論卓越工程師的工程精神和工程意識

吳文輝

（華東交通大學電氣與電子工程學院，江西南昌，330013）

論卓越工程師的工程精神和工程意識

吳文輝

（華東交通大學電氣與電子工程學院，江西南昌，330013）

為了建設中國特色新型工業化道路，教育部啟動了“卓越工程師培養計劃”高等工程教育改革。而工程精神和工程意識是卓越工程師最本質、最重要的素質之一，卓越工程師的培養必須注重加強工科大學生工程精神和工程意識的培養。在此詳細分析了卓越工程師工程精神和工程意識的內涵。

工程教育；卓越工程師；工程精神；工程意識

隨著科學技術的不斷發展，現代工程問題的綜合性與復雜性也不斷增強。本科層次培養的未來工程師應能完全勝任生產一線的各項工作。本科層次工程師的培養目標是勝任在現場從事產品的生產、營銷和服務或工程項目的施工、運行和維護［1］。這不僅要求培養工科大學生深厚的專業知識功底，具有知識面廣及相當的人文素質，特別是要培養工科大學生像未來卓越工程師那樣具有卓越的工程精神和工程意識。

一、未來卓越工程師的工程精神

工程精神是工程師的意識、思維活動和一般心理狀態。工程意識是工程師的頭腦對于客觀物質世界的反映，是感覺、思維等各種心理過程的總和。工程精神和工程意識是以工程實踐為基礎的認知、情感和意志的統一，是工程活動的精神動力，是社會文明的象征，是卓越工程師的優秀精神品質的集中體現，也應當是高等工程教育的靈魂［2］。未來卓越工程師的工程精神主要表現為：愛國主義精神、實踐精神、創新精神、敬業精神、艱苦奮斗精神和團隊精神。

（一）愛國主義精神

愛國主義精神是中華民族自強不息的思想基礎，具有時代特色，并蘊含著社會責任與使命。工科大學生應以國家富強、振興民族工業和人民幸福為己任，志存高遠，百折不撓；應樹立成為卓越工程師的遠大目標，把實現自身價值與服務祖國工程事業結合起來，為中華民族的偉大復興而奮發圖強。

（二）實踐精神

實踐精神是在工程實踐的過程中自覺追求人的本質力量現實化、對象化的意識。工程教育回歸實踐，不僅是國際工程教育發展的共同趨勢，更是探索有中國特色工程教育實踐的迫切需要。工程建設必須非常重視實地勘測，不唯上、不唯書、只唯實，實踐精神是卓越工程師基本素質之一。工科大學生必須通過現場的實習和實訓，把所學知識用于實踐，以此來鞏固提高自己的專業技能。應在實踐中積累經驗，在實踐中增長才干，實踐出真知，也只有在實踐中將所學加以綜合運用，才能使理論知識發揮出真正的作用。因此，在某種意義上說，實踐是檢驗工科大學生能否成為卓越工程師的標準。沒有實踐鍛煉，也就沒有創新的來源和動力。

（三）創新精神

創新是推動工程發展的不竭的動力源泉，是民族工業進步的靈魂。創新精神是工程師綜合能力的體現，是興趣的指引，人格機能的體現，是一種孜孜以求的堅韌，是一種靈感和頓悟的狀態［3］。現代工程所要求的創新性日益突出。勇于創新，是卓越工程師最為重要的品質之一。工程創新，包括理論創新、技術創新、管理創新、制度創新等多方面的內容。

（四）敬業精神

敬業精神是工程師以明確的目標選擇、樸素的價值觀、忘我投入的志趣、認真負責的態度，從事工程活動時表現出的個人品質。敬業精神是做好本職工作的重要前提和可靠保障。工程師在工程職業活動中遵循職業的行為準則、職業規范、道德標準和道德品質，以達到社會對工程師職業行為的道德期望。體現在工程師應遵紀守法、誠實守信、愛崗敬業、追求卓越、盡職盡責、廉潔自律，始終用一種恭敬嚴肅的態度對待自己的工作，認真負責，一心一意，任勞任怨，精益求精。

