淺談空氣濾清器作用與維護

王磊 ，王虎

1.阜新市礦務局總醫院，遼寧 阜新 123000

2.東北煤田第七勘探公司，遼寧 阜新 123000

1 空氣濾清器的作用和濾清方法

1）空氣濾清器的作用是濾去空氣中的雜志和沙粒，以減少汽缸和活塞環的磨損，延長發動機的使用壽命；

2）消除發動機在吸氣行程中產生的一定強度的噪音。

空氣濾清器按濾清雜質方法不同，可分為3類：

（1）過濾式，利用氣流通過金屬網﹑金屬絲﹑纖維﹑微孔濾芯紙等狹窄﹑曲折的濾芯通道時產生多次碰觸，是塵土被粘在濾芯上。對慮除微小的顆粒最有效。

（2）油浴式，是空氣進入濾芯前，在氣流轉向處留過機油表面，使大顆粒因慣性甩向液體表面而被粘住。

（3）慣性式，利用氣流在急速改變流動方向時，塵土有較大的慣性而被清除。清除較大顆粒有效，空氣在通過濾芯之前先進性慣性分離，有50%～60%的粗顆粒被清除，在經過紙質濾芯進行細慮。

空氣濾清器長期使用會產生氣體阻塞，對發動機的進氣產生額外阻力，使發動機的充氣量和發動機動力下降。

因此，選用合適的空氣濾清器是保證發動機正常工作的前提，同時可以有效地降低發動機有關零部件的早期磨損，延長發動機的使用壽命，也減輕用戶的使用成本，使客戶得到最大的實惠。

空氣濾清器要根據濾清效果和發動機的吸氣量大小合理的選擇。油浴式濾清器的原始阻力，對于小功率的發動機小于980Pa，對于中等的發動機則大于980Pa。隨時間的增加，阻力可增加至2900Pa。紙質濾芯的原始阻力不大于390Pa，但積垢以后阻力可能急劇增加3900Pa ～5900Pa。在使用中注意經常清洗保養，以免阻力過大，尤其是紙質濾芯要注意及時更換。

2 12V135Z柴油機發電機組的空氣濾清器養護

12V135ZD柴油發動機多采用K2442XF—2b型紙質濾清器的空氣濾清器，紙質濾芯用經過樹脂處理的微孔濾紙制成。這種空氣清器比油浴式濾清器具有重量輕﹑成本低﹑保養方便﹑性能穩定﹑濾清效果好等優點，可濾除塵土達99.5%。K2442XF—2b型紙質濾清器由防雨帽﹑旋風葉片環及紙質濾芯三部分主成，其中防雨帽安裝在空氣濾清器的進氣口上端，旋風葉片環安裝在筒身內壁上，紙質濾芯為K2442XF—2b型一只。空氣自防雨帽吸入后，經筒身內旋風葉片環，因離心力和慣性力作用，使空氣中的大部分灰塵顆粒落入同身后段的集塵盤中，較小灰塵被紙質濾芯濾清后再吸入增壓器，進入柴油機內，為了便于清除灰塵和更換濾芯﹑濾清器的外殼﹑濾芯和集塵盤都是可以拆卸的，但安裝注意，應使集塵袋的后端蓋面上的箭頭朝上，否則將影響集塵效果。K2442XF—2b型紙質濾清器應按下列要求定期保養。

1）發動機每工作50h～100h后（視工作條件而定），需將后蓋打開，清除集塵盤上的灰塵；2）發動機每天工作100小時～200小時，取出濾芯，用振動或壓縮空氣（98 KPa～147KPa）尤濾芯中心向外吹的方法情節之；

發動機每工作1000h～2000h，應更換新濾芯；

保持濾芯干燥，但濾芯穿孔﹑被水﹑油沾污時應更換濾芯；

5）嚴禁用任何油類或水清洗濾芯。

另外，12V135ZD柴油機空氣濾清器上還裝有灰塵指示器。當濾清器堵塞之后，指示器會發出信號，提示應對空氣濾清器進行清洗或更換。它是利用空氣濾清器的負壓變化，來指示濾清器的堵塞程度。當塵土堵塞了濾芯的孔眼，使濾芯的過濾阻力增大到一定限度時，指示器便會發出紅色信號。應及時取出濾芯進行維護。在清洗或更換濾芯后，再按下按鈕，使信號恢復原位。

