高國成
(威海市威龍建筑安裝有限公司,威海 264212)
隨著國家基礎設施大力建設,作為房屋建設的大宗材料——混凝土的需求量越來越大,發展也越來越快,尤其是國家、地方一些限制現場攪拌混凝土文件的相繼出臺,支持商品混凝土的發展,再加上商品混凝土利潤的誘惑,商品混凝土受到了很多投資者的青睞,以至于短短三十年的時間里,我國混凝土產量達到世界之最。如今,很多地方都出現了商品混凝土企業過于飽和的狀態。商品混凝土也和其他商品一樣,當市場出現供過于求的情況,就會出現惡性競爭。商品混凝土投資大、風險高,為了承攬更多的貨源,低價競爭;為了保證利潤,出現虧方、質量差的情況相當普遍。為了在“僧多粥少”的大環境下得以生存,“加強內部管理,樹立企業形象”是保證商品混凝土企業的競爭優勢所在。
預拌混凝土公司內部管理是方方面面的,只有加強公司內部全員的管理,才是技術上持續改進的保證,這樣才能保證合理的利潤空間。那么我們如何實施公司內部的全員管理呢?就這一管理程序筆者淺談如下:
很多管理者都提出了全員管理的理念,但在實際管理中卻收效甚微,究其原因,主要是對全員管理的理解存在一定偏差,那么什么是全員管理呢?簡單的說,就是“人人都是管理者,人人都要參與管理”。 對這個問題,可以從三個方面來加以理解。
一是高度重視被管理者的作用。在管理中,往往把全員參與管理簡單的理解為管理者人人參與管理,實際上這是一種片面的認識。我們知道,管理者和被管理者是管理的兩個基本要素,那么在管理工作中哪個要素才是起決定性作用的呢?不要簡單認為是管理者,許許多多的管理者能力不可謂不強,而且他們也下了很大的功夫,花了很大力氣,但管理效能不高,有的甚至遭到了失敗,可見管理者并不是管理中的決定性要素。千萬不要一味認為被管理者就是簡單的接受管理,被管理者的認識、對來自外界的管理的接受程度和被管理者的自律才是管理中的決定性因素。古人說“水可載舟亦可覆舟”,這正好說明了被管理者的強大作用。認識到了被管理者的作用,全員管理的意義就很清楚了,要提高管理效能,最好是被管理者能夠認同管理者的管理愿望和管理要求,并內化為自己的一種自覺行動和自主要求,即讓被管理的一方進行自我管理、自主管理。管理工作中要充分發揮被管理者的主體性作用,同時管理者也要發揮好自己的主導性作用。
二是不要把管理者和被管理者簡單的割裂。就是不要認為管理者就是管理別人的,被管理者就是被別人管的。管理者管理別人,同時自己應該是被管理者,要接受自己的管理和別人的管理;被管理者接受別人的管理,同時自己也應當是管理者,不但要管理好自己,同時還要管理別人(包括管理者)。在管理工作中,管理者也是被管理者, 被管理者也應該是管理者,雙方應當互動。所以在商品混凝土中每個人都應當積極參與管理,并且應當實現自律和他律的高度統一,這樣才能有效提高管理的效能。
三是要調動一切積極的管理要素,最大程度的實現管理資源的有效整合。管理工作中,人是決定性因素,也不能忽略人以外的管理因素,比如思想、文化、法規、制度、方法、手段等等,同時,還要重視系統外部的各種管理要素,把這些人以外的因素與人結合在一起,把系統內部的和系統外部的所有管理要素最大程度的統一在一起,形成一個有機的、共享的、互動的管理系統,最大化的實現管理資源的有效整合,這將會極大的提高管理的效能。
(1)公司內部首先必須建立健全組織和資源的合理配置,這是推行全員管理的基礎,尤其是技術人員的配置一定要合理,這是企業內部教育培訓質量的保證。
(2)公司必須重視加強技術的投入和教育,不能把技術只掛在嘴上,很多企業總把技術放在第一位,但實際當中在技術上公司又做了什么?投入了什么?這樣的話企業的生命可能就無法保證了,因為技術總是和質量分不開的,質量是企業的靈魂。技術上的持續改進離不開公司的投入和支持。
(3)建立公司內部的管理理念,讓每個人都了解,并且融入骨子里,落實到每個人具體的工作當中,參與管理工作。
(4)加強對全員混凝土知識的培訓,了解混凝土每個環節的重要性和應該注意的問題。
(5)在商品混凝土攪拌站,讓每個人完成自己的本職工作外,同時還要肩負起管理工作,讓他們認識到沒有他們的參與和管理,企業是不能更好的運行的。
