探討公路隧道施工中出現的問題和解決的方法

劉 虹

公路現代化建設是隨著我國經濟的快速而發展的，因此說公路隧道是高速公路的中心樞紐，當然公路隧道的建設也就日益增多。然而隧道是地下線性工程，其必然會對周圍環境造成一定的影響，例如在建設中需要抽取地下水、進行爆破巖層以及渣土處理等一系列環節，必然對周圍環境產生強烈影響，整個施工是一項非常復雜的工程，其存在著各種不同的因素，給公路隧道建設帶來很多安全隱患。因此，在施工過程中有很大的難度，所以我們對相關的技術水平要求很高。

為確保工程順利進行，給國家減少不必要的損失，我們要以嚴謹的科學態度和科學技術來解決施工中常出現的問題及處理方法。

1)由于公路隧道屬于地下線性工程建筑，而且隧道大多都位處山脈、縱橫、丘陵溝壑的區域。如果沒有可靠的防排水措施，地下水就會浸入，甚至危害運營和影響隧道使用壽命。

要做好防排水工程的施工。隧道發生漏水原因有:

a.開挖隧道對地下水的影響;

b.隧道防排水系統不完善;

c.對特殊地段沒有采取特殊處理措施;

d.我們在隧道工程質量的問題上存在著管理和技術問題。公路隧道施工中采用的是初期支護和二次襯砌。在這里我們應該先提一下初期支護，它是加固和穩定圍巖的手段，就是采用噴錨支護把圍巖和支護作為一個體系，圍巖是承載的主體，它具有及時、粘貼、柔性、密封的特點，所以，在施工中我們必須重視初期支護、錨桿的方位、噴射混凝土厚度應得到保證。防水板安裝前必須將初期支護露出的錨桿頭切去，把初期支護混凝土上表面凸出的、鋒利輪廓打磨掉，一定要確保表面基本平整，以免刺穿防水板材;洞身導流管等管道安裝必須定位合理和牢固，整個工程必須嚴格要求，檢驗合格方能安裝防水土工布，防水土工布安裝好后安裝防水板，防水板是最關鍵的工藝，它采取的工藝是熱焊接，焊接過程中必須制造安全到位的作業平臺。

防水板安裝必須寬松，根據初期支護表面情況，預留變形長度和寬度，以免澆筑二次襯砌混凝土時被脹裂。要嚴格焊接質量和尺寸，合格后才允許進入下道工序。如果二次襯砌中有鋼筋，鋼筋焊接時必須采取防范措施，以免進行鋼筋焊接時燒壞防水板而導致漏水。

2)由于各種因素導致二次襯砌拱部厚度不足和襯砌背后大量空洞。

有的襯砌強度不足等問題留下了質量隱患。所以，二次襯砌施工中一定要加強質量控制，在混凝土中添加防水劑，要求防水混凝土的抗滲性能達到S6。

a.為確保二次襯砌混凝土的線形和不變形，混凝土模板臺車必須具有足夠的強度和剛度以及可調節性能。

b.在混凝土澆筑前必須對各種預埋箱、室、管道、門、洞等附屬結構物進行檢查，確保定位準確、方案可行、措施到位。

c.在混凝土的澆筑上要嚴格按照混凝土的配比拌制和易性好的混凝土，連續澆筑時一定要采取合理的方法并且要注意保護防水板，保證混凝土密實，在合理的時間內及時拆模和養護，保證混凝土的強度及外觀質量;鋼筋安裝與焊接工作、及時與邊墻的連接是仰拱施工最重要的環節。

3)關于隧道防水防滲的問題。

由于底板與側墻的縱向水平施工縫直接留在底板上或高度不大于200 mm砌的側墻上，這樣就使此處承受的剪力大，容易造成結構開裂，甚至損壞結構。同時因為受澆筑混凝土條件等限制，該處防水作業效果相對比較差，最易造成滲漏。再者，施工縫中用了遇水膨脹橡膠或膩子止水條，在遇水后會迅速膨脹，受到雨淋或沖洗水的浸泡，在未澆筑混凝土前就完全膨脹了，因此，在澆筑完混凝土后施工縫開裂時，它就膨脹不起來了，失去了止水功能，造成滲漏。

再一個是使用變形縫，它的作用是滿足隧道工程中兩相鄰結構的伸縮變形，而過大的接縫，除了多耗費接縫用墊板和嵌縫密封膠，更不利于抗水壓。尤其在底板設凹凸榫，變形縫過寬不利于凹凸榫的嵌合，不利于結構受剪也難以控制沉降量。所以，我們要從設計時就要引起重視，精心設計，精心施工。隧道開挖過程將對圍巖造成擾動，導致圍巖變形，裂隙發生擴展、導通，引起巖石中地下水滲入隧道，改變地下水流暢，地下水位下降，而地下水位的下降則可能導致原有地下水排泄點如泉水出現流量減小甚至斷流，從而引發新的環境、生態問題，并導致糾紛。因此，隧道的防滲不僅是隧道本身的需要，也是生態保護和水資源保護的要求。

4)進行洞內外路面聯測。

按照設計要求布置路面的脹縫和縮縫，一定要嚴格控制路面標高。在路面施工中，各結構層間的清潔工作非常重要，為此洞內必須確保照明，配備空壓機和高壓水槍，嚴格沖洗和除塵，確保層面結合良好。

地下水排放引起的環境問題和隧道嚴重的滲漏水問題嚴重地影響著隧道功能，惡化隧道內的環境;在寒冷地區，隧道漏水還將使隧道路面凍結，頂部產生冰柱，從而影響隧道的正常交通，危及交通安全。

因此，做好隧道防排水，必須從隧道施工過程的每一道工序做起，超前小導管預注漿、初期支護、防水鋪設、二次防水襯砌、排水設施等每道工序的施工質量都對隧道防排水效果產生極大的影響，施工中的一點疏忽大意就可能造成滲漏水隱患。因此，每道工序的施工質量都要達到設計預期的效果，才能使隧道防排水工程質量有保證。

公路隧道防水是一項系統工程，涉及到材料、設計、施工、管理等各個方面，雖然說防水工程環境和部位復雜，難免出現不同程度的問題，但也要不斷總結提高施工技術水平，成功解決各種復雜的防水技術問題，以良好的信譽承接工程，為自身的建設與發展創造條件。同時，我們應吸收國外先進經驗與技術，下功夫研究，探討有效的解決方法，積極地開展工作，把我國隧道和地下工程防水技術提高到一個新的水平。

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