（五）艱苦奮斗精神

工程實踐是復雜而又艱巨的勞動過程。卓越工程師應吃苦耐勞、求真務實。創業需要艱苦奮斗，在與艱難困苦作斗爭中，奮發向上，銳意進取，辛勤創業。事業蒸蒸日上也不要忘記勤儉節約、珍惜勞動創造的財富。為完成工程目標需要不畏艱難、銳意進取的意志狀態和思想品格，需要堅韌不拔、頑強拼搏的精神風貌。所以，艱苦奮斗始終是工程活動的精神支撐，唯此才能克服各種艱難險阻，創造一流的工程。

（六）團隊精神

工程是創造集成物的活動，需要整合各方面的力量，現代工程的復雜性更需要團結協作。團隊精神是項目工程團隊所有成員的動機、需求、驅動力和耐力的結合體，是能夠推動整個團隊前進的一股特殊力量。工程產品的研發、設計、制造等都需要有團隊，單兵作戰已無法解決現代工程中的復雜問題，需要人與人之間的協作，團隊與團隊的協作，單位與單位的協作。只有團結協作才能實現集成創造的成功。工程師應提高溝通、協作、相互配合的能力，彼此尊重個人的興趣和成就，避免內耗，大家齊心協力，形成團隊的向心力和凝聚力。有了團隊精神的保駕護航，就有了承擔更艱巨工程任務的信心和勇氣；有了團隊精神的指引方向，也就有了銳意進取開拓創新的決心和斗志。正所謂，眾心齊，泰山移。

二、未來卓越工程師的工程意識

未來卓越工程師的工程意識主要表現為：法律意識、開放意識、質量和服務意識、安全生產意識、人本意識、環保意識、全局意識、經濟意識。

（一）法律意識

我國高等學校學生違法犯罪的人數占高校總人數的1.26%，且呈現逐年增加趨勢，大學生犯罪已經成為急需解決的社會問題［4］。工科大學生除了作為普通公民應增強基本法律知識外，還要學會應用法律知識進行產品商標保護，知識產權保護，還要了解《中華人民共和國合同法》等工程活動中的相關法律知識，依法從事工程活動，簽訂工程項目合同。在從事工程活動中履行當事人按照合同約定的義務，明白違約所需要承擔的相應違約責任，一旦工程活動中產生有法律糾紛，知道如何拿起法律武器，維護單位和個人的合法權益。還要具備行業的相關法律知識。

（二）開放意識

在全球化背景下，工程必然是開放的，工程只有在開放中才能發展。必須加快培養工科大學生的開放意識與心態［5］。一方面要求熟悉別的國家文化和法律，對別的國家、民族的文明與制度有平等的理解、認同、尊重、寬容，具有在跨文化環境下進行交流與合作的能力，以及參與國際競爭的能力；另一方面要求培養出來的未來卓越工程師在工程學位資格上能適應國際互認，實現面向經濟全球化的工程教育戰略目標。工程師應該以更加開放的胸襟，海納百川，包容萬物，既要“走出去”，成為國際市場具有國際競爭能力的工程技術人才，又要“請進來”，讓國際上優秀工程技術人才為我國新型工業化發展服務。開放意識還表現在工程技術上的輸出和引進，新產品、新工藝、新技術和新設備的開發與接納。

（三）質量和服務意識

企業的生命力決定于其產品和服務能否以高質量贏得顧客，能否有較高的顧客滿意度而獲得一定的市場份額。全球化的市場競爭，實質上是產品和服務質量的競爭，歸根結底是能提供優質產品和服務的人的競爭［6］。良好的質量和服務意識是工程師追求卓越的前提，是現代企業應對市場競爭要求工程師必須具備的重要意識。熟悉每道工序質量指標，對每道工序都要進行質量跟蹤、監督和檢查，掌握工程質量控制的方法。質量和服務意識不僅反映在工程設計研發、施工安裝和運行階段，還反映在市場營銷，售后或項目交付使用后的保養、維護、維修和更新階段。