3 空氣濾清器的故障排除

實踐證明，性能良好的空氣濾清器，其濾清效率可達99%以上。相反，當濾清效果不好時，僅能分離出50%～70%的灰塵。對安裝和不裝空氣濾清器的柴油機進行對比試驗表明，其活塞和氣缸的磨損量相差3倍～5倍，活塞環的磨損量相差8%～10%。為此，必須重視對空氣濾清器的檢查和維護。當空氣清器的管道或濾芯被塵垢堵塞后，發動機因進氣量嚴重不足，就會出現以下一些癥狀：轟鳴聲發悶﹑加速反應遲緩﹑工作無力﹑水溫相對升高﹑加速時尾氣煙度變濃，其具體故障特征分析如下：

1）轟鳴聲發悶。因為混合氣燃燒到中﹑后期，嚴重缺氧，延長了燃燒時間，工作壓力明顯下降，當排氣門開啟時，缸內壓力過低，排氣壓力差過小所致；

2）加速反應遲緩。因為發動機進氣不足影響到壓縮行程接近終了時的缸內壓力，此時火花塞不能迅速點燃混合氣，造成加速時發動機動作不敏感；

3）工作無壓力。因為進氣量不夠，氣缸內缺少幫助燃燒的氧氣，使混氣的整個燃燒時間后移，活塞最大做功行程階段與燃料燃燒時間后移，造成發動機功率不足；

4）水溫相對升高。因為混合氣爆發時間后移，活塞進入排氣行程，燃燒仍在進行，缸內溫度遠遠高于正常溫度，通過金屬有熱傳導作用，使水溫相對升高。

5）加速時尾氣煙度變濃。因為缸內進氣不足，燃料不能完全燃燒而引起的。

6）另外對裝有壓力調節閥PCV的發動機，在發動機長期使用時PVC閥容易堵塞，曲軸箱的壓力提高使得PCV閥蒸氣通過粘有機油和HC化合物顆粒的空氣濾清器，必然降低了其應有的過濾精度下降。最終導致汽車的怠速性能惡化和易熄火。

發動機在工作時，駕駛員只要發現上述6種現象中的2種，即可基本斷定是空氣濾清器堵塞所致。停車后，檢查空氣濾清器的進氣管和濾芯，經清除塵垢或更換濾芯后，再啟動發動機時這些癥狀就會消極。在平時保養時，應取出濾芯輕輕拍打濾芯端面，最好用壓縮空氣由里向外吹，以清除濾芯上的塵土。為防止損壞濾芯，壓縮空氣的壓力不能超過2kgm/cm2～3kgm/cm2。切不可用汽油和水洗刷。紙質濾芯的使用壽命一般為20000km。在使用中應按汽車保養規定，及時清潔濾芯，以免濾芯粘附塵土過多而增大進氣阻力，降低發動機功率，增加耗油量。在使用中應注意觀察濾芯內外表面濾紙顏色的反差，使用過的濾芯外表面，因沉積有灰塵，顏色呈灰黑色。當清除灰塵后，濾紙的本色可顯露出。濾芯內表面鮮艷時可以繼續使用，否則必須更換新的濾芯。

當濾芯內表面呈灰黑色時，表明灰塵微粒已穿過濾材，變顏色的實質就是部分灰塵微粒在靜電的作用下排列在濾芯表面，給人的視覺造成顏色的變化。

[1]135系列柴油機使用說明.

[2]張美田主編.汽車運用[M].人民交通出版社，1990.

[3]吳際璋，李仁光主編.汽車構造[M].人民交通出版社，1991.

[4]楊玉如主編.發動機與汽車理論[M].人民交通出版社，1989.

[5]劉純儒，譯.國外汽車，1985(2).