關于提升我國企業物流競爭力研究

吉林電子信息職業技術學院 萬海霞 劉洪亮

自我國改革開放和加入WTO以來，我國的企業在各方面得到了快速發展，但是同時面臨著異常激烈的現代市場競爭。隨著我國工業化進程的不斷加快，企業為了在我國市場上贏得競爭優勢，很多企業紛紛在降低物流成本和提高物流服務上做文章。但是我國正處于經濟發展中期，大多數企業生產力發展水平不高，使得企業物流活動依舊處在分散管理的時期，各個物流環節如采購、運輸、儲備、銷售等相對散亂，造成很多企業內部對物流的管理缺乏統一性和協調性，從而對企業的經濟發展造成嚴重影響，因此，提高企業物流水平和降低物流成本成為提高我國企業在市場上競爭力的永恒課題。

1 目前我國企業物流發展運作現狀、問題

我國市場競爭不斷加劇，企業為了以較低的交付資金、良好的物流服務在市場上占有一席之地，紛紛在降低企業物流成本和提高物流水平上下功夫。目前我國企業物流依舊存在一些問題，主要有以下幾個方面：

首先，我國現代企業對物流的觀念還比較淡薄，對企業物流的研究缺乏整體性和綜合性。從整體來看，我國的很多企業受宏觀調控的影響較大，對企業物流不夠重視，沒有將其看成強化市場經營和企業優化生產的關鍵，而是將其放置于附屬位置。此外，對企業物流的研究一般從個人的角度和立場出發，而過于片面的強調物流的某個功能而缺乏對整體的綜合性分析，導致企業對物流認識的偏差，再加上對企業物流的理論研究和實踐研究相脫節，導致企業物流管理的可操作性不強。

其次，在企業物流管理上，我國很多企業物流的管理手段相對落后，信息化管理低效，很多企業的物流管理還停留在傳統模式，即便企業現在配備了電腦等新型手段，但是還存在著系統性問題。同時，在對企業的物流運作中缺乏對先進信息技術的運用如通信、個人電腦、掃描等，由于對物流信息的收集、整理和跟蹤不能全面、準確的把握，導致企業無法實現內部和外部物流的系統化和統一化，甚至導致物流運作受阻，因此，企業應改善對物流設備和信息的處理，進而逐漸提高企業的競爭力。

再次，在我國眾多企業中，對物流的協同競爭觀念嚴重缺乏，導致市場競爭日益激烈的今天，客戶的需求不能被企業所滿足。發達國家的企業開始實施新的戰略，即把企業的集中資源作為企業的核心能力，并在全球范圍內尋求物流外包或和其他國家的企業以戰略聯盟的形式，以把整個物流供應鏈的優勢參與到國際的競爭中去。我國的單個企業很難依靠自身的資源進行自我調整，尚未實現由獨立經營向合作競爭的思維變化，因此，企業應該集中資源并努力強化自身的核心能力，以實現最大的市場競爭力。

最后，企業物流人才短缺也是我國企業物流運作困難的關鍵問題所在，很多企業在管理和規劃上的人才都十分緊缺，物流人才的供給不足嚴重影響著我國物流建設的進行。不僅使得我國企業物流與發達國家存在著明顯的差距，而且很難滿足企業自身管理方面的需要，目前我國對企業物流研究的機構過于狹隘，而且存在著不符合現實的問題，導致我國企業現代物流的發展缺乏人才和學科的雙向支撐，再加上企業對物流人才的需要日益加大，使得我國企業物流人才的需求數量相應增加。

2 提升我國企業物流競爭力的措施和對策

(1)我國企業必須重視對物流觀念的改變，樹立現代物流理念，企業必須建立現代物流管理的思想，把對企業物流的管理作為企業在市場競爭和經營戰略的重要組成部分，對其進行研究和改善并徹底改變傳統的物流管理模式，建立起現代企業物流管理的新模式。同時，企業必須重視綠色物流觀念和供應鏈管理的思想，并以優化配置的方式逐步樹立第三方物流思想，實現物流各方面功能系統化和物流配送市場化，不斷提高其效率，積極運用現代科學技術手段以推動企業物流的健康持續發展。在激烈的市場競爭中，我國企業還應將物流活動納入企業內部的統一管理之中，這樣既能提高客戶的物流服務水平又可以降低物流的總成本浪費，從而提高其在市場上的競爭力。

