我們高度關(guān)注安全和質(zhì)量——訪INTERTANKO董事總經(jīng)理ANGELO先生

本刊記者 胥苗苗

2011年7月20日，中國油運安全論壇（2011）在上海舉行，來自世界各地的油運相關(guān)代表170人集聚一堂，共商油運安全大計。作為代表全球250個油輪船東，3350艘油輪的非政府組織，國際獨立油輪船東協(xié)會（INTERTANKO）新任董事總經(jīng)理ANGELO先生也蒞臨大會并做了重要發(fā)言。會議期間，本刊記者就油運市場備受關(guān)注的一些熱點問題對ANGELO先生進行了專訪。

根除海盜是海事界和政府的共同責(zé)任

記者：隨著海盜的活動范圍越來越大，手段越來越多樣化，海盜已成為威脅航運安全最突出因素。您怎樣看待這個問題？

Mr.Angelo：海盜問題是INTERTANKO及其成員目前最為關(guān)注的一個問題。正如我們了解的那樣，海盜活動已經(jīng)從5年前的索馬里海域蔓延到了蘇伊士運河、紅海以及亞丁灣的主要線路。最近，海盜還用部分已劫持的船舶作為母船，進一步擴大了活動范圍，海盜劫持活動愈演愈烈使得整個印度洋幾乎接近失控的邊緣。眾所周知，世界上40%的石油運輸都途經(jīng)該區(qū)域，如果關(guān)閉這一區(qū)域的航線，將對世界經(jīng)濟造成沉重的打擊。

記者：在打擊海盜，確保船舶航行安全方面，INTERTANKO有哪些措施？

Mr.Angelo：INTERTANKO堅定地認為，根除海盜是海事界和政府的共同責(zé)任，但制定法律、維護公海秩序是政府的職責(zé)。作為油輪船東組織，我們的行動則集中在使成員能夠更好地實現(xiàn)自我保護，以及讓政府保護我們的成員。我們幫助成員實現(xiàn)自我保護，包括確保他們的行為與業(yè)界推出的最佳管理實踐（BMP），以及在使用武裝力量情況下，尋求世界范圍內(nèi)打擊海盜帶來額外成本必須遵循的相關(guān)指南保持一致?！?br>