（四）安全生產意識

工程師在生產過程中腦海里時刻要有安全的意識，以確保人身、設備和產品安全。安全意識體現工程師在生產活動中對自身和他人人身安全和設備安全的重視態度，良好的安全意識關系到工程人員的人身安全以及國家和企業財產的安全乃至社會的穩定。而遵守法規、尊重科學規律、遵章守紀是保障安全生產的重要前提。嚴格遵守制度和紀律是搞好安全生產的重要手段。制度包括：安全生產責任制度、安全值班制度、安全檢查制度、安全獎懲制度以及安全操作規程等，紀律包括：勞動紀律、安全紀律、組織紀律、工藝紀律。執行制度不力、紀律松弛、思想麻痹是安全生產的大敵。

（五）人本意識

科學發展觀要求“以人為本”，就是要尊重人的價值、權利和利益。卓越工程師應當具有人本的情懷、人道的精神，這是現代工程建設所需要的意識。尤其關心自己和職工在職業活動過程中的身體健康、心理健康和社會適應能力，具有預防職業疾患、樂觀向上和能在各種環境下順利開展工作的能力。對有接觸粉塵、放射性物質和其他有毒、有害物質的職業，建立健全工作場所健康促進體系，定期進行職業健康檢查，防治檢測到位，普及職業衛生知識，加強勞動者的自我防范意識。

（六）環保意識

環保意識是人們對環境和保護環境行為的認識，良好的環境意識是人與自然關系和諧的基礎。工程既能改造世界和創造世界，也可能破壞生態環境、傳統文化和文明歷史。隨著工業化的推進，生態環境的日益惡化使人們感到保護環境的重要性和迫切性，生態文明已經成為新型工業化道路的必然選擇。工程師在工程行為中應重視環境保護，樹立綠色環保的理念，優化產業結構調整，實現產業轉型升級，打造低碳經濟，建設資源節約型、環境友好型社會，走可持續發展的道路，這些都是環保意識的表達。大力發展潔凈新能源，如風能、太陽能、生物質能，減少石化能源的消耗，減少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等的排放量，加強工業廢渣、廢氣、廢水的達標排放管理。

（七）全局（系統）意識

指能夠從客觀整體的利益出發，站在全局的角度看問題、想辦法，做出決策。就是“全局一盤棋”的工作理念，上下齊心、令行禁止的工作作風，不論是工程設想、設計方案、工程建設，還是生產運行，都要局部服從整體，個人服從集體。從某種意義上講，工程活動是一種高風險職業，稍一疏忽就有可能釀成大錯，甚至會危及人身和設備安全，增強全局意識實際是工程師對工作行為的一種自覺約束，是一種保護機制。

（八）經濟意識

良好的經濟意識能準確地捕捉商機，有效地參與競爭，用最小的投入獲得最大的產出。市場經濟下，培養和強化工程師的商品經濟意識，擺脫小農意識和計劃經濟意識的影響，全力以赴參與市場競爭，才能在競爭中求生存和發展。具體有建設項目的可行性階段要進行財務評價；在設計階段用技術經濟比較方法評選設計方案；工程建設中需要做工程概、預算，進行工程招、投標，工程決算。運行階段要優化調整，經濟運行，節約成本，降低運行維護費用。高級目標是達到工程項目經濟效益和社會效益的統一。

［1］ 林健.“卓越工程師教育培養計劃”通用標準研制［J］.高等工程教育研究，2010（4）：22-25.

［2］ 徐長山，梁權，趙艷斌.工程精神論綱［J］.自然辯證法研究，2010，26（9）：35-39.

［3］ 汪航.工程教育心理學［M］.北京理工大學出版社，2009.

［4］ 莊菁，陳莉.大學生法律意識現狀分析與思考［J］.中國青年研究，2007（8）：62-64.

［5］ 韋鴻鵬.大學生的開放意識及其培養［J］.廣西大學學報：哲學社會科學版，2003，25（5）：100-102.

［6］ 李建兵.論大學生質量意識培育［J］.西南交通大學學報：社會科學版，2005，6（6）：133-135.

G64

A

2009年江西省省級教育教學改革立項課題（JXJG-09-5-4）

吳文輝（1968-），男，碩士，副教授，研究方向為電氣工程理論及教學。