我們高度關(guān)注安全和質(zhì)量——訪INTERTANKO董事總經(jīng)理ANGELO先生

本刊記者 胥苗苗

2011年7月20日，中國油運(yùn)安全論壇（2011）在上海舉行，來自世界各地的油運(yùn)相關(guān)代表170人集聚一堂，共商油運(yùn)安全大計(jì)。作為代表全球250個(gè)油輪船東，3350艘油輪的非政府組織，國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)（INTERTANKO）新任董事總經(jīng)理ANGELO先生也蒞臨大會(huì)并做了重要發(fā)言。會(huì)議期間，本刊記者就油運(yùn)市場備受關(guān)注的一些熱點(diǎn)問題對(duì)ANGELO先生進(jìn)行了專訪。

根除海盜是海事界和政府的共同責(zé)任

記者：隨著海盜的活動(dòng)范圍越來越大，手段越來越多樣化，海盜已成為威脅航運(yùn)安全最突出因素。您怎樣看待這個(gè)問題？

Mr.Angelo：海盜問題是INTERTANKO及其成員目前最為關(guān)注的一個(gè)問題。正如我們了解的那樣，海盜活動(dòng)已經(jīng)從5年前的索馬里海域蔓延到了蘇伊士運(yùn)河、紅海以及亞丁灣的主要線路。最近，海盜還用部分已劫持的船舶作為母船，進(jìn)一步擴(kuò)大了活動(dòng)范圍，海盜劫持活動(dòng)愈演愈烈使得整個(gè)印度洋幾乎接近失控的邊緣。眾所周知，世界上40%的石油運(yùn)輸都途經(jīng)該區(qū)域，如果關(guān)閉這一區(qū)域的航線，將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成沉重的打擊。

記者：在打擊海盜，確保船舶航行安全方面，INTERTANKO有哪些措施？

Mr.Angelo：INTERTANKO堅(jiān)定地認(rèn)為，根除海盜是海事界和政府的共同責(zé)任，但制定法律、維護(hù)公海秩序是政府的職責(zé)。作為油輪船東組織，我們的行動(dòng)則集中在使成員能夠更好地實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)，以及讓政府保護(hù)我們的成員。我們幫助成員實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)，包括確保他們的行為與業(yè)界推出的最佳管理實(shí)踐（BMP），以及在使用武裝力量情況下，尋求世界范圍內(nèi)打擊海盜帶來額外成本必須遵循的相關(guān)指南保持一致。……