北京師范大學珠海分校 彭磊
在當前全球物流進入供應鏈時代的背景下,現代物流管理作為供應鏈管理中的一個不可或缺的部分,在物流發展中占有舉足輕重的地位,雖然說在一定程度上供應鏈管理有著優越的協調性和合作性,但是如果沒有物流系統在其中的無縫連接,沒有快速重組的物流作業流程,沒有物流網絡的完美規劃,在供應鏈企業之間的并行化運作、同步化運作上將會大打折扣,這將直接影響到供應鏈管理在市場中的影響作用,本文從供應鏈管理對我國物流管理的影響出發,從我國當前物流管理的現狀入手,有針對性地提出了相關的一些意見和建議。
隨著社會的發展經濟市場的完善,整個物流的概念也在不斷的發生變化,從最初物流主要側重商品物質移動的各項技能開始,到溝通生產與消費的中介性環節,從開始強調物流活動的效率與顧客需求,最終過渡到相對較為成熟的顧客滿意度、物流活動一體化和效率化,整個過程是一個不斷更新和充實的過程。從學術的角度講這是一個從被動從屬的職能活動上升到企業經營戰略的發展過程,整個過程已經逐步上升到了管理學的層次,從另一個角度講,這逐步表明了現代企業物流管理的最終目的在于更好的滿足企業戰略目標和客戶的需要。從系統概念、目標理念、范圍邊界、服務對象、功能定位等方面同傳統的物流概念相比,逐步完善的現代企業物流管理有著明顯的新特征,本文歸結如下:
從供應鏈戰略管理的角度來看,現代的企業物流管理從整體上把握著跨企業組織的整個物流作業過程,以強化所有企業在流通過程中的關系為目標,以求整個產品供應鏈的全過程的經營行為達到最適化,而從商品供應體系的角度來說,現代的企業物流管理,管理的是包括了批發商、供應商、零售商在內的整個相關環節的統一活動,從企業的整體最優出發使得物流管理成為一種典型的供應鏈管理。
隨著信息網絡的不斷完善,在現代的企業物流中,信息在一定程度上已經成為了物流管理的核心,現代企業物流活動只有在及時了解和反映市場需求的前提下,才能準確的把握市場信息,才能實現各個企業之間供應鏈的高效化,而依托現代高速發達的信息網絡的現代企業物流管理,讓信息的把握變得更加的快捷有效準確,從而更好的保證了生產經營決策的正確和再生產的順利進行。
對于傳統的企業物流管理而言,很多人認為其管理所服務的對象應當是銷售部門或者是組織內部的生產部門,所以物流管理只會對組織體內部所產生影響。
作為一個新興的復合型產業,近些年來我國的現代物流業有著迅速而穩定的發展,社會物流的總成本趨于平穩狀態,穩步增長的物流業在一定程度上表明了我國的社會物流需求有著高速而持續穩定的增長,這是樂觀的事情,然而,我國的物流業發展相對起步較晚,在GDP中物流成本所占比重依舊非常高,總體上社會物流的效益處于欠佳狀態,依舊沒有擺脫“小、散、多、弱”的發展局面,由于受到相對落后的管理體制制約,在經營的分布格局上普遍存在著功能單一、經營分散、布局不合理、自動化程度低下的缺陷,具體來說,主要表現在以下幾個方面:
進入市場經濟體制不足半個世紀的中國,在經濟上很大程度上依舊沒有擺脫舊的傳統的計劃經濟體制影響,我國的很大一部分企業都存在著“產供銷一體化”、“倉儲運輸一條龍”的舊的經營方式和經營理念,對于企業物流更多程度上依靠的是企業內部組織的自我服務完成,與現代意義上的供應鏈模式相比,既不能有效的實現內部供應鏈的一體化,又不能讓配送職能和倉儲職能得到充分的整合,正因為受到傳統的落后的管理體制、管理理念制約,嚴重的影響到了企業物流效率的進一步提升。
伴隨著社會經濟的發展和人們生活水平的日益提高,消費者對于物流服務的要求更加趨向于多樣化、個性化,在供應鏈時代,一定程度上物流服務影響著企業銷售的差別化戰略,對于物流服務的認識直接關系著企業的持續穩定快速發展,而我國當前企業在制定關于物流服務的各個要素和服務水準的時候,可以說偏離了方向,很多企業往往將有限的物流資源對所有顧客平均分配,這對于具體物流服務的績效和與此直接掛鉤的顧客滿意度來說,肯定會受到非常大的影響,而企業物流服務管理僅僅由物流部門單獨對其服務實施情況進行檢查同時也沒定時檢查的管理方式也影響著物流服務的價值實現。
當前我國企業物流的基礎設施有待進一步完善,功能單一的倉儲設施和陳舊落后的作業設備,這在現代物流產業快速發展的背景下,難以適應物流產業運營的需要,同時正因為落后的基礎設施,這使得我國企業物流的管理缺乏有效統一的規范標準,這使得一體化在物品流動中的運輸、裝卸、乃至于倉儲的各個環節上都難以實現,
在物流逐步進入供應鏈時代的大背景下,企業物流管理應該不再是傳統的為了更好的保證生產過程的連續性,而是為了更好的通過改善物流網絡活動、改善價值鏈之相關關系,從而保證快速提升企業自我競爭力,保證企業間的并行化或者同步化運作,所以企業物流的管理水平直接影響著供應鏈的整體競爭力,必須嚴肅對待。筆者認為要想更好的提升我國企業物流的管理水平,應當從以下幾個方面入手:
在供應鏈時代的企業物流管理中,客觀上要求我們企業必須改變過去的那種以規模效益來獲取經濟效益的理念,走多樣化、全面化、客戶化得物流服務之路,具體應當導入先進的物流服務理念,依據經營部門的信息和競爭企業的服務水平制定有針對性的市場導向型的物流服務理念。
由于物流活動地理位置分散的性質,以及通常跨越一個行業運作的事實,可以說沒有絕對的對或錯的組織結構存在,加之企業所處環境的不同和企業自身特點的迥異,并不存在一種適合任何企業的物流組織設計方法。因此,管理者在組織方式的開發決策中,應根據不同的情況加以完善。
必須加強企業物流管理建設,必須建立、健全新型物流管理體制并輔之以合理的運行機制,從企業組織上保證物流管理職能始終貫穿于物流服務的建設、計劃、組織、協調等各個方面。
物流企業要實現管理的發展,還要靠具有綜合素質的物流專業人才,企業發展物流必須重視物流人才的培養。為此,企業必須大力培育現代物流管理人才,建立物流操作示范區,培養技術骨干,建立人員競爭機制,優勝劣汰;加強工作人員之間的廣泛交流,開辟獨立的科研課題,提高科研水平和培養科研人才,為物流的發展提供理論支撐。
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