林海股份的公司戰略管理分析

江漫麗　李明達

[摘 要]經濟在發展進步，企業的目標考慮的不但是眼前利益，更重要的進行長遠的利益考慮，因此企業的戰略管理十分的重要。以往對企業的戰略管理是對財務管理比較多，在公司戰略的風險管理方面比較欠缺，所以本文以林海股份公司為例，針對2016年財務報告，從SWOT分析角度，和風險預警分析和EVA以及財務戰略矩陣等方面進行分析，并提出相關的建議。

[關鍵詞]公司戰略；風險預警；風險管理

[中圖分類號]F406.7 [文獻標識碼]A

1 林海股份簡介

林海股份為上市公司，企業建于1956年，現在具有五十多年研制和生產小型動力及配套機械的歷史，計量檢測系統達到國家一級計量水平，，產品開發能力超前。林海股份的經營范圍涉及機械類主要有林業及園林動力機械、農業機械、噴灌機械、助力車、消防機械、微型汽車、電池、電動車、及以上產品配件的制造和銷售，汽車銷售，木材采運設備、內燃機、摩托車、技術轉讓，進出口業務。

2 基于財務報表的SWOT分析

根據SWOT分析方式來看，主要是將研究對象內在的各種優勢，劣勢，機會和威脅等各個方面綜合的考慮在一起，通過調查和研究方法來看，依據矩陣，排列方式，然后通過系統分析等一系列決策，對相關影響因素都加以整合分析然后得出相關結論，分析得出的結論一般都會提出相關的建議，所以說SWOT分析法是一種比較合理的公司戰略分析方法。經過分析，林海股份的相關分析如下所示：分比從優勢，劣勢，機會，威脅等幾個方面來講，得出如下結論。

（1）優勢：該公司通過銷量來決定生產多少，選擇何種經營模式，這樣能有效的對產能進行利用。在銷售方面，選擇合適的銷售模式，可以大大提高公司的銷售額和資產狀況。經過該公司進行的資產調整狀況來看，已經達到一定的效果及影響，公司積極的進行技術上的創新和新產品的生產，這兩項實施的突破，使得新產品的銷量達到可觀的狀態。并且該公司對銷售進行激勵機制，這樣可以使銷售人員更加有激情，銷售骨干不斷地形成，使得產品和市場在整個行業中有一定的競爭力。在國際市場的開拓方面，在國際市場上加快新產品的更新換代速度，公司在整體管理方面也有所提高

（2）劣勢：通用動力機械企業在我國的研發力量、技術工藝、產品性能與可靠性等方面優勢不足.

（3）機會：國際經濟的發展和緩慢的復蘇，我國在特種車輛的整體出口行業方面發展狀態平穩的回升，在全地形市場需求在每年的上升。

（4）威脅：在將來的幾年內，中國在摩托車行業內因為受到政策和市場限制的雙重影響，所以行業內部發展有壓力，但是針對歐美等發達國家來說，因為技術的革新和品牌上占據一定的優勢，所以在國際市場上的銷售額占據著客觀的地位，但是我國的競爭力還停留在低端的通用技術機械消費市場，神界經濟在深度的調整，中國裝備制造企業前行的步伐艱難，行業整體的產銷量下降。

總體來說公司所處情況較為樂觀。環境良好。

針對SWOT提出戰略：由于分析可以看出公司可采取ST戰略，力爭技術領先讓特種車以大排量和小排量相互補充的狀態，使公司達到國內領先地位。因為摩托車受多種政策和歡迎程度的影響，我們要進項創新和差異化。利用新技術使公司處于行業領先水平。

3 企業風險評價

為進一步了解企業在經營過程中存在的風險，以制定應對風險的措施，所以本文從政策，市場，技術和行業風險分析該企業存在的風險以及提出的建議和對策。風險對策分析如下：

3.1 政策風險：根據國家出臺的排放標準、所以受到禁限摩政策影響

對策：爭取在技術上達到領先地位，以大排量為特測產品，制造精品機械，在中小排量商品上制造大規模的生產線，讓大眾消費到到一個實現的目標，在國內娃都要形成已生產，銷售為主要主導的制造商企業。

