“煉油航母”的“日計劃”

□ 文/特約記者 王衛(wèi)

“煉油航母”的“日計劃”

□ 文/特約記者 王衛(wèi)

在需求多樣化并且變化頻率加快的市場形勢下，大連石化駕馭“煉油航母”快速調(diào)整生產(chǎn)，適應(yīng)市場，實現(xiàn)了產(chǎn)、供、銷最優(yōu)化。

2011年2月17日早晨，剛接早班的大連石化公司一聯(lián)合車間1000萬噸/年蒸餾裝置3班見習(xí)班長肖丙園坐到操作臺前，在計算機桌面上許多窗口中熟練地點擊到公司“日計劃信息管理平臺”，仔細(xì)查看“日計劃”對1000萬噸/年蒸餾裝置的生產(chǎn)安排。肖丙園告訴記者，大連石化所有生產(chǎn)裝置負(fù)責(zé)人和班長及操作員上班的第一項工作，都是上網(wǎng)看看公司“日計劃信息管理平臺”下達(dá)的當(dāng)天工作任務(wù)和操作指標(biāo)，隨時調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)量和品種，爭取企業(yè)生產(chǎn)效益最大化。去年，大連石化共加工原油1779萬噸，實現(xiàn)銷售收入852億元，創(chuàng)出企業(yè)歷史最好水平。

船大更要掉頭靈

大連石化是中國石油最大煉油企業(yè)，年原油加工能力達(dá)2050萬噸,被稱為“煉油航母”。2008年8月，大連石化全面完成1000萬噸/年含硫原油技術(shù)改造項目建設(shè)，年原油加工能力翻了近一番，成為當(dāng)時國內(nèi)最大的煉油企業(yè)。正當(dāng)大連石化準(zhǔn)備發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢大展身手之際，受國際金融危機影響，國內(nèi)外石化市場需求下降，公司產(chǎn)品大量壓庫。

像很多傳統(tǒng)企業(yè)一樣，大連石化的生產(chǎn)計劃多年來都是制定一次管一個月。但現(xiàn)在市場需求多樣化并且變化頻率加快，月計劃的速度明顯跟不上市場需求和變化腳步。2009年4月，大連石化將生產(chǎn)月計劃提前為“旬計劃”，根據(jù)市場變化，公司每10天組織生產(chǎn)、規(guī)劃計劃、營銷、財務(wù)等部門制定一次生產(chǎn)計劃，按照產(chǎn)品盈利情況排出一份《產(chǎn)品毛利排序表》。

2010年3月，在對“旬計劃”進一步分解細(xì)化的基礎(chǔ)上，大連石化開始推行“日計劃”管理，在公司內(nèi)部網(wǎng)頁上建立起“日計劃信息管理平臺”，根據(jù)市場需求變化制定和下達(dá)當(dāng)天的生產(chǎn)方案、物料運行和生產(chǎn)操作指標(biāo)。由“旬計劃”到“日計劃”，大連石化的生產(chǎn)對市場需求變化的反應(yīng)時間縮短到十分之一，2050萬噸/年規(guī)模的“煉油航母”在24小時之內(nèi)就可根據(jù)市場變化做出生產(chǎn)調(diào)整，真正做到了船大也能好掉頭。大連石化總經(jīng)理蔣凡說：“大連石化的目標(biāo)是做到既有‘航母’的生產(chǎn)規(guī)模又有‘快艇’的靈活反應(yīng)能力。”

每天從12點開始

生產(chǎn)運行處生產(chǎn)科科長李鐵去年在公司科協(xié)組織的技術(shù)攻關(guān)中主持過“日計劃”細(xì)化工作的項目攻關(guān)，他告訴記者，對于大連石化的生產(chǎn)和管理人員來說，每天24小時要從中午12 點算起，因為“日計劃”是每天中午12點發(fā)布。在發(fā)布“日計劃”前一小時，生產(chǎn)運行處會先發(fā)布“日計劃”的初稿，聽取各生產(chǎn)裝置負(fù)責(zé)人意見并進行協(xié)調(diào)和調(diào)整。“日計劃信息管理平臺”共有29個模塊，包括原油移動、加工原油切換、蒸餾收率預(yù)測、油品輸轉(zhuǎn)、燃?xì)夤┖牡?1項內(nèi)容，涵蓋了從原油進廠、原油加工、操作指標(biāo)和動力供應(yīng)、油品儲運等全方位管理內(nèi)容，裝置管理人員和操作人員打開“日計劃”，就會對公司的生產(chǎn)要求和自己的操作標(biāo)準(zhǔn)一目了然。目前，大連石化的生產(chǎn)管理已形成了“日計劃、日分析、日解決、日考核、日總結(jié)、日調(diào)整”的精細(xì)化管理模式，企業(yè)生產(chǎn)對市場需求的快速反應(yīng)能力和創(chuàng)效能力都顯著增強。

“日計劃”激活精細(xì)化

實行“日計劃”管理后，生產(chǎn)運行處下達(dá)的生產(chǎn)指令全部公開，對生產(chǎn)裝置的考核也全部透明，如果出錯大家都看得到。

生產(chǎn)運行處副處長劉東舉例說，大連石化過去調(diào)合汽油時，生產(chǎn)運行處只下達(dá)調(diào)合品種、數(shù)量等幾個簡單指令，具體的調(diào)合操作過程由儲運車間操作人員掌握。容易造成產(chǎn)品質(zhì)量過剩，企業(yè)效益流失。實行“日計劃”管理后，生產(chǎn)部門下達(dá)調(diào)合油品指令時，對各種組分油用量、調(diào)合油品數(shù)量以及從哪一個油罐取油等所有操作程序都做出明確規(guī)定，提高了生產(chǎn)管理精細(xì)化和生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)化的程度，促進了企業(yè)生產(chǎn)效益最優(yōu)化。

財務(wù)處處長門卓明認(rèn)為“日計劃”管理對公司財務(wù)管理的最大促進是使財務(wù)工作從過去抓兩頭變?yōu)槊芮袇⑴c到生產(chǎn)經(jīng)營過程當(dāng)中，能實時控制費用使用，保證了公司生產(chǎn)效益最大化。