學習語言本身，它也是一種文化的學習。在大學英語教學過程中，教師可引導學生在課文的學習分析中，平衡精神生態，學會正確處理與社會、與自然的關系，從而提高生態素質。

結束語

從文學作品中對作者生態智慧的解讀中,我們可以悟出生態平衡的重要性。生態批評的任務之一是在生態視閾中通過文學作品來重新認識人類文化。生態批評對我們的啟示是，通過重新認識人類文化，我們可領悟到，生態批評的影響是多方面的，對工業、教育、文化等方面影響很大，并已卓有成效。在語言學習中，借助生態批評和文學理論這一平臺，開拓學習者，特別是大學生的生態視野，提高他們的生態意識，對造福于國家，乃至全球，有著不可低估的作用。

[1]候傳文.生態文明視閾中的泰戈爾[J].外國文學,2009,(02).

[2]〔英國〕喬治·艾略特著.周定之譯.亞當·貝德[M].長沙:湖南人民出版社.

[3]〔加拿大〕阿瑟·黑利著. 朱雯,李金波譯.汽車城[M].上海:上海譯文出版社,1979.

[4]濮明.生態批評視閾中的《汽車城》[J].江西社會科學,2009,(10).

[5]高彥梅.大學英語教程[M].北京:北京大學出版社, 2004.

[6]濮明.喬治·艾略特小說中的自然美[J].作家,2008,(9).