供應(yīng)鏈時代我國企業(yè)物流管理發(fā)展的對策研究

北京師范大學(xué)珠海分校 彭磊

在當(dāng)前全球物流進入供應(yīng)鏈時代的背景下，現(xiàn)代物流管理作為供應(yīng)鏈管理中的一個不可或缺的部分，在物流發(fā)展中占有舉足輕重的地位，雖然說在一定程度上供應(yīng)鏈管理有著優(yōu)越的協(xié)調(diào)性和合作性，但是如果沒有物流系統(tǒng)在其中的無縫連接，沒有快速重組的物流作業(yè)流程，沒有物流網(wǎng)絡(luò)的完美規(guī)劃，在供應(yīng)鏈企業(yè)之間的并行化運作、同步化運作上將會大打折扣，這將直接影響到供應(yīng)鏈管理在市場中的影響作用，本文從供應(yīng)鏈管理對我國物流管理的影響出發(fā)，從我國當(dāng)前物流管理的現(xiàn)狀入手，有針對性地提出了相關(guān)的一些意見和建議。

1 現(xiàn)代企業(yè)物流管理概述與意義

隨著社會的發(fā)展經(jīng)濟市場的完善，整個物流的概念也在不斷的發(fā)生變化，從最初物流主要側(cè)重商品物質(zhì)移動的各項技能開始，到溝通生產(chǎn)與消費的中介性環(huán)節(jié)，從開始強調(diào)物流活動的效率與顧客需求，最終過渡到相對較為成熟的顧客滿意度、物流活動一體化和效率化，整個過程是一個不斷更新和充實的過程。從學(xué)術(shù)的角度講這是一個從被動從屬的職能活動上升到企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的發(fā)展過程，整個過程已經(jīng)逐步上升到了管理學(xué)的層次，從另一個角度講，這逐步表明了現(xiàn)代企業(yè)物流管理的最終目的在于更好的滿足企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和客戶的需要。從系統(tǒng)概念、目標(biāo)理念、范圍邊界、服務(wù)對象、功能定位等方面同傳統(tǒng)的物流概念相比，逐步完善的現(xiàn)代企業(yè)物流管理有著明顯的新特征，本文歸結(jié)如下：

1.1 現(xiàn)代企業(yè)物流管理以企業(yè)的整體最優(yōu)為目的

從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的角度來看，現(xiàn)代的企業(yè)物流管理從整體上把握著跨企業(yè)組織的整個物流作業(yè)過程，以強化所有企業(yè)在流通過程中的關(guān)系為目標(biāo)，以求整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全過程的經(jīng)營行為達到最適化，而從商品供應(yīng)體系的角度來說，現(xiàn)代的企業(yè)物流管理，管理的是包括了批發(fā)商、供應(yīng)商、零售商在內(nèi)的整個相關(guān)環(huán)節(jié)的統(tǒng)一活動，從企業(yè)的整體最優(yōu)出發(fā)使得物流管理成為一種典型的供應(yīng)鏈管理。

1.2 現(xiàn)代企業(yè)物流管理依靠的是高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò)

隨著信息網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，在現(xiàn)代的企業(yè)物流中，信息在一定程度上已經(jīng)成為了物流管理的核心，現(xiàn)代企業(yè)物流活動只有在及時了解和反映市場需求的前提下，才能準(zhǔn)確的把握市場信息，才能實現(xiàn)各個企業(yè)之間供應(yīng)鏈的高效化，而依托現(xiàn)代高速發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代企業(yè)物流管理，讓信息的把握變得更加的快捷有效準(zhǔn)確，從而更好的保證了生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進行。

1.3 現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)物流，企業(yè)物流管理的原動力是服務(wù)于客戶

對于傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理而言，很多人認為其管理所服務(wù)的對象應(yīng)當(dāng)是銷售部門或者是組織內(nèi)部的生產(chǎn)部門，所以物流管理只會對組織體內(nèi)部所產(chǎn)生影響。

2 供應(yīng)鏈時代背景下的我國企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

作為一個新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近些年來我國的現(xiàn)代物流業(yè)有著迅速而穩(wěn)定的發(fā)展，社會物流的總成本趨于平穩(wěn)狀態(tài)，穩(wěn)步增長的物流業(yè)在一定程度上表明了我國的社會物流需求有著高速而持續(xù)穩(wěn)定的增長，這是樂觀的事情，然而，我國的物流業(yè)發(fā)展相對起步較晚，在GDP中物流成本所占比重依舊非常高，總體上社會物流的效益處于欠佳狀態(tài)，依舊沒有擺脫“小、散、多、弱”的發(fā)展局面，由于受到相對落后的管理體制制約，在經(jīng)營的分布格局上普遍存在著功能單一、經(jīng)營分散、布局不合理、自動化程度低下的缺陷，具體來說，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1 受傳統(tǒng)的落后管理機制、管理理念制約，我國當(dāng)前的企業(yè)物流效率有待進一步提高

