基于工程任務課程化的幾點看法

黑龍江 潘宇

基于工程任務課程化的幾點看法

黑龍江 潘宇

工程任務課程化是在教學過程中以實際項目為教學主線展開，把相關的知識點融入到項目的各個環節中。它是一種相對具體的教學方法，能夠實現理論與實踐的統一。

工程任務課程化；學做合一；理論；實踐

長期以來我國的教育模式培養的學生存在理論有余實踐不足的問題，從而導致學生培養與社會需求脫節，學生畢業后找不到適合自己的工作，諸多高校已越來越清醒的認識到，實踐教學是培養學生實踐能力和創新能力的重要環節，也是提高學生社會職業素養和就業競爭力的重要途徑。教育部提出了：大力發展應用性本科和“卓越工程師教育培養計劃”，旨在改變現在的教學弊端，增加學生的實踐機會。各高校也在努力讓學生參與實踐，主張校企合作，把學生更多的學習內容設置到企業中完成，這樣能夠把學生所學運用到實踐中，實現“學中作，做中學，學做合一”[1]。目的就是希望培養的學生具備扎實的理論基礎和較強的工程實踐及創新能力。

“工程任務課程化”將企業中的具體工程任務引入課程教學中,其原則就是把理論學習與實踐學習有機的結合起來，在實踐中學習理論，在理論中學習實踐，是“學中做，做中學，學做合一”具體實施的方法[2]。

1 何為“工程任務課程化”

工程任務課程化是指將學科中的理論知識與實際生活中的工程任務相結合，以任務為導向帶領學生系統的學習知識，學生在完成工程任務的同時不但理解了理論知識，同時也增加了實踐能力。這里工程任務要與實際工程相同，這樣學生在學習的過程中能夠真正的了解理論知識的實際應用，做到理論和實踐的統一。

2 “工程任務課程化”實施方法

“工程任務課程化”因為各個學科、專業情況不盡相同；即使是相同的學科專業，不同的學校也不相同，所以在實施過程中可根據自身情況而定，這里以我系汽檢專業的《汽車構造》為例介紹一下具體實施方法。

依托專業公司——汽車維修廠，以實際工程任務為導向讓學生在工程實踐中消化理論知識。以汽車一級維護為例：

（1）教師下發工程任務指導書，指出任務必備的理論知識，依據行業標準制定竣工標準；

（2）學生組成3～4人的項目小組，針對不同車型的維護制定工作流程方案，其中包括工裝、工具、儀器設備環境等；

（3）通過各小組之間互相評價工作方案的可行性，并由指導教師做出總結，及時糾正方案的不足；

（4）各小組完善工作方案之后在維修廠對實際車輛進行一級維護；

（5）組長分階段（發動機、底盤、車身、電氣設備）向指導教師匯報完成情況，教師根據發現的問題指導學生及時解決；

（6）竣工后，依據行業標準檢查評價；

（7）各小組總結本次工程任務的經驗和不足。

學生在完成工程任務的過程中，積極性非常高，主動向老師請教，查閱資料，獨立制定工作方案，學習必備的理論知識。時刻以“職業人”的標準要求自己，實現了理論知識與工程實踐融合，教師作為主導，學生真正成為學習主體，在這個過程中實現了“學中做，做中學，學做合一”，并起到了舉一反三的效果。

3 “工程任務課程化”對教材的要求

現在所用的教材大多數是理論性教材，這些教材的編寫者一般沒有過多的實際工作經驗，這就難免造成理論與實際相脫節，而且現在教材中的章節安排也比較孤立，在實際應用中特別是工程任務課程化式的教學方法中要求以工程任務為導向，要完成這個工程任務需要的知識可能要涉及很多方面（多章節的內容），這樣老式教材就不利于學生的學習。如何根據工程任務編寫教材也是教材編寫的方向之一，需要理論知識、實踐能力過硬的人員參與。

4 “工程任務課程化”對教師的要求

工程任務課程化是以實際的工程任務為導向，要求教師在具備扎實的理論知識的同時有較豐富的實踐經驗，所以培養雙師型教師就顯得尤為重要。加大教師實踐能力的培養是實現工程任務課程化教學方法的重要內容，可以說能否實現工程任務課程化教學，教師的實踐能力是關鍵因素[3]。

結語

總之，工程任務可大可小，具體要根據教學課程的實際情況決定。例如，課程初期學生的專業基礎知識不足，不易設置大型的任務，可以采用循序漸進的方法，把大的工程任務分解為各項成子任務完成。

“工程任務課程化”是應用型本科人才培養模式在教學方法上的一種探索，目的是為了將理論與實踐緊密結合,與行業緊密相連，提高學生學習的主動性，發揮其創造性，培養學生成為“卓越的工程師”。

[1]李軍.學中做和做中學的教學分析.成都航空職業技術學院學報，2010.06.15.

[2]朱星彬.“學中做、做中學、邊學邊做”人才培養模式之實踐.寧波職業技術學院學報，2008.12.15.

[3]查建中.中國工程教育改革三大戰略[M].北京:北京理工大學出版社，2011.

（作者單位：齊齊哈爾工程學院交通工程系）

（編輯 劉麗娜）