攪拌站內部人員安排一般情況下有:公司經理(站長)、生產經理、技術經理、調度長、實驗員、現場調度、現場質檢、資料員、操作員、攪拌車司機、鏟車司機、泵車司機、地泵手等,就這些個別人員的管理和被管理的具體內容淺談如下:
公司經理是攪拌站第一責任人,負責全面管理工作,是管理工作的推行者和監督者,樹立正確的理念,推行正確的管理制度,同時也是被監督的對象,公司內部人員是否能夠協調順利的生產,技術上能否持續改進起到了很大的作用。
生產經理是生產落實者,監督每個生產環節工作的順利開展,同時也是被監督者,在生產中出現問題是否能夠解決,解決的方式、過程是否得以認同。
技術經理更是全員管理的核心所在,不但要肩負起商品混凝土技術的持續改進的管理,還要對全員進行培訓教育管理。管理程序的順利推行,技術改進能否給公司、給全員帶來經濟效益受到全員的監督。
上述人員是全員管理的推行者和倡導者,首先應該樹立一個正確的崗位職責,此外,還要積極協調起來才能夠把這項管理工作落實到重要的所謂的被管理者行動中去。對于一個攪拌站來講,管理非常重要,但最重要的管理還是司機的管理。只有把司機管理好,行動、情緒調動起來,參與管理工作,那么攪拌站的管理工作就會事半功倍了。當然其他崗位人員也是非常重要的。那就這些被管理者具體的參與管理內容淺談如下:
材料員管理的參與是管理的基礎,對混凝土來講,原材料是混凝土質量的基礎保障,作為材料員不但控制材料的合理的入庫、存放,各類材料應分類堆放清楚,砂石場地堆放合理,特別是砂子要遵守“先進先用,后進后用”的原則,避免含水率過大影響混凝土生產質量,水泥、粉煤灰、礦渣粉等粉料罐要標識清楚,正確指導后方可吹料。同時還要參與質量管理工作,按照培訓要求各種材料的品質,凡是不符合要求的堅決不收,砂、石外觀檢查,粗細程度、針片狀、含泥量、泥塊含量、石粉含量和各種雜質等,水泥的報告的檢查和通知實驗室取樣復檢,還有粉煤灰的外觀檢查,符合“顏色淺,手感細膩”等要求,做到嚴格管理,如有異議,及時通知技術部化驗。通過材料員外觀基本檢驗的管理大幅度降低原材料不合格的風險,同時也受到技術部人員的外觀的抽檢的監督,為確保原材料的質量,材料員參與是必不可少的。
鏟車司機也應該對混凝土知識有一個充分的認識,尤其了解砂、石情況,上料時也應嚴格按照要求上料,也應該參與到管理中間來,比如說砂、石變化及時與攪拌站操作取得聯系,確保生產的正常運轉,上料也應選擇,比如說打地面可以上大點的石子,質量差點的砂等。要知道合理的上料也是保證生產順利和質量的有力保障。
罐車司機是攪拌站中人員最多的群體,也是混凝土知識培訓的主要對象,他在管理上的參與大大提高了生產的效率和質量的有力保障,因為罐車司機是產品交貨的紐帶,他連接了出場到交貨的全過程,如果罐車司機對混凝土產品性能了解的話,那么他就不會光把產品送過去就完事了,而是管理這個過程,直至順利交貨,比如說,對路上行駛時間、工地情況、混凝土性能變化,現場工人加水等行為也加以參與管理,而不光是一個單純的“郵遞員”。
操作臺是生產的樞紐中心,操作是生產的連接人,更應該參與管理,管理好發貨,管理好質量,不光按照要求完成被管理工作,更應該擔起調度和質量的重擔。對罐車司機、鏟車司機工作的協調管理工作,不是被動的怕擔責任的“廚師”,菜炒的好不好,不光死板地按照菜譜按部就班的做,而是靠你的主動性和靈活性。
技術部是全員管理的核心部門,是關系到整個企業的命脈,全員管理的實施就是讓每個人都擔起質量的重擔,而不全是技術部門的事,只要全員動員起來,技術部門才能更好的研究新材料,開發新產品。從原材料進廠、攪拌站生產、車隊的運送、泵車的泵送、工地的協調、后期的回訪等工作做到心中有數,不到位要進行協調、監督檢查,使其每道程序、每個環節都井然有序。這樣可以把開發的新技術、新材料試用到工程中去,為公司增加競爭優勢。
盡管全員的參與管理工作很難一步到位,但為了保證企業更好的生存,必須積極的培訓教育每位員工,動員每位工作人員參與到管理工作中來,肩負起企業的責任。尤其在這個“供過于求”的行業中,我們每個人都團結起來,樹立好企業形象,相信再殘酷的現實也不會擊潰一個有生命力、有團結力的企業。
[1]楊紹林,張永亞.預拌混凝土生產企業管理實用手冊[M].北京,中國建筑工業出版社,2008
[2]陳向峰.中國預拌混凝土生產企業管理實用手冊[M].北京,中國新聞聯合出版社,2006