(2)企業應積極利用高科技的物流設備，從根本上改善企業物流管理的技術，比如可以大力推廣計算機等新型信息技術的運用，以及發展物流專用車、裝卸儲備技術等。在此基礎上企業可以引進國外對于物流管理技術上的有利部分，不僅可以改變我國傳統落后的企業物流觀念，而且在很大程度上可以縮小我國物流業與現代物流之間的差距。此外，服務信譽是企業可持續發展的重要因素和無形資產，這就要求企業在物流服務質量上應該樹立良好的信譽，并建立一套長期有效的業務規則和物流制度，在做好企業內部機制管理的同時，全面提高服務質量和經營信譽，從而逐步擴大企業在社會中的競爭力。

(3)加快企業物流核心部分的建設，是提高企業物流綜合效益的重中之重，發達國家的企業物流經驗表明，物流整體性和核心部分在國家經濟發展中具有重要的作用。企業要努力構造一體化的物流戰略目標，只有與其他企業結成供應鏈才有實現市場競爭的主動權，因此，企業之間要締結成戰略聯盟的形式，把供應鏈的整體優勢發揮出來并參與到市場競爭中。我國的企業要不失時機的與其他合適的供應商、儲備商、運輸商等結成戰略聯盟，以供應鏈的整體優勢實現經濟中的互惠互利，這種集約化的運作方式大大降低了企業物流的成本。此外，可以采用第三方物流的形式，與其形成同盟，統一規劃和實施，使其成為企業長期的、穩定的合作伙伴。從而在提高企業市場的競爭力和市場比重上都產生重大作用。

(4)隨著我國市場國際化程度的日益加快，對企業物流人才的培養提出新的要求和挑戰。加快企業物流人才的培養仍然是我國高等教育中物流專業建設的關鍵問題。據我國有關數據表明，只有31%的高校開設了有關交通運輸和物流管理方面的專業，而47%的高校對物流方面的專業并沒有涉及或者重視。因此，企業應該加強物流學科建設和物流人才的培養措施，可以學習喝吸取發達國家的先進物流教育經驗，或者設立專門的物流研究機構。做到理論和實際相結合，要放眼全世界，構筑全球化的物流人才培養大模式。以提高企業在國際市場上的競爭力，并在全球性的競爭中始終立于不敗之地。

3 我國企業物流未來發展趨勢展望

隨著國民經濟的增長和人民生活水平的提高，將在推動現代企業物流規模結構完善和調整的同時，對企業物流的前景和服務質量提出了更高的要求，我國企業物流的重要性顯而易見，已經成為我國經濟發展中不可或缺的關鍵因素，因此，它的未來發展有著不可估量的前景，主要有兩個方面的展望。一方面，企業物流一體化的實現和社會資源的整合，企業物流逐漸實現一體化趨勢，即將供應、生產和銷售等步驟有機的結合起來，在較低運營成本的基礎上滿足客戶日益變化的配送需求。一體化服務理念就是把客戶的需求放在第一位，還承擔著促進銷售、增值分享等功能。同時企業可以利用各個地區的資源優勢，對生產和銷售進行分散，并對全程的物流服務實行監督管理，這樣可以使現代企業的物流在供應商和消費群之間共同作用，提高了物流的利用率和物流費用的節約能力，優化了企業物流方面資源的配置。

另一方面，為了適應市場的需要，企業物流也將會變的越加專業化，企業之間的重組整合勢必劇烈，企業物流外包和部分功能實現社會化趨勢，以信息和網絡技術的發展逐漸實現企業的快速進步。在工業化高度發展的今天，企業必須依靠技術支持才能在市場競爭中占有一席之位，因此，企業應將資源配置到核心業務上，將物流功能的部分外包成為一種企業經濟戰略上的新趨勢。這樣不僅可以降低物流的成本支出，而且增強了企業在市場經濟的核心競爭力，又因為企業在瞬息萬變的社會中必須提高其快速反應的能力，因此企業物流信息化和網絡化成為企業實現物流管理過程上的關鍵條件。這樣不僅可以增強物流信息的透明化和共享化，而且可以使企業形成緊密的物流聯盟體系，從而提高企業對客戶的反應速度，從而有效的提高企業的競爭能力。在不久的未來，我國企業的物流水平將保持較快的增長幅度，從而企業中的物流也會進一步做大做強。

4 結語

隨著我國經濟全球化趨勢的增強，已經逐漸形成了統一開放的全球化市場，企業物流已經成為全球經濟發展的關鍵部分。企業物流是由企業內部和外部的各個環節組成的一個統一的整體，由許多分散在不同功能部門的活動一步步完成的，這些活動比如物料采購、存儲運輸、配送服務等所耗費的勞動實際上是對企業產品成本的一種附加值。因此，企業對其物流的管理應該從企業的整體利益出發，不斷進行利用分配和統籌規劃，在提高企業物流效率的同時，降低企業物流的成本費用，從而降低企業在運行過程中的浪費，從而提升我國企業在市場經濟大潮中的競爭能力。

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