進入市場經(jīng)濟體制不足半個世紀(jì)的中國，在經(jīng)濟上很大程度上依舊沒有擺脫舊的傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟體制影響，我國的很大一部分企業(yè)都存在著“產(chǎn)供銷一體化”、“倉儲運輸一條龍”的舊的經(jīng)營方式和經(jīng)營理念，對于企業(yè)物流更多程度上依靠的是企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，與現(xiàn)代意義上的供應(yīng)鏈模式相比，既不能有效的實現(xiàn)內(nèi)部供應(yīng)鏈的一體化，又不能讓配送職能和倉儲職能得到充分的整合，正因為受到傳統(tǒng)的落后的管理體制、管理理念制約，嚴重的影響到了企業(yè)物流效率的進一步提升。

2.2 我國相關(guān)企業(yè)對物流服務(wù)的理解偏離了方向

伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的日益提高，消費者對于物流服務(wù)的要求更加趨向于多樣化、個性化，在供應(yīng)鏈時代，一定程度上物流服務(wù)影響著企業(yè)銷售的差別化戰(zhàn)略，對于物流服務(wù)的認識直接關(guān)系著企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，而我國當(dāng)前企業(yè)在制定關(guān)于物流服務(wù)的各個要素和服務(wù)水準(zhǔn)的時候，可以說偏離了方向，很多企業(yè)往往將有限的物流資源對所有顧客平均分配，這對于具體物流服務(wù)的績效和與此直接掛鉤的顧客滿意度來說，肯定會受到非常大的影響，而企業(yè)物流服務(wù)管理僅僅由物流部門單獨對其服務(wù)實施情況進行檢查同時也沒定時檢查的管理方式也影響著物流服務(wù)的價值實現(xiàn)。

2.3 當(dāng)前我國企業(yè)物流管理中的基礎(chǔ)設(shè)施有待進一步完善

當(dāng)前我國企業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施有待進一步完善，功能單一的倉儲設(shè)施和陳舊落后的作業(yè)設(shè)備，這在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，難以適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)運營的需要，同時正因為落后的基礎(chǔ)設(shè)施，這使得我國企業(yè)物流的管理缺乏有效統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這使得一體化在物品流動中的運輸、裝卸、乃至于倉儲的各個環(huán)節(jié)上都難以實現(xiàn)，

3 供應(yīng)鏈時代我國企業(yè)物流管理的發(fā)展對策

在物流逐步進入供應(yīng)鏈時代的大背景下，企業(yè)物流管理應(yīng)該不再是傳統(tǒng)的為了更好的保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性，而是為了更好的通過改善物流網(wǎng)絡(luò)活動、改善價值鏈之相關(guān)關(guān)系，從而保證快速提升企業(yè)自我競爭力，保證企業(yè)間的并行化或者同步化運作，所以企業(yè)物流的管理水平直接影響著供應(yīng)鏈的整體競爭力，必須嚴肅對待。筆者認為要想更好的提升我國企業(yè)物流的管理水平，應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面入手：

3.1 樹立新的物流服務(wù)理念，以顧客需求至上為原則

在供應(yīng)鏈時代的企業(yè)物流管理中，客觀上要求我們企業(yè)必須改變過去的那種以規(guī)模效益來獲取經(jīng)濟效益的理念，走多樣化、全面化、客戶化得物流服務(wù)之路，具體應(yīng)當(dāng)導(dǎo)入先進的物流服務(wù)理念，依據(jù)經(jīng)營部門的信息和競爭企業(yè)的服務(wù)水平制定有針對性的市場導(dǎo)向型的物流服務(wù)理念。

3.2 完善企業(yè)物流組織

由于物流活動地理位置分散的性質(zhì)，以及通常跨越一個行業(yè)運作的事實，可以說沒有絕對的對或錯的組織結(jié)構(gòu)存在，加之企業(yè)所處環(huán)境的不同和企業(yè)自身特點的迥異，并不存在一種適合任何企業(yè)的物流組織設(shè)計方法。因此，管理者在組織方式的開發(fā)決策中，應(yīng)根據(jù)不同的情況加以完善。

3.3 加強企業(yè)物流管理體制建設(shè)

必須加強企業(yè)物流管理建設(shè)，必須建立、健全新型物流管理體制并輔之以合理的運行機制，從企業(yè)組織上保證物流管理職能始終貫穿于物流服務(wù)的建設(shè)、計劃、組織、協(xié)調(diào)等各個方面。

3.4 強化物流人才的培養(yǎng)與教育

物流企業(yè)要實現(xiàn)管理的發(fā)展，還要靠具有綜合素質(zhì)的物流專業(yè)人才，企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流人才的培養(yǎng)。為此，企業(yè)必須大力培育現(xiàn)代物流管理人才，建立物流操作示范區(qū)，培養(yǎng)技術(shù)骨干，建立人員競爭機制，優(yōu)勝劣汰；加強工作人員之間的廣泛交流，開辟獨立的科研課題，提高科研水平和培養(yǎng)科研人才，為物流的發(fā)展提供理論支撐。

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