談高速公路的邊坡綠化

姜 慶

高速公路邊坡防護大體上可分為兩類，即工程防護和植物防護。工程防護多為鋼筋、水泥組成的剛性防護;植物防護則為柔性防護，工程防護是植被防護的基礎，兩類防護形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機結合，才能起到永久防護、美觀耐用的目的，而且能大幅降低工程造價。邊坡是高速公路破壞最嚴重的地方，由于有些邊坡較陡，雨水的沖刷會造成邊坡水土的大量流失。因此，邊坡綠化其首要功能是生態防護，保護路基，穩定邊坡，恢復邊坡的自然生態。邊坡綠化的保護意義十分明顯，邊坡綠化可美化環境，涵養水源，防止水土流失和滑坡，凈化空氣。對于石質邊坡而言，邊坡綠化的環保意義尤其突出。邊坡綠化是一種新興的能有效防護裸露坡面的生態護坡方式，它與傳統的工程護坡相結合，可有效實現坡面的生態植被恢復。邊坡綠化主要分為土質邊坡綠化和石質邊坡綠化。

據《人民日報海外版》報道，到2008年年底，中國高速公路總里程可達5.5萬km，2010年達6.5萬km，高速公路已成為國民經濟以及現代生活的重要交通樞紐。由于高速公路占地面積大，對環境影響大。實施建設形成了大量的裸露坡面，這些裸露坡面不僅影響了生態環境景觀，有些還存在地質災害隱患，影響主體工程的安全穩定。本文就高速公路邊坡綠化主要原則及方法進行探討。

1 高速公路邊坡綠化的主要功能

公路綠化是增強公路服務功能，保證交通暢通和行車安全的重要一環。……