3.2 市場風險

3.2.1 中國的低端市場已經趨于飽和狀態，幾乎低端摩托隨處可見，所以現在最主要的可能就是生產線的轉化，一些國內的大型摩托車生產商已經意識到天正產品結構的重要性，隨著人民的需求的不斷增加，人們對娛樂產品的需求越來越大，所以應該趨向運動和娛樂摩托方向。很多的大型生產商已經進行差異化戰略，正在進行創新和改造，并且引入外商的合作，朝著高端，重型的商品進行升級活動，爭取在新市場取得一席之地。

對策：對個性進行發展，打造差異化的踏板車產品，爭取在同產品行業獲取一席之地，將品牌打造成行業中的領導者。

3.2.2 現在城市的重要地段都已經進行限制摩托車的政策，這也使銷售量整體的下降，同時，農村的勞動力在較少，這也是使銷量降低的一個原因，同時由于經濟水平的提高，小排量的汽車也開始普及，所以這是另一原因。

對策：生產大量摩托車，或者創新型方便農村使用的摩托，搶回市場占有量。

3.3 市場標準與競爭日趨激烈

對策：在商業模式的創新與技術的創新進行堅持并重。在現在市場競爭下，技術創新已經成了發展的基礎，商業模式上的突破是快速發展的捷徑。

3.3.1 技術風險：現在歐美等發達國家在通用機械制造商方面憑借技術和品牌上的優勢已經在國際市場中具有一定的優勢，特別是中高端通用機械市場占據著主導地位，而我國國內企業在研發力量、技術工藝、產品性能與可靠性等方面優勢明顯不足，其競爭力還集中在中低端的通用機械消費市場。

對策：在對新產品的開發上要重點進行。

3.3.2 行業風險：2016 年總體來說特種車輛行業現在的發展比較平穩，各種摩托車和林機行業總的狀況不佳。估計2017年特種車輛行業為將會平穩發展，摩托車及通用動力機械行業的發展態勢并不看好。

對策：堅持以根據結果的引導，實現質量的提升、成本的控制、服務再上新臺階。

經過分析我們了解到，林海股份現在主要存在的風險為技術風險，行業風險，市場風險和政策風險。所以針對存在的風險提出了相關建議，希望有一定的借鑒意義。

4 通過EVA和財務戰略矩陣的分析

經濟附加值（Economic Value Added，簡稱：EVA）是稅后營運收入扣除負債資本成本和權益資本成本后的剩余收益，其創新性在于強調了權益資本使用的有償性，更準確的反映了股東價值的創造。EVA 的正負可以用來判斷公司在扣除全部資本成本后為股東創造的剩余收益。財務戰略矩陣是基于經濟增加值和可持續增長率理論而提出的一種用于分析企業價值創造和現金狀況的財務戰略分析工具。

通過對林海股份的經濟增加值的分析，得出數據如下：

資本成本=25273016.9588 稅后凈營業利潤=3253006.5450

資產負債率=19.71% EVA=-22020010.4138

通過數據分析，因為EVA值為負數，依據2016年的財務報告得出股東的剩余權益情況不是很好。

財務戰略矩陣分析下所示：

投資回報率=0.0071 資本成本率=0.0550

投資回報率-資本成本率=-0.0479

銷售增長率=0.2958 可持續增長率=0.0041

銷售增長率-可持續增長率=0.2917

通過上述分析，可以歸納出影響企業價值創造的主要因素包括：第一，投入資本回報率；第二，資本成本；第三，銷售增長率；第四，可持續增長率。企業能利用影響以上的指標來提高企業價值。該公司處于財務戰略矩陣的第四象限，所以公司應該考慮進行重大變革。

5 結語

財務戰略理論體系在國內外學者的探究下日趨豐富，但是財務戰略理論還沒有在我國企業中得到廣泛的實踐應用。本文就試圖以一個公司為例，從財務戰略理論中的SWOT，EVA和財務戰略矩陣視角，去探析和檢驗該理論在實際中的適用性和實用性。

本文用EVA構建上市公司業績評價體系，體系的財務層面與股東價值創造有機的統一起來林海股份的整體狀況還有待調整，存在一定的風險，股東剩余權益也不容樂觀，所以希望本文可以起到一定的借鑒意義。

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