公路水毀所反映的公路工程問題及應(yīng)對措施

中交國通公路工程技術(shù)有限公司 酒頌華

公路水毀所反映的公路工程問題及應(yīng)對措施

中交國通公路工程技術(shù)有限公司 酒頌華

公路水毀是指公路沿線的工程設(shè)施受到水的作用而遭到損壞的現(xiàn)象與過程，是各地共同存在的一個問題，是一種常見的公路病害，尤其是山區(qū)道路，公路水毀常有發(fā)生，輕者損壞路基路面、影響公路通行能力，重者沖毀橋梁、中斷交通，由此造成的損失相當嚴重。了解公路水毀的成因，加強公路水毀的預(yù)防是保障公路暢通的前提。根據(jù)我國的實際情況，水毀的原因是多方面的，本文，筆者主要從公路工程設(shè)計、施工、養(yǎng)護3個方面進行簡要分析。

一、公路工程設(shè)計中存在的問題

1.路線設(shè)計。由于大多數(shù)公路修建時投資少，標準低，路線走向也不盡合理。有的路線與江河流向相背，形成阻水壩；有的路線設(shè)計在泄洪區(qū)內(nèi)，影響泄洪；有的路線沿山腳走，大多沒有擋土墻，而施工時山體遭到破壞，極易發(fā)生泥石流滑坡。

2.橋涵設(shè)計。一是橋梁的長度設(shè)計受諸多條件限制而被壓縮，洪水到來時橋梁的泄洪能力差，橋頭引道過水。二是只重視橋梁的主體設(shè)計，忽視調(diào)治構(gòu)造物的設(shè)計。過去在我國的中小橋梁設(shè)計，大多沒有導流堤、丁壩等調(diào)治構(gòu)造物及防護設(shè)施。因此，遇到較大洪水時，錐坡、引道易被沖毀。在涵洞設(shè)計方面，涵洞數(shù)量不夠和涵洞直徑過小是水毀的主要原因。近幾年的水毀幾乎都存在這樣一種現(xiàn)象，穿集鎮(zhèn)路段洪水來得快，去得慢，往往水流四溢，難以排出，其中最關(guān)鍵的原因就是涵洞孔徑過小，造成堵塞，致使涵洞排水功能減弱。……