大直徑深樁在公路橋梁施工中的質(zhì)量控制

曾旭峰

1 概述

高等級(jí)公路的中小型橋梁普遍采用樁柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)。但隨著近年來(lái)我國(guó)公路與城市道路的迅速發(fā)展，互通式立交、樞紐內(nèi)的橋梁越來(lái)越多，且與被交道路多為斜交，若一跨跨越被交路，主梁建筑高度增加，將影響到橋梁的長(zhǎng)度以及主線的填土高度。若采用多柱式橋墩，尤其是設(shè)置在被跨道路的中央分隔帶內(nèi)，既不美觀也不利于高速行車。隨著橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的發(fā)展，以及成孔成樁機(jī)具設(shè)備和高性能泥漿的使用，大直徑深樁越來(lái)越廣泛應(yīng)用于公路橋梁建設(shè)中，以縮短橋跨，從而降低主梁建筑高度，減少工程投資。

2 大直徑深樁施工分類

大直徑樁柱系指樁徑大于250 cm的基樁，按其施工方法的不同可分為鉆孔灌注樁柱，鉆埋空心樁柱和挖空心樁柱三類。

3 施工內(nèi)容、事故預(yù)防及注意事項(xiàng)

3.1 施工平臺(tái)

1)平臺(tái)構(gòu)造。鋼管樁工作平臺(tái)由鋼管樁與縱橫梁組成，鋼管樁可用成品管或用6 mm～10 mm鋼板卷制而成，采用振動(dòng)下沉法安裝到位。直徑0.5 m～1.2 m不等。縱梁常使用六四軍用桁架、萬(wàn)能桿件桁架、貝雷桁架，使用時(shí)要注意設(shè)計(jì)鋼管的跨徑最好為節(jié)距的倍數(shù)，以提高支點(diǎn)的剪力。

2)鋼管樁施工。a.鋼管的成品有熱軋無(wú)縫鋼管、有縫焊接管和螺旋焊接鋼管三種，為便于長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用，施工時(shí)多采用成品管，鋼管分節(jié)，節(jié)的長(zhǎng)度一般為4 m～6 m，節(jié)與節(jié)之間的鋼法蘭圈用電焊連接，以增加連接剛度。b.鋼管樁的底節(jié)刃腳處要貼焊鋼板圈，離刃腳一定高度h要設(shè)內(nèi)橫隔板來(lái)提高垂直承載力，以便較容易外拔。……