淺論貿易型物流企業降低物流成本的策略性研究

川慶鉆探西安長慶鉆宇集團公司 呂劍輝

我國貿易型企業是隨著經濟的不斷發展而壯大起來的，并作為物流企業的身份而出現的。近年來，由于我國經濟政策的傾向性，貿易型企業順勢在得到了較為迅速地發展，逐漸對國民經濟發展產生了重要的作用。然而，在實際發展過程之中，我國貿易型企業也遇到了一些較為突出的問題。例如，如何才能夠以最小的成本投入來獲得最大的經濟收益、如何對貿易型物流企業自身物流資源進行優化配置等等問題，都是我們需要亟待解決的重要問題，然而，這些問題從很大程度上影響一個正在運營或是剛剛起步的貿易型物流企業的健康發展。因此，本文首先攫取了其中一個典型的問題，即物流成本偏高的原因進行深入地分析；其次，針對其產生的原因提出幾點降低物流成本的策略；最后，在結論中指出當前時期下貿易型物流企業降低物流成本的幾點重要意義，即(1)當前，我國貿易型物流企業物流成本的降低，是我國物流企業發展的必然趨勢以及競爭日趨激烈市場經濟的內在要求；(2)當前時期下我國貿易型物流企業降低物流成本，能夠使我國貿易型企業以最小的成本獲得較大的經濟效益；(3)當前時期下我國貿易型物流企業降低物流成本，可以增強貿易型企業參與市場的核心競爭力，并使其永葆生機。

1 我國貿易型物流企業成本偏高原因探析

目前，我國貿易型物流企業面臨的一個較為嚴峻的問題就是成本偏高。與發達國家相比，我國貿易型物流企業的成本要相對高很多。從某種程度上而言，我國降低貿易型物流企業的成本的空間還非常之大。表1是我國(大陸)與國外發達國家的物流成本之間的對比情況。

表1 我國(大陸)與發達國家貿易型物流企業的成本比較

由表1可以看出，我國無論在占企業整個運營成本的比率方面，還是在占GDP百分比方面，其比率都明顯比其他國家的要高。這從一個側面說明，我國貿易型物流企業的成本投入較多，這就違背了管理學中“以最小的成本投入獲得最大的經濟收益”的原則。對于這種現象的理解，可以通過如下兩個方面進行分析：

宏觀原因：貿易型物流企業在我國的起步較晚，與之配套的基礎設施相對薄弱，并且相關的技術水平較為低下。這就從整體上決定了我國貿易型物流企業綜合素質不夠高、管理水平較為低下，因此導致了貿易型物流企業的成本相對較高。我國貿易型物流企業也是在近十年內發展起來的，我國貿易型物流企業的基礎設施也較為薄弱且地區分布極不平衡，有數據顯示，約為 60%的基礎設施在東部，中部為30%，而西部僅為10%。

眾所周知，任何企業都是在一定的宏觀制度環境下進行正常的運營活動的，貿易型物流企業也不例外。宏觀經濟制度環境的變化會對貿易型物流企業的經營活動產生巨大的影響。若干相關的宏觀經濟制度的改革不及時、不到位，那么就一定會阻礙企業對自身的資源的優化、合理配置，從而使企業的成本投入偏高，因此在分析企業成本投入過高的問題時，應當充分考慮到相關宏觀經濟制度改革，進而加以制度性解決方案的制定與實施。

微觀原因：首先，貿易型物流企業自身對現代物流環節、流程等方面的認識有待進一步提高。現代物流企業都較為清楚的了解到企業參與市場競爭的第三利潤源是物流，也同時認識到企業物流成本具有極為廣闊的降低空間。然而，對于如何對該第三利潤源進行科學、合理以及高效地開發的問題的思考，很多貿易型物流企業則呈現認識嚴重缺乏現象。其次，貿易型物流企業內部的物流人才較為稀缺。貿易型物流企業物流成本之所以偏高的原因，就是因為物流人才嚴重不足，不僅是數量上的不足，更是質量上的不足。最后，企業自身物流系統技術水平不高，信息化程度偏低，相關的投資不足。大多數貿易型物流企業對物流缺乏長遠的目光，導致信息化程度不夠高。這就必然會導致很多成熟的物流技術在企業中不能被合理的采納，從而在很大程度上對物流成本產生了巨大的影響。如ERP，MRP以及條形碼技術等，企業在實際運營中堅持大力推廣與實施的其實并不多。

2 貿易型企業降低物流成本的對策

針對如上關于當前時期下，貿易型企業物流成本偏高的原因的分析可以知道，若要降低物流成本，就必須采取切實有效地措施加以防治。本文認為，所采取的對策具體包括如下幾個方面。

2.1 加強貿易型物流企業的運輸管理

實踐經驗表明，科學的貿易型物流企業的運輸管理，對于降低物流成本具有十分重要的促進作用。在物流運輸管理上，具體可以通過如下幾個方面進行對策的實施：(1)選擇合理的運輸方式。隨著時代的不斷發展，我國的交通運輸方式發生了很大的變化，交通運輸方式也多元化，如航空、鐵路、公路、高鐵等都為交通運輸方式，交通運輸方式的多元化就為貿易型物流企業帶來了很大的難題，同時關系到成本的多寡。具體需要考慮的因素有物流的距離、運輸速度、運輸能力等方面均是需要考慮的因素。而且還要求貿易型物流企業能夠積極地改進車輛的裝卸技術和裝卸的方法，這樣做是為了提高裝卸量，運輸更多的物品，最終提高運輸的生產效率。(2)能夠使物流運輸系統盡量簡化，減少中間環節。在物流企業中，中間環節越多，那么所需的費用也就越多，因而成本也就越高。因此，在實際的物流過程中，應該盡可能多地減少物流的中間環節。圍繞著運輸業務活動，還要進行裝卸、包裝以及搬運等方面的工作，每多一道環節，那么所需的費用就會越高，消耗的成本也就越高。因此，在調運物資時，對有條件直運的，盡可能組織直達、直撥運輸，使物資不進入中轉倉庫，根據需要越過一些不必要的環節，由產地直運銷地或用戶，減少二次運輸。(3)加強與運輸公司之間的合作。貿易型物流企業的物流成本主要的組成部分為運輸費用和裝卸費用，我們知道，貿易型物流運輸過程基本上都是由企業自己承擔，在這個過程中其執行者則為專業的運輸公司，因此可以考慮與這些運輸公司進行合作，并與其簽訂長期的合約，這樣就會在價格上給予一定的優惠，進而從總體上降低了運輸成本。

2.2 加強外貿型物流企業物流成本的核算與監控

作為一個外貿型物流企業物流成本管理的基礎性工作，物流成本的核算與監控在降低物流企業物流成本中發揮著十分重要的作用。當前，我國很多外貿型物流企業物流成本偏高，都與物流成本的核算與監控有著直接的聯系。為了降低外貿型物流企業的物流成本，具體可以采取如下幾點措施以加強物流成本的核算與監控：(1)在外貿企業行業內制定較為統一的物流成本的核算與監控規則與方法；(2)企業與企業之間以及企業內部各部門之間應該積極的合作，科學提供原始信息；(3)進行物流成本按地區、行業以及類別進行細化比較，以領先者為基礎確定標準化數據。

2.3 構筑科學、合理的外貿型物流企業的物流信息系統

企業借助合理的現代化的物流信息系統，可以快速安全地收集、處理各種企業信息，從而使企業各部門各環節的協調與合作得以高效地進行。這不僅從整體上有利于物流總成本的降低，同時也使混雜在其他業務中的物流活動的成本精確地計算出來。實踐表明，一個企業若能在存貨的可得性、配送的及時性和交付的一貫性等方面領先于同行業平均水平，就可成為有吸引力的業務合作伙伴，這就要依靠高效的物流信息管理平臺的支持。本文認為，建立科學、合理的外貿型物流企業的物流信息平臺，不僅可以使貿易型企業物流變得更加順暢，而且還為貿易型企業的各種經濟活動提供了極大的便捷，從而保證了貿易型物流企業的成本得以大幅降低。

3 結語

綜上所述，當前時期下我國貿易型物流企業降低物流成本具有十分重要的意義，具體體現在如下幾個方面：(1)當前時期我國貿易型物流企業降低物流成本，是我國物流企業發展的必然趨勢以及競爭日趨激烈的市場經濟的內在要求；(2)當前時期下我國貿易型物流企業降低物流成本，能夠使我國貿易型企業以最小的成本獲得最大的經濟效益；(3)當前時期下我國貿易型物流企業降低物流成本，可以增強貿易型企業參與市場的核心競爭力，并使其永葆生機。在全球日益強調競爭與合作、多元化、多層次經營的今天，我國的貿易型企業也不可避免地受到嚴峻的考驗和挑戰。為了在競爭中取勝，企業必須要從長遠目標著手，建立中長期戰略規劃，改善企業物流運作和管理方式，扣緊每—個細小的環節，及時獲取有利信息，爭取更多的利潤空間，將成本降至合理的